Nissan Skyline R34 muutti Skyline-malliston tyyliä sporttisempaan suuntaan. Tämän mallin tullessa myyntiin siirryttiin perusmalleissa viisivaihteisesta automaattivaihteistosta nelivaihteiseen tiptronic-vaihteistoon. Myös 5-vaihteinen manuaalivaihteisto tai GTR mallissa 6-vaihteinen manuaalivaihteisto oli tarjolla. R34 Skylineä myytiin yhteensä vain 64 623 kappaletta, joka on huomattavasti edellisiä malleja vähemmän.
Kehitys Vuonna 1999 tuli GT-R -malli, jossa on uusi kori ja muita päivityksiä. Moottorin lohko on R33 GT-R:n moottorista kehitetty, vahvistettu malli. Turbot vaihtuivat terästurbiineiksi ja niihin tuli kuulalaakeroitu ydin. Vaihteistona on kestävämpi 6 -vaihteinen Getrag, myös hukkaventtiiliä ja välijäähdytintä paranneltiin. Tämä malli oli viimeinen Skyline nimeä kantava suorituskykyinen oikea urheiluauto.
Tekniikka 25GT-X FOUR, 25GT FOUR ja 25GT FOUR L Selection malleissa, sekä kaikissa GT-R malleissa on neliveto. 25GT-T ja 25GT-X TURBO malleissa on turboahdin ja kaikissa GT-R malleissa tuplaturbo sekä digitaalinen auton tilasta tietoja antava näyttö. Kaikki autot on tehty oikeanpuoleisella ohjauksella. Myöhemmin oranssinväriset etu ja sivuvilkun lasit muutettiin läpinäkyviksi.
Moottorit MalliMoottoriIskutilavuusTehoVääntöHR34 GTRB20DE1998 cm3103 kW (140 hv) @ 5600 r/min171 Nm @ 4400 r/minHR34 GT Special EditionRB20DE1998 cm3103 kW (140 hv) @ 5600 r/min171 Nm @ 4400 r/minER34 25GT||RB25DE||2498 cm3||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||255 Nm @ 4000 r/min |- bgcolor=#ffffff |ER34 25GT-VRB25DE2498 cm3147 kW (200 hv) @ 6000 r/min255 Nm @ 4000 r/minER34 25GT-XRB25DE2498 cm3147 kW (200 hv) @ 6000 r/min255 Nm @ 4000 r/minER34 25GT-X TURBORB25DET2498 cm3206 kW (280 hv)@ 6400 r/min319 Nm @ 3200 r/minENR34 25GT-X FOURRB25DE2498 cm3147 kW (200 hv) @ 6000 r/min255 Nm @ 4000 r/minENR34 25GT FOURRB25DE2498 cm3147 kW (200 hv) @ 6000 r/min255 Nm @ 4000 r/minENR34 25GT FOUR L SelectionRB25DE2498 cm3147 kW (200 hv) @ 6000 r/min255 Nm @ 4000 r/minER34 25GT-TRB25DET2498 cm3206 kW (280hv)@ 6400 r/min319 Nm @ 3200 r/minBNR34 GT-RRB26DETT2569 cm3206 kW (280 hv) @ 6800 r/min368 Nm @ 4400 r/minBNR34 GT-R N1RB26DETT-N12569 cm3370 kW (500 hv) @ 6400 r/min588 Nm @ 5200 r/min
GT-R-mallit pienoiskuva|Nissan Skyline R34 GT-R Nür GT-R - Todellisuudessa 330 hv GT-R M-Spec - Perusmallin varusteiden lisäksi nahkasisusta, pehmeämpi jousitus ja töyssyjenhallinta, lämmitetyt penkit. GT-R V-Spec - Lisätty aerodynaamisia osia perusmalliin verrattuna, myös jarrunjäähdyttimet ja diffusori. GT-R V-Spec II - Lisätty V-Spec -malliin verrattuna hiilikuituinen konepelti, jossa ilmanottoaukko. GT-R V-Spec II N1 - V-Spec II:seen lisättynä N1-pohjainen moottori. GT-R V-Spec II Nür - V-Spec II:seen lisättynä N1-pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h. GT-R M-Spec Nür - M-Speciin lisättynä N1-pohjainen moottori, huippunopeus 300 km/h. GT-R N1 - N1-moottori, ei ilmastointia, stereoita tai takalasinpyyhintä, valmistusmäärä 45 kappaletta. GT-R Z-tune - Nismon virittämä versio GT-R R-tune - Nismon virittämä versio GT-R S-tune - Nismon virittämä versio
Mitat (coupé) Pituus: 4 600 mm Leveys: 1 785 mm Korkeus: 1 360 mm Akseliväli: 2 665 mm Maavara: 143 mm
Skyline R34 Luokka:D-segmentin autot Luokka:S-segmentin autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot