Potez 25 (también escrito Potez XXV) fue un biplano francés diseñado por la firma Société des Aéroplanes Henry Potez en los años 1920, siendo uno de los aviones más populares del periodo de entreguerras.Walter J. Boyne (2002). Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1, pág. 503
Diseñado como un cazabombardero multipropósito, también se utilizó en una gran variedad de cometidos, incluyendo misiones de combate y escolta, bombardero táctico y misiones de reconocimiento. En las décadas de los años 1920 y 1930, el Potez 25 era el avión multiusos estándar que estaba en servicio en más de veinte fuerzas aéreas, principalmente la francesa, polaca y yugoslava. También fue una aeronave popular entre los operadores privados, en particular las empresas de transporte por correo.
Historial de operaciones miniaturadeimagen|Potez 25 exhibido en el Musee de l'Air et de l'Espace, Le Bourget, Francia
El Potez 25 estaba construido en metal y madera, y a pesar de su pequeño tamaño, su potente motor generaba una velocidad respetable.Walter J. Boyne (2002). Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1, pág. 502 Al poco tiempo de su aparición la factoría Potez recibió un encargo de 150 aviones para el Gobierno francés.Richard Bak (2011). The Big Jump: Lindbergh and the Great Atlantic Air Race, pág. 46 Siete años después de su aparición el Potez 25 se había convertido en uno de los aviones más exportados y utilizados en un gran número de países, desempeñando además un gran número de funciones que iban desde el transporte, los servicios postales, los "rallies" de carreras o las misiones de combate.
El avión fue fabricado en Francia entre 1926 y 1934, aunque también se concedieron licencias para su fabricación en Polonia, Portugal, Rumanía y Yugoslavia. El Ejército del Aire francés llegó a recibir de 2.400 aparatos, mientras que la producción total fue de más de 3.500 aparatos, sirviendo en 15 fuerzas aéreas y con 87 variantes.
Los Potez 25 intervinieron en la Guerra del Chaco (1932-1935) con la Fuerza Aérea Paraguaya.Alejandro Quesada (2011). The Chaco War 1932-35: South America's Greatest Modern Conflict, pág. 36 Posteriormente varios Potez 25 fueron enviados a las fuerzas de Haile Selassie que participarían en la segunda guerra ítalo-etíope (1935-1936). A través de distintas fuentes, algunos aparatos acabaron siendo enviados a España y participaron en la Guerra civil española (1936-1939) encuadrados en las Fuerzas Aéreas de la República Española, a pesar de que para entonces ya se encontraban obsoletos.
Los últimos Potez operativos estaban destinados en la Indochina francesa, en 1945.
Operadores thumb|Potez 25 A2. thumb| Potez 25 TOE de las FARE
Afganistán Fuerza Aérea Afgana
Aeroposta Argentina SA
Fuerza Aérea Belga
Fuerza Aérea Brasileña Estado Independiente de Croacia Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Etiopía Fuerza Aérea de Etiopía
Fuerza Aérea Estonia
Fuerza Aérea Finlandesa
Ejército del Aire Francés Francia Libre Fuerzas Aéreas Francesas Libres Grecia Fuerza Aérea Griega
Fuerza Aérea Guatemalteca Japón Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés
Fuerza Aérea Paraguaya Polonia Fuerza Aérea de Polonia
Fuerza Aérea Portuguesa
Fuerzas Aéreas de la China Nacionalista República Española Fuerzas Aéreas de la República Española (FARE) Rumanía Real Fuerza Aérea Rumana
Fuerza Aérea Suiza
Fuerza Aérea Turca
Fuerza Aérea Uruguaya
Fuerza Aérea Soviética Reino de Yugoslavia Real Fuerza Aérea Yugoslava
Especificaciones
Véase también Anexo:Aviones utilizados por las Fuerzas Aéreas de la República Española
Referencias
Enlaces externos
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