ARE Oy on suomalainen talotekniikka- ja kiinteistöpalveluyritys, joka toimii Suomessa ja Ruotsissa. Noin 3 300 henkeä työllistävä ARE on osa Conficap-konsernia. ARE osti kesällä 2014 Lemminkäinen Talotekniikka Oy:n.
Toimialat Talotekniikkaurakointi: uudisrakentaminen korjausrakentaminen
Kiinteistöpalvelut: ylläpito huolto korjausrakentaminen
Historia ARE:n historia alkaa vuodesta 1924, jolloin Kaarle Kerttunen perusti Jyväskylässä Keski-Suomen Sähköliikkeen. Vuonna 1927 se alkoi myydä myös autoja. Niiden omistukset erotettiin 1929, ja autoliikkeen nimeksi tuli Keski-Suomen Auto. Vuonna 1938 molemmat liikkeet saivat yhteisnimen ARE, josta vuonna 1941 muodostettiin osakeyhtiö. Sen omisti kokonaan Kalle Heinonen, myöhemmin Juhani Heinonen. Sähkö-Aren toiminta laajeni vähitellen koko maahan, ja yritykselle muodostettiin tytäryhtiöitä.Are Oy:n historiaa (pdf) Yrittäjät.fi (Arkistolinkki) Vuonna 1988 yhtiön osake-enemmistö siirtyi Kansallis-Osake-Pankille ja seuraavana vuonna yrityksen sähköurakointi ja nimi siirtyivät Imatran Voiman ja Hankkija-Tekniikan yhteisomistukseen. Hankkijan tytäryhtiöksi se tuli 1989 ja oli tuolloin Suomen kolmanneksi suurin sähköurakoitsija ja harjoitti vientiä. Vuonna 1989 liikevaihto oli 256 miljoonaa markkaa ja henkilöstöä oli 365, kun henkilöstöä oli parhaimmillaan itsenäisenä yrityksenä ollessa ollut 1 200.Facta 2001, Täydennysosa 1990, WSOY 1990, sivu 202 1990-luvulla Are siirtyi Onnisen omistukseen ja saman vuosikymmenen aikana muodostettiin Onvest-konserni, jossa eriytettiin asennus- ja huoltotyöt ARE:en ja tukkukauppa Onniseen. 2000-luvulla ARE:n toimintaan tuli talotekniikan urakoinnin lisäksi kiinteistöpalvelut ja korjausrakentaminen, ja sitten painopiste siirtyi urakoinnista kiinteistöjen ylläpitoon ja huoltoon.ARE:n historia
Vuonna 1941 jyväskyläläisen linja-autoyhtiön Rikkinen & Lievonen Oy:n toinen omistaja Toivo Rikkinen myi omistusosuutensa yhtiöstä ARE Oy:lle, ja seuraavana vuonna linja-autoyhtiön nimi muutettiin Jyväskylän Liikenne Oy:ksi. Vuonna 1953 Jyväskylän Liikenteen koko osakekanta siirtyi ARE:n omistukseen, kun toinen alkuperäisistä omistajista, Oskar Lievonen, luopui osakkeistaan. Hankittuaan omistukseensa useita muita linja-autoyrityksiä Jyväskylän Liikenne kasvoi Keski-Suomen suurimmaksi alan yritykseksi. 1970-luvun lopulta lähtien ARE pyrki pääsemään eroon sen mielestä liian huonosti kannattavasta linja-autoliikenteestä, ja vuonna 1984 Jyväskylän Liikenteen koko osakekanta siirtyi Koiviston Auto -konsernille, josta tuli kaupan myötä yksi koko Suomen suurimmista linja-autoliikenteen harjoittajista.Matti Viitaniemi: Rikkinen & Lievonen Oy:stä osaksi Koiviston Auto-yhtymää. Linja-auto-lehti 1/1989, s. 8–11. Helsinki: Linja-autoliitto.
Lähteet ARE Oy, vuosikatsaus 2012
Viitteet
Aiheesta muualla ARE:n verkkosivut Kari Silvennoinen: Are-yhtymä 1924–1984. Jyväskylä 1987.
Luokka:Suomessa toimivat rakennusyritykset