Valtteri Viktor Bottas (s. 28. elokuuta 1989 Nastola) on suomalainen autourheilija, joka ajaa Formula 1 -talli Cadillacillä. Bottas on sijoittunut kuljettajien MM-sarjassa toiseksi kahdesti, vuosina 2019 ja 2020 Mercedeksellä, ja hän on voittanut 10 osakilpailua 12 kauden aikana.
Nastolassa syntynyt ja kasvanut Bottas aloitti kartingin kuusivuotiaana. Opiskeltuaan ajoneuvoasentajaksi ja suoritettuaan varusmiespalveluksen Bottas siirtyi pikkuformuloihin vuonna 2007. Hän voitti ensimmäisen mestaruutensa Formula Renault NEC -sarjassa vuonna 2008 ja vei nimiinsä myös Formula Renault Eurocupin kolmen pisteen erolla Daniel Ricciardoon; molemmat ajoivat Motopark-tallissa. Tämän jälkeen hän voitti Masters of Formula 3 -kilpailun kahdesti peräkkäin vuosina 2009 ja 2010 ART-tallissa, ennen kuin voitti GP3-sarjan mestaruuden vuonna 2011.
Toimittuaan kaksi vuotta testikuljettajana Bottas teki sopimuksen Williamsin kanssa vuonna Pastor Maldonadon tallikaveriksi ja teki Formula 1 -debyyttinsä Australian GP:ssä. Vuonna hän sijoittui MM-sarjan neljänneksi ja saavutti uransa ensimmäisen palkintopallisijan Itävallan GP:ssä. Neljän Williams-kautensa aikana Bottas nousi palkintopallille yhdeksän kertaa.
Bottas siirtyi Mercedekselle vuonna uransa lopettaneen Nico Rosbergin tilalle Lewis Hamiltonin tallikaveriksi. Hän otti uransa ensimmäisen paalupaikan Bahrainissa ja ensimmäisen voittonsa Venäjällä, sijoittuen MM-sarjan kolmanneksi Itävallan ja Abu Dhabin lisävoittojen myötä. Voitottoman kauden jälkeen Bottas sijoittui Hamiltonin jälkeen toiseksi sekä kaudella että . Hän otti viimeisen voittonsa Mercedekselle Turkin GP:ssä kaudella ja jätti tallin kauden päätteeksi autettuaan joukkueen viiteen peräkkäiseen valmistajien maailmanmestaruuteen. Hän siirtyi Alfa Romeolle vuonna ja säilytti paikkansa kaudelle . Pisteettömän kauden jälkeen uudelleen nimetyllä Sauberilla Bottas palasi Mercedekselle varakuljettajaksi.
Bottaksen managereina toimivat kaksinkertainen Formula 1 -maailmanmestari Mika Häkkinen ja Häkkisen pitkäaikainen manageri Didier Coton sekä nykyinen Mercedeksen urheilujohtaja ja Williamsin entinen osakkeenomistaja Christian "Toto" Wolff. Hänen kuntovalmentajanaan on toiminut entinen kymmenottelija Jaakko Ojaniemi, mutta vuodesta 2015 alkaen tehtävää on hoitanut Antti Vierula.
Ura Karting ja Formula Renault pienoiskuva|vasen|Bottas 2,0-litraisen Formula Renault’n ratissa kaudella 2008.
Bottas aloitti ajamaan kartingia 6-vuotiaana, ja harrastusta kesti 11 vuotta. Vuonna 2006 Bottas voitti Italian WSK-sarjan mestaruuden ja samana vuonna myös Suomen-mestaruuden Formula A:ssa ja ICA:ssa.
Vuonna 2007 Bottas siirtyi ajamaan Formula Renault 2.0 -luokkaan sijoittuen kolmanneksi Pohjois-Euroopan sarjassa. Seuraavana vuonna hän voitti luokan mestaruuden sekä Pohjois-Euroopan-sarjassa että Eurocup-sarjassa. Pohjois-Euroopan sarjassa Bottas osallistui 14 kilpailuun ja voitti niistä 12. AKK valitsi Bottaksen vuoden tulokkaaksi 2007.
