Utva 60 oli jugoslavialainen koulukone, jonka ensilento tehtiin 22. huhtikuuta 1959.
Vuonna 1959 UTVA-tehdas suunnitteli ja rakensi Utva 56-lentokoneen."UTVA 56 / 60 Aircraft history performance and specifications". Pilotfriend. Retrieved 21 December 2009. Kone sai tunnuksen Utva 60, kun siihen oli asennettu suurempi moottori.
Utva 60 oli kokometallinen lentokone. Sitä käytettiin sotilas- ja siviilikoulukoneena ja lannoituslentokoneena, jonka tunnus oli Utva 65. Utva 66 korvasi Utva 60:n. Jugoslavian ilmavoimilla oli 35 konetta vuoteen 1982 asti.Hayles, John. "Yugoslavia Air Force: Aircraft Types". Aeroflight . 1 July 2004. Retrieved 21 December 2009. Kambodžaan toimitettiin neljä konetta.Forsgren, Jan. "Aviation Royale Khmere/Khmer Air Force Aircraft". Aeroflight . 22 April 2007. Retrieved 21 December 2009.Grandolini 1988, p. 43.
Tekniset tiedot (UTVA-60-AT1) Taylor 1965, pp. 344–345. 1 ohjaaja, 3 matkustajaa pituus 8,2 m kärkiväli 11,4 m korkeus 2.7 m siipipinta-ala 18,1 m2 sivusuhde 7,2 siipiprofiili NACA 4412 (modifioitu) tyhjäpaino 952 kg lentopaino 1448 kg MTOW 1620 kg voimalaite Lycoming O-480, 270 hv potkuri kaksilapainen Hartzell HC-A2X20-1B/10133-3, metallinen, vakionopeus suurin lentonopeus 252 km/h matkalentonopeus 230 km/h suurin syöksynopeus 300 km/h lentomatka 780 km lakikorkeus 5200 m nousunopeus 1260 jalkaa minuutissa
Lähteet Donald, David (ed.) The Encyclopedia of World Aircraft. Leicester, UK: Blitz Editions, 1997. . Grandolini, Albert. "L'Aviation Royale Khmere: The first 15 years of Cambodian military aviation". Air Enthusiast, Thirty-seven, September-December 1988. Bromley, UK:Fine Scroll. issn 0143-5450. pp. 39–47 . "Sport and Business". Flight, 25 September 1959, p. 305. Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1965-66. London: Samson Low, Marston, 1965.
Viitteet
Luokka:Koulukoneet