Wandsbek-Gartenstadt on Hampurin metron U1 ja U3-linjojen risteysasema, joka avattiin 12. syyskuuta 1918. Asemaa käyttää arkisin 58 150 matkustajaa päivässä. Aseman suunnitteli saksalainen arkkitehti Eugen Göbel.
Sijainti Metroasema sijaitsee Lesserstraßen länsipuolella, asemarakennus sijaitsee Ostpreußenplatzin pohjoispuolella, jonne uloskäynti johtaa. Kaksi laituria sijaitsevat rautatiepenkereellä ja ne on varustettu portaikolla, pohjoisessa, kaupungin keskustaan johtavalla laiturilla on myös liukuportaat. Vuonna 2014 avattiin myös uloskäynti vastaa nottorakennuksen pohjoispuolelle portaisiin, mikä lyhensi matkaa Bundeswehrin sairaalaan. Tämä uloskäynti korvasi ensisijaisesti Ostpreußenplatzin uloskäynnin, joka oli väliaikaisesti suljettu hissien asennuksen aikana.
Vuodesta 2014 lähtien asema on ollut esteetön.
Historia Jo ennen ensimmäistä maailmansotaa Walddörferbahn-linja Barmbekista Volksdorfiin oli lähes valmis. Sodan aiheuttaman materiaali- ja henkilöstöpulan vuoksi asema avattiin höyryjunien käyttöön 12. syyskuuta 1918. Tuolloin asema nimettiin "Hinschenfeldeksi". Vuonna 1920 se nimettiin "Wandsbek Gartenstadtiksi". Linja sähköistettiin vuonna 1920 ja liikennöinti alkoi uudelleen 6. syyskuuta 1920.
Ensimmäisenä uutena metrolinjana toisen maailmansodan jälkeen Wandsbek-linja rakennettiin Jungfernstiegistä Hauptbahnhofin kautta Wandsbek Marktiin. Wandsbek-Gartenstadtin aseman laajennus valmistui 4. elokuuta 1963. jolloin avattiin aseman toinen laituri pohjoispuolelle kaupungin keskustaan suuntautuvaa liikennettä varten ja kaksiraiteinen varikko Lesserstraßen ylittävien siltojen itäpuolelle. Molemmat laiturit suunniteltiin 9-vaunuisille junille, vaikka U1-linjalla käytettiin uusia kolmivaunuisia DT3-junia. Samalla asemasta tuli risteysasema.
Nykyään U1 ja U3, kulkevat Wandsbek-Gartenstadtiin. U2-linjaa, joka kulki asemalle U3:n sijasta kesään 2009 asti, lyhennettiin Farmsenista Wandsbek-Gartenstadtiin 1970-luvun alussa toiminnallisista syistä.
Lähteet
Luokka:Hampurin metroasemat