Javier Visiers Rodríguez (Madrid, 1942-2024), fue un arquitecto naval español. Se formó en el Reino Unido, en el Southampton College of Technology. Ha sido diseñador, promotor y regatista.
Biografía Desde la adolescencia Javier Visiers navegó en toda clase de embarcaciones a vela antes de convertir su pasión en profesión. Empezó a navegar en vela ligera (clase Snipe) y posteriormente en cruceros. Diseñó y construyó el "Siesta" para participar en la edición de 1985-86 de la vuelta al mundo a vela. Con este velero ganó la regata Transmed en 1984 bajo el nombre de su primer patrocinador, "Téleressources". Ganó también la I Ruta del Descubrimiento ya con el nombre de "Fortuna Lights", con el que participaría en la vuelta al mundo. Volvió a participar en la siguiente edición de la vuelta al mundo con el "Fortuna Extra Lights", el primer Maxi concebido, diseñado y construido en España. El "Fortuna Extra Lights" batió el récord del mundo de velocidad en la segunda etapa, recorriendo en 24 horas 405 millas.
Además de su participación en éstas y otras regatas, ha diseñado y construido numerosos barcos a vela y a motor. En total cerca de dos mil embarcaciones a vela, tanto modelos en serie como ejemplares únicos, son diseños suyos. Se retiró del mundo de la náutica como profesional en 1993. En los años 1999 y 2000 participó en la vuelta al mundo Millenium Odyssey con el catamarán "Antaviana" acompañado de su esposa Barbara Würth.
Diseños de barcos thumb|Fortuna 9 Javier Visiers fue director de Manofacturas Mistral (que construyó los modelos Neckar, Alisio y Supermistral), de Playvisa (Coronado, Tornado), de Astilleros Lepanto (modelos Noray) y de Monotipo, SA (Fortuna 9 y Fortuna 12). Estos son algunos de sus diseños: ModeloCaracterísticasNeckar (1970)Motor, SerieNoray 30 Motor, SerieNoray 31 Vela, SerieNoray 50Vela, SerieNoray 38 Noray 43 Vela, Serie, Ketch y sloopGranada 35Vela, Serie, construido en DinamarcaGranada 38 Vela, Serie, construido en DinamarcaIbiza 410 Vela, SerieVisiers 35Vela, SerieVisiers 60Vela, Ejemplar único. Bautizado: Siesta. Patrocinadores: Téleressources, Fortuna LightsVisiers 41 Vela, Ejemplar únicoGarriga 43 Vela, Ejemplar únicoVisiers 53 Vela, Ejemplar únicoVisiers 55Vela, Ejemplar únicoVisiers 80Vela, Ejemplar único. Patrocinador: Fortuna Extra LightsFortuna 9 / Ro 300Vela, Serie, más de 250 ejemplares vendidosFortuna 12 (1989) Vela, Serie Regatas Javier Visiers participó en regatas en el Mediterráneo desde su juventud. A lo largo de su carrera ha compaginado el trabajo en el diseño de embarcaciones deportivas con la participación en todo tipo de regatas, muy frecuentemente a bordo de prototipos diseñados por él. thumb|Siesta Las más importantes han sido: Campeón de España en clase Crucero desde el año 1962 hasta 1970 (ambos incluidos). Campeonato del Mediterráneo en clase III (clase Crucero) en 1967. Vencedor en la Regata de la Giraglia en 1967, a bordo del Resaca. Parmelia Race 1979 (Plymouth-Capetown, Capetown-Perth), con el Noray 43 Ilusión,La Vanguardia, 15 de septiembre 1979, página 31 Caribbean Race 1981 (Cowes, Inglaterra-Las Palmas, España-Antigua, Barbados), con el Visiers 35 Massa.El Mundo Deportivo, 7 de noviembre de 1981, página 34 Transmed 1984 (La Grande Motte, Francia-Alejandría, Egipto), que ganó en tiempo real y compensado con el Siesta-Téleressources, un diseño suyo concebido para dar la vuelta al mundo.La Vanguardia, 21 de marzo de 1984, página 38 I Ruta del descubrimiento 1984 (Benalmádena, España-Santo Domingo), que ganó como diseñador y patrón con el Siesta-Fortuna Lights. Whitbread Round the World Race 1984-1985 (Southampton-Ciudad del Cabo-Auckland-Punta del Este-Southampton), con el Siesta-Fortuna Lights.El País, 25 de agosto de 1985 Caribbean Race 1987 (Las Palmas de Gran Canaria, España-Barbados), con el Siesta-Fortuna Lights, primero en su clase. Whitbread Round the World Race 1989-1990 (Southampton-Capetown-Fremantle-Auckland-Punta del Este-Southampton), como diseñador y director con el Fortuna Extra Lights, primer maxi concebido, diseñado y construido enteramente en España. En la segunda etapa batió el récord del mundo de velocidad de monocascos en 24 horas (405 millas).La Vanguardia, 20 de noviembre de 1989, pág. 72 Ruta del Descubrimiento (1992-1993). Diseñador y director del Ketch Fortuna Extra Lights.
Referencias
Bibliografía
El Siesta y el proyecto de la vuelta al mundo, 1983
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