Mazda 626 GF on Mazda 626:n viidennen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 1997–2005. Se korvasi edeltäneen GE-mallin ja seuraajaksi tuli Mazda6. Japanissa mallin nimenä oli Mazda Capella. Auton keulassa nähtiin ensi kerran Mazdan uusi M-merkki.
Korimalleina olivat neliovinen sedan, viisiovinen hatchback ja Suomen markkinoille muutamaa kuukautta edellisiä myöhemmin tullut viisiovinen farmari.
Helsingin Sanomien autotoimittaja Olli Hakkarainen valitteli, ettei uudesta 626:sta löydy enää sitä ripaustakaan ylellisyyttä, mitä oli aiemmissa sukupolvissa. Hän näki sen eurooppalaistyylisessä muotoilussa pientä samannäköisyyttä Mazdan Xedosin ja 323:n ohella BMW:n ja uuden Škoda Octavian kanssa. Auto on 12 cm lyhyempi, 4 cm kapeampi ja hieman korkeampi kuin aiempi 626. Ajo-ominaisuudet ja muut asiat olivat hänestä toimivia: ”Kaiken kaikkiaan Mazda on valmistanut tuotteen, jossa oikeastaan kaikki on kunnossa – niin on monessa muussakin nykyautossa.” Hänestä autosta puuttui ”se jokin”, joka auttaisi sitä kilpailussa Opel Vectran, Ford Mondeon, Toyota Carina E:n ja Nissan Primeran kanssa.
Lähteet
Aiheesta muualla
626 GF Luokka:D-segmentin autot Luokka:1990-luvun autot Luokka:2000-vuosikymmenen autot