Ever Given on taiwanilaisen Evergreen Marine -varustamon konttilaiva. Se on maailman suurimpia konttilaivoja. Se on 400 metriä pitkä ja 59 metriä leveä.Yrjö Kokkonen, Paula Tapiola, Maailman suurimpiin kuuluva konttialus on tukkinut Suezin kanavan, Yle.fi, uutiset 24.3.2021, viitattu 26.3.2021
Ever Givenin omistaa japanilainen yhtiö, sitä operoi taiwanilainen varustamo ja alus on rekisteröity Panamaan. Sen miehistö on intialainen.
Onnettomuudet Helmikuussa 2019 laiva törmäsi Saksassa Hampurissa Elbellä jokilaivaan.
Suez thumb|left|Satelliittikuvassa Ever Given Suezin kanavassa maaliskuussa 2021. Ever Given juuttui 23. maaliskuuta 2021 Suezin kanavaan poikittain ja esti liikenteen kanavan kautta.Saana Uosukainen, Suuri konttilaiva tulppaa kuljetuksia, Yle.fi, uutiset 26.3.2021, viitattu 26.3.2021 Laivan ajautuessa karille alueella oli hiekkamyrsky ja kova tuuli.Tavaraliikenne Aasian ja Euroopan välillä Suezilla poikki jo kolmatta päivää, Yle.fi, uutiset 25.3.2021, viitattu 26.3.2021 Laivan kyydissä oli 18 300 rahtikonttia, joiden arvoksi laskettiin 775 000 000 dollaria. Ever Givenin laskettiin pidätelleen 9,6 miljardin dollarin arvosta kauppaa päivässä.
Alus saatiin irti iltapäivällä 29. maaliskuuta 2021, ja se pääsi liikkumaan omin voimin. Pääsyä kanavan läpi jonotti yli 400 alusta,Suezin kanavayhtiö: Kanavan tukkinut laiva on saatu irti, laivaliikenne kulkee taas kanavassa, Yle.fi, uutiset 29.3.2021, viitattu 29.3.2021 jotka pääsivät jatkamaan matkaa niin, että laivasuma saatiin puretuksi 3. huhtikuuta 2021.Kanavaviranomainen: Suezin kanavan laivasuma on purkautunut, Yle.fi, uutiset 3.4.2021, viitattu 3.4.2021
Onnettomuudesta on levinnyt laajalle valeuutinen, jossa onnettomuudesta syytetään Marwa Elselehdaria, vaikka hän oli tuolloin satojen kilometrien päässä kanaalista.Joona Aaltonen, Egyptin ensimmäistä naiskapteenia syytettiin sosiaalisessa mediassa Suezin kanavan tukkimisesta Helsingin Sanomat 4.4.2021
Onnettomuuden jälkeen Egyptin viranomaiset takavarikoivat Ever Given -aluksen, koska sen omistajan kanssa ei päästy sopuun tukoksen aiheuttamien kulujen korvaamisesta. Alus odotti riidan ratkeamista ankkurissa Suezin kanavan Isolla Katkerajärvellä.
Vasta 7.7.2021 se pääsi jälleen matkaan. 29.7.2021 se saapui määränpäähänsä Rotterdamiin, jossa satama alkoi järjestää turistikierroksia kuuluisaksi tulleen aluksen vierellä. Myöhemmin aluksen omistajat ovat käyneet oikeutta pelastustoimia suorittanutta SMIT Salvage BV -yhtiötä vastaan ja kieltäytyneet maksamasta yhtiölle sen vaatimaa palkkiota.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Rahtilaivat Luokka:Suezin kanava