Ohlsdorf on rautatieasema Hampurissa, saksassa jota palvelevat S-Bahnin linja S1 ja metron linja U1. S-Bahnin asema avattiin 5. joulukuuta 1906, ja metroasema avattiin 1. joulukuuta 1914. Asemaa käyttää arkisin 31 892 matkustajaa päivässä.
Historia
S-Bahn asema Ohlsdorfin hautausmaan yhdistämiseksi täällä valittiin muun muassa Hampuri-Altonan kaupunki- ja esikaupunkijunan niin sanotun yhdyslinjan jatkeen päätepiste, ja asema, nykyinen S-Bahn-asema, avattiin 5. joulukuuta 1906. Asema rakennettiin vuosina 1904-1906.
Tammikuuhun 1918 asti Stadt- und Vorortbahnia, josta myöhemmin tuli S-Bahn, jatkettiin Ohlsdorfin kautta Poppenbütteliin. Bentseenivaunuja käytettiin vuoteen 1920 asti, koska ensimmäisen maailmansodan sodanjälkeisenä aikana ilmajohtoihin ei ollut riittävästi kuparia.
S-Bahnin laiturin yläpuolella oleva asemahalli purettiin 1970-luvulla.
S-Bahn aseman kunnostus tapahtui S-Bahnin lentoaseman haaran avaamisen yhteydessä vuonna 2008 ja sen jälkeen. Tässä yhteydessä laiturin pohjoispäähän asennettiin hissi, joka otettiin käyttöön vuonna 2011.
Metroasema Metroasema rakennettiin vuosina 1912-1914 S-Bahn aseman laiturin länsipuolelle, ja se otettiin käyttöön 1. joulukuuta 1914. Vuosina 1916-1917 rakennettiin toinen laituri uudelle Langenhornin rautatielle Ochsenzollin suuntaan. Ensimmäisen maailmansodan vuoksi tämä uusi Hampurin valtionrautatie Langenhorniin otettiin alun perin väliaikaisesti käyttöön 5. tammikuuta 1918 höyryvetureilla ja -vaunuilla, ja se avattiin vasta vuonna 1921 sähkökäyttöön. Vuodesta 1926 lähtien myös läpikulkujunia oli yhä enemmän, joten Langenhornista Ohlsdorfin keskustaan saapuvia junia ei enää tarvinnut vaihtaa. Vuonna 1937 kaksi keskimmäistä raidetta poistettiin ja metroaseman molemmat laiturit yhdistettiin, mikä selittää nykyisen metrolaiturin suuren leveyden ja erilliset laiturikatot.
Vuosina 1953-1955 metroasema peruskorjattiin. Muun muassa aseman lippuhalli ja Im Grünen Grund -kadun läntinen uloskäynti suunniteltiin uudelleen ja niiden seinät päällystettiin valkoisilla laatoilla. Vuonna 1962laiturin pohjoispuolella oleva kääntöraide uusittiin. Vuoden 1970 tienoilla eteläpäädyn laituria pidennettiin hieman 9-vaunuisten junien liikennöinnin mahdollistamiseksi.
Vuonna 2001 asema kunnostettiin, Sen uloskäynnille asennettiin rampit ja laiturille asennettiin hissi.
Lähteet
Luokka:Hampurin metroasemat Luokka:Hampurin rautatieasemat Luokka:Saksan rautatieliikennepaikat