Mitsubishi A7M Reppū (, liittoutuneiden koodinimi Sam) oli keisarillisen Japanin laivaston ilmavoimien yksimoottorinen hävittäjälentokone, joka lensi ensilentonsa 6. toukokuuta 1944.http://www.aviastar.org/air/japan/mitsubishi_a7m.php
Japanilaisilla oli ollut suuria vaikeuksia saada kehitettyä riittävän voimakkaita lentokonemoottoreita. Japanilaisten valmistamissa uudemmissa lentokonemoottoreissa, kuten kaksirivisessä ja 18-sylinterisessä Nakajima NK9 Homaressa, oli ollut pahoja kehitysongelmia ja toimintavaikeuksia.http://www.aviastar.org/air/japan/mitsubishi_a7m.php Viitattu 3.12. 2022. Kun A7M Reppū -hävittäjän olisi pitänyt edetä tuotantoasteelle, joulukuun 1944 maanjäristyshttp://earthquake.usgs.gov/earthquakes/world/events/1944_12_07.php tuhosi pahoin sekä Mitsubishin että Nakajiman lentokonetehtaita, jotka sijaitsivat Nagoyassa.http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html
Hävitystä täydensivät ensimmäiset Japaniin suuntautuneet pommitusoffensiivit. Näiden tuotannon vastoinkäymisten seurauksena Reppū-hävittäjiä valmistui korkeintaan yhdeksän kappaletta.http://www.wwiivehicles.com/japan/aircraft/fighter/mitsubishi-a7m-reppu-sam-fighter.asp
Se oli hävittäjälentokoneeksi huomattavan kookas. Sen siipipinta-ala oli yli 30 neliömetriä, pituus oli 10 metriä ja kärkiväli 14 metriä, kun esimerkiksi Republic P-47 Thunderboltin siipipinta-ala oli 29,92 m² ja pituus 11 m. Reppū oli Thunderboltia huomattavasti kevyempi, sillä koneen tyhjäpaino oli: 3 226 kg vs. P-47 Thunderboltin 4 535 kg.https://www.avionslegendaires.net/encyclopedie/comparateur-technique-avion/?avion1=a7m&avion2=p47#t Viitattu 15.1.2023.
Epäluotettava Homare-moottori oli vaihdettu Mitsubishi Ha-43:een.http://www.combinedfleet.com /ijna/a7m.htm Aseistuksena oli neljä 20 millimetrin tykkiä tai kaksi 13,2 mm konekivääriä ja kaksi 20 mm tykkiä. Pommeja kone pystyi kuljettamaan 500 kilogrammaa. Potkuri oli nelilapainen säätyvä vakiokierrospotkuri.http://www.airwar.ru/enc/fww2/a7m.html Viitattu 3.12.2022.
Saburō Sakai määrättiin tekemään koelentoja, ja hänen mukaansa Reppū olisi ollut ominaisuuksiltaan selvästi parempi kuin muut Japanin tai Yhdysvaltain hävittäjätyypit. Se olisi myös kyennyt taistelemaan Boeing B-29 Superfortress -pommittajien käyttämissä lentokorkeuksissa. Sakain mukaan yksi kone säilyi ja yhdysvaltalaiset tekivät sillä koelentoja sodan jälkeen.Saburō Sakai - Samurai, WSOY 1962, kolmas painos s. 329 thumb|Mitsubishi A7M2 Reppū taustakuvassa, jossa sivuprofiili paljastuu paremmin.
Tekniset tiedot
Lähteet
Aiheesta muualla http://avionswwii.free.fr/avions.php?id=253 http://ww2drawings.jexiste.fr/Files/2-Airplanes/Axis/3-Japan/07-Maritime-Planes/A7M-Sam/A7M2-Sam.htm (suuret kaaviokuvat artikkelikohteesta)
Luokka:Mitsubishin ilma-alukset Luokka:Japanilaiset hävittäjälentokoneet Luokka:1940-luvun hävittäjälentokoneet