Årstaberg on Tukholman paikallisjunaverkon asema, joka sijaitsee Liljeholmenin ja Årstan piirien rajalla Tukholman eteläosassa. Asemalla on keskilaituri ja kaksi raidetta. Asemalla on myös ohitusraiteet ohittaville junille. Årstabergin asemalla on myös pysäkki Tvärbanan-raitiotiellä.
Historia Kun Årstan itäinen silta avattiin vuonna 1929, Tukholman päärautatieasemalta lähtevä läntinen kantarata ohjattiin uudelle reitille kulkemaan Årstabergin kautta. Tuolloin Årstaberg oli harvaan asuttu alue eikä asemaa