Panzerkampfwagen II (lyh. PzKpfw II) eli Sonderkraftfahrzeug 121 on natsi-Saksassa toisen maailmansodan edellä suunniteltu panssarivaunu. Se suunniteltiin Panzerkampfwagen III:n ja Panzerkampfwagen IV:n suunnittelutyön ja valmistuksen viivästyttyä.
Suunnittelu Uudempien mallien viipyessä Panzer II:sta tilattiin suunnitelmat vuonna 1934. Kilpailuun osallistuivat Krupp, MAN, Henschel ja Daimler-Benz. Vaunu perustui Panzerkampfwagen I:n piirustuksiin, mutta oli suurempi ja siinä oli 20 millimetrin ilmatorjuntatykki. Valmistus alkoi vuonna 1935, mutta ensimmäinen vaunu toimitettiin vasta 18 kuukauden kuluttua. vasen|pienoiskuva|Panzerkampfwagen II Ausf. L ”Luchs” Panzer II -mallit A, B ja C oli panssaroitu 14 millimetrin teräslevyllä edestä, sivuilta ja takaa. Päällä ja alla oli 10 millimetrin panssari. Tämä ei riittänyt pysäyttämään kuin konekiväärin ammuksen. D-mallissa panssarointia lisättiin 30 millimetriin. Malli F:ssa oli 35 millimetrin panssarointi edessä ja 20 millimetriä sivulla.
Aseistuksena kaikissa malleissa oli 20 millimetrin KwK30 L/55 -tykki. Se perustui 20 millimetrin FlaK 30 -ilmatorjuntatykkiin ja pystyi 280 laukauksen tulinopeuteen minuutissa. Lisänä oli kaksi 7,92 millimetrin konekivääriä. Miehistöä oli kolme.
Kaikissa malleissa oli 140 hevosvoiman kuusisylinterinen bensiinikäyttöinen Maybach HL 62 TRM -moottori ja ZF-vaihteisto. Ensimmäisten mallien huippunopeus oli 40 km/h, D- ja E-mallit varustettiin Christie-tyyppisellä jousituksella ja paremmalla vaihteistolla, joka nosti nopeuden 55 km:iin/h tiellä, mutta maastossa nopeus oli hitaampi, joten F-malli palasi takaisin aikaisempaa lehtijousitukseen. Toimintamatka oli 200 kilometriä.
Käyttö Panzer II:ta käytettiin laajasti Puolassa ja Ranskassa, mutta se vanheni nopeasti. Vuoteen 1943 mennessä vaunu oli enimmäkseen poistettu etulinjan käytöstä. Myöhemmin vaunua käytettiin menestyksekkäästi tiedusteluvaununa (Ausf. L ”Luchs”). Valmistus päättyi vuonna 1943, mutta vaunun rungolle rakennettiin muita ajoneuvoja, tärkeimpänä panssarihaupitsi Wespe.
Mallit ”Ausf.” on lyhenne sanasta ”Ausführung”, versio.
Panzerkampfwagen II Ausf. a1, a2, a3, b, c – prototyypit, 100 tuotettu Panzerkampfwagen II Ausf. A – ensimmäinen tuotantomalli vuonna 1938. Panzerkampfwagen II Ausf. B Panzerkampfwagen II Ausf. C – A-, B- ja C-mallia tuotettiin yhteensä 1 113 kappaletta. Panzerkampfwagen II Ausf. D, E – Muunnos Christie-jousitukseen, 250 rakennettu. Panzerkampfwagen II Ausf. F – kevyt tiedustelumalli, 524 kappaletta. Panzerkampfwagen II Ausf. G1/G3/G4 – uusi jousitus, 12 rakennettu, ei käytetty taistelussa. Panzerkampfwagen II Ausf. H – prototyyppisuunnitelma, ei tuotettu Panzerkampfwagen II Ausf. J – kevyt tiedustelumalli, vahvempi panssarointi, 22 kappaletta rakennettu. Leopard (VK 1602) – raskas tiedustelumalli, ei päässyt prototyyppiasteelta, tornit käytettiin Pumaan. Panzerkampfwagen II Ausf. L Luchs (Ilves) – vuosina 1943–1944 tuotettu malli, sata kappaletta rakennettu, 31:ssä on sanottu olleen 50 millimetrin KwK 39 L/60 -tykki. Vaunussa oli Schachtellaufwerk-jousitus, jossa telapyörät ovat limittäin.
Panzerkampfwagen II:n rungolle perustuvia vaunuja: Panzerkampfwagen II Flamm Ausf. A ja Ausf B. – liekinheitinvaunut, 112 kappaletta rakennettu, 90 muunnettu Ausf D- ja E -malleista. Marder II (Sd.Kfz. 131) – panssarintuhoaja, 576 kappaletta rakennettu, 75 muunnettu PzKpfw II -vaunuista. Wespe (Sd.Kfz. 124) – panssarihaupitsi, 676 kappaletta rakennettu. Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II – Wespen ammustenkuljetuspanssari, 159 kappaletta rakennettu. Bison (15 cm sIG33 auf Panzerkampfwagen II) – Panssarihaupitsi, pidennetty runko ja ylimääräinen telapyörä. Käytettiin Pohjois-Afrikassa.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Saksan toisen maailmansodan panssarivaunut