Sixten Sason (oik. Karl-Erik Sixten Andersson; 12. maaliskuuta 1912 Skövde – 1. huhtikuuta 1967 Tukholma) oli ruotsalainen teollinen muotoilija. Hänet tunnetaan erityisesti varhaisten Saabin automallien muotoilijana.
Sason haki nuorena Ruotsin kuninkaalliseen taideakatemiaan, mutta ei tullut valituksi. Sen sijaan hän luki insinööriksi kirjekurssilla ja tienasi elantonsa sanomalehtipiirtäjänä. Vähitellen hän sai töitä teollisen suunnittelun alalla ja oli mukana muotoilemassa Husqvarnan moottoripyöriä. Vuonna 1931 Sason muutti Tukholmaan, missä hän alkoi hahmotella uudenlaista autoa. Suorittaessaan sotilaspalvelusta mekaanikkona ilmavoimissa hän joutui onnettomuuteen, jonka vuoksi hän vietti vuosina 1934–1939 paljon aikaa sairaalassa tulehdusten, leikkausten ja komplikaatioiden toistuessa. Sairaala-aikaa hän kuvasi myöhemmin elämänsä parhaaksi, koska hänellä oli siellä hyvin aikaa kehitellä ideoitaan eikä ruokaan ja asumiseen mennyt rahaa.
Toisen maailmansodan alussa Sasonista tuli linköpingiläisen Saab-lentokonetehtaan piirtäjäosaston päällikkö. Tehtaalla arvostettiin etenkin hänen taitavia poikkileikkauksiaan. Kun sota läheni loppuaan, alettiin miettiä rauhan oloihin sopivia tuotteita. Sasonin tehtäväksi tuli suunnitella etuvetoinen henkilöauto, jossa olisi itsekantava kori ja hyvä aerodynamiikka. Saab 92 -mallin prototyyppi saavutti tuulitunnelitesteissä erinomaiset tulokset ja eteni tuotantoon. Myöhemmissä malleissa Sason keskittyi erityisesti parantamaan kuljettajan viihtyvyyttä muun muassa lisäämällä tavaroiden säilytystiloja ja tuhkakuppeja. Viimeinen hänen suunnittelemansa malli oli vuonna 1967 markkinoille tullut Saab 99.
Saabien ohella tunnetuimpia Sasonin suunnittelutöitä olivat Electroluxin kodinkoneet, Hasselbladin kamerat ja lukuisat Husqvarnan tuotteet moottoripyöristä ompelukoneisiin.
Töitä
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Ruotsalaiset muotoilijat Luokka:Vuonna 1912 syntyneet Luokka:Vuonna 1967 kuolleet