Formula 3 Voitettuaan Formula Renault -mestaruudet Bottas nousi vuonna 2009 Formula 3 -sarjaan ART Grand Prix -talliin. Hänelle tarjottiin vuonna 2008 paikkaa Renault’n nuorten kuljettajien kehitysohjelmasta, mutta Bottas kieltäytyi, koska ei halunnut sitoutua yhteen talliin.
right|pienoiskuva|Bottas Hockenheimringillä huhtikuussa 2010.
Ensimmäisen voittonsa F3-autolla Bottas ajoi kesäkuussa kauden ohella ajetussa Hollannin Zandvoortin vuosittaisessa Formula 3 Masters ‑kisassa. Hänestä tuli ensimmäinen suomalainen, joka on voittanut kyseisen kilpailun. Mika Mäen sijoittuminen toiseksi merkitsi suomalaisten kaksoisvoittoa. Lisäksi Bottas lähti kilpailuun paalupaikalta ja ajoi kilpailun nopeimman kierrosajan. F3:n eurosarjassa Bottas sijoittui kuusi kertaa toiseksi muttei onnistunut ajamaan voittoon. Hän lähti kilpailuun kaksi kertaa paalupaikalta. Bottas sijoittui kuitenkin F3 -sarjassa kolmanneksi. Eurosarjan lisäksi Bottas osallistui muutamaan Britannian sarjan kilpailuun.
Bottas jatkoi kaudella 2010 F3:n eurosarjassa ART-tallissa. Kesäkuussa 2010 Bottas onnistui voittamaan toistamiseen Formula 3 Masters -kilpailun, jolloin hänestä tuli ensimmäinen kuljettaja, joka on voittanut kyseisen kilpailun kahdesti peräkkäin. Kauden päätteeksi hän oli loppupisteissä edellisen kauden tapaan kolmas ja hän voitti sateisen Saksan kilpailun. Sarjan voitti Edoardo Mortara. Bottas oli oman tallinsa paras kuljettaja, keräten 11 pistettä enemmän kuin tallikaverinsa Alexander Sims. Bottas sijoittui marraskuussa ajetussa Macaon kutsukilpailussa kolmanneksi Edoardo Mortaran vietyä voiton. Hänen oli myös tarkoitus osallistua Etelä-Koreassa ajettuun Superprix-kilpailuun, mutta kilpailu peruttiin.
Kaudella 2011 Bottas palasi Formula 3 ‑autoihin ja ajoi Donington Parkin radalla kolme kilpailua Britannian Formula 3 -sarjassa, jotta hän saisi osallistumisoikeuden marraskuussa järjestettävään Macaon kutsukilpailuun. Hän ajoi ensimmäisessä kilpailussa kuudenneksi ja toisen kilpailun hän voitti.
GP3-sarjan mestaruus Kaudella 2011 Bottas kilpaili GP3-sarjassa edelleen ART-tallissa, joka tosin oli vaihtanut nimensä Lotus ART:ksi. Sarjan kilpailut ajetaan Formula 1 -viikonloppujen yhteydessä.
Kauden ensimmäisessä kilpailussa Turkin Istanbulissa Bottas ajoi lauantain kilpailussa neljänneksi lähdettyään neljännestä lähtöruudusta. Valencian katuradan sunnuntain kilpailussa Bottas lähti toisesta ruudusta ja ajoi palkintosijalle sijoittuen kolmanneksi. Bottas saavutti GP3-kauden ensimmäisen voittonsa Nürburgringin sateisella radalla lähdettyään kuudennesta ruudusta. Ennen sitä kilpailua Bottas lähti ensimmäiseen starttiin 11. ruudusta ja taisteli pahenevissa olosuhteissa kilpailun voitosta ja sijoittui lopulta kolmanneksi. Unkarin kilpailussa Bottas ajoi paalulta voittoon ja siirtyi samalla sarjan kärkeen, kun viidenneksi ajanut Alexander Sims hylättiin sprinttikilpailussa. Sprinttikilpailussa Bottas ajoi kahdeksannesta lähtöruudusta toiseksi sadekelillä. Kuukauden tauon jälkeen ajetussa Belgian Spa-Francorchampsin radalla Bottas lähti kakkosruudusta hyvin ja voitti lauantain kilpailun ylivoimaisesti.
Kauden päättäneeseen Monzan viikonloppuun Bottas lähti pistejohdossa, edellä tallikaveriaan James Caladoa. Lauantain kilpailussa Bottas nousi viidennestä ruudusta kilpailun kärkeen ja voitti kilpailun. Samalla Bottas varmisti sarjan mestaruuden siirryttyään tavoittamattomaan seitsemän pisteen johtoon. Lähimpänä haastajana oli hänen tallikaverinsa Calado. Kauden aikana Bottas keräsi kaiken kaikkiaan 62 pistettä, ajoi yhden paalupaikan ja keräsi neljä voittoa.
Kauden jälkeen Bottas sai ylistystä monesta suunnasta ja hänen huhuttiin ajavan F1:ssä jo kaudella 2012. Williamsin Formula 1 -tallin johtoportaaseen kuuluva Jonathan Williams kertoi uskovansa, että Bottas ajaisi F1:ssä viimeistään kolmen vuoden päästä.
Formula 1 -ura Testikuljettajana Williamsilla pienoiskuva|Valtteri Bottas Williamsin ratissa Malesian GP:n harjoituksissa kaudella 2012.
Bottas on toiminut vuodesta 2010 lähtien myös Williamsin Formula 1 -tallin testikuljettajana. Sopimuksesta uutisoitiin 29. tammikuuta 2010, ja se on Bottaksen mukaan useampivuotinen. Ensimmäistä kertaa hän pääsi ajamaan F1-autoa toukokuussa, kun hän suoritti Silverstonen radalla aerodynamiikkatestejä suoralla. Tätä ennen hän oli ajanut myös tallin simulaattorissa. Williamsin aikaisemmista testikuljettajista ovat tallin kilpakuljettajiksi nousseet muun muassa Nico Rosberg ja Nico Hülkenberg.
Williams vahvisti lokakuussa 2010, että Bottas jatkaa tallin testikuljettajana myös kaudella 2011. Bottas pääsi myöhemmin GP3-kauden jälkeen testaamaan Williamsin F1-autoa Kemblen lentokentällä Englannissa. Hän testasi auton uusia aerodynamiikkaosia. Autossa oli mm. uudistettu diffuusori ja uusi etusiipi. Bottas osallistui Abu Dhabin nuorten kuljettajien kolmen päivän testeihin ajamalla kaksi ensimmäistä päivää Williamsin F1-autolla. Kolmannen päivän ajoi Formula 2 -mestari Mirko Bortolotti.
Joulukuun 2011 alussa Williams vahvisti Bottaksen jatkavan Williamsin varakuljettajana kaudella 2012, mutta nyt hän sai tilaisuuden ajaa peräti 15 eri viikonloppuna perjantain vapaissa harjoituksissa toista Williamsin autoa. Bottas ei siis ajanut mitään muuta sarjaa, vaan keskittyi pelkästään formula ykkösiin. Barcelonan F1-testeissä Bottas ajoi yhden testipäivän Williamsin F1-autolla. Testi sujuivat hyvin, sillä Bottaksen kierokset olivat melkein samaa tasoa, kuin mitä Williamsin virallisella kisakuljettajalla Bruno Sennalla. Hän jäi Sennan ajasta 27 sekunnin tuhannesosaa ja oli testipäivän kahdeksanneksi nopein.
Nousu Williamsin kilpakuljettajaksi Kauden 2012 päätösviikonloppuna Brasilian GP:ssä oli liikkunut huhuja, joiden mukaan Bottas olisi korvaamassa Bruno Sennan ensi kaudella ja että sopimus olisi jo valmiiksi allekirjoitettu. Bottaksen manageri ja Williamsin toimitusjohtaja Toto Wolff ei myöntänyt tätä vielä kisaviikonlopun aikana haastatteluissa. Keskiviikkona 28. marraskuuta 2012 talli ilmoitti Bottaksen sopimuksesta virallisesti. Bottaksesta tulee näin kaikkien aikojen kahdeksas Suomea edustava Formula 1 -kuljettaja ja Keke Rosbergin jälkeen toinen suomalainen, joka ajaa Williams-tallissa. Bottaksen tallikaverina ajoi kolmatta kauttaan tallissa ajava Pastor Maldonado.
Kausi 2013 pienoiskuva|oikea|Valtteri Bottas Williamsin ratissa debyyttikaudellaan 2013.
Bottaksen ura Formula ykkösissä alkoi kauden avauskilpailulla Australian Melbournessa. Bottas päihitti heti tallikaverinsa Maldonadon aika-ajon ensimmäisessä osiossa. Bottas ajoi 16. lähtöruutuun ja oli tulokkaista paras aika-ajoissa. Uransa ensimmäisessä F1-kilpailussaan Bottas ajoi maaliin sijalla 14. Malesiassa Bottas karsiutui jo aika-ajon ykkösosiolla ja jäi 18. lähtöruutuun. Kilpailussa hän sijoittui 11:nneksi jääden niukasti pistesijojen ulkopuolelle. Kiinan GP:ssä Bottas lähti matkaan 16:nnesta lähtöruudusta ja ajoi maaliin 13:nneksi päihittäen tallikaverinsa Pastor Maldonadon kilpailussa. Bahrainin GP:ssä Bottas oli maalissa 14:s ja Espanjan GP:ssä 16:s. Monacon GP oli Bottaksen ensimmäinen kerta tällä radalla. Kilpailussa Bottas lähti ruudusta 14 ja oli kilpailussa parhammillaan 11:s ja lähellä uran ensimmäistä MM-pistettä. Lopulta Bottas ajoi maaliin 12:na.
Kanadan GP:n aika-ajoissa Bottas yllätti kaikki ajamalla vaihtelevissa olosuhteissa itsensä kolmanteen lähtöruutuun. Hänen edelleen mahtuivat vain eturivistä starttanneet Sebastian Vettel ja Lewis Hamilton. Bottas hävisi Vettelin paaluajalle vajaat puoli sekuntia. Tätä ennen suomalaisista F1-kuskeista kolmen parhaan joukkoon ovat startanneet vain Keke Rosberg, Mika Häkkinen, Kimi Räikkönen ja Heikki Kovalainen. Samalla se oli Williamsille ensimmäinen kerta tällä kaudella, kun jompikumpi kuskeista yltää TOP 10:een aika-ajoissa ja edellinen kerta kun talli yltää kolmen parhaan joukkoon sitten vuoden 2012 Abu Dhabin GP:n aika-ajon. Kilpailussa kuivalla kelillä Williams-tallin autoilla ei kuitenkaan ollut mitään asiaa kymmenen joukkoon ja Bottas jäi kilpailussa lopulta 14:nneksi. Britanniassa Bottas olikin 12:s ja Saksassa 16:s. Unkarin GP:ssä Bottas joutui keskeyttämään ensimmäistä kertaa F1-urallaan.
Yhdysvaltain GP:n aika-ajoissa Bottas päihitti tallikaverinsa Maldonadon selvästi ja oli ensimmäisen osion nopein kuljettaja. Bottas ajoi lopulta aika-ajon päätösosiolle, jossa hän sijoittui yhdeksänneksi. Kilpailussa Bottas sijoittui kahdeksanneksi ja saavutti ensimmäiset MM-pisteensä.
Kausi 2014 pienoiskuva|Bottas Singaporen GP:ssä kaudella 2014. Marraskuussa 2013 ilmoitettiin Bottaksen jatkosopimuksesta tallin kanssa kaudelle 2014. Hän sai uudeksi tallikaverikseen kokeneen, Ferrarilta lähteneen Felipe Massan. Talvitesteissä Williamsin auto osoittautui erittäin luotettavaksi ja nopeaksi autoksi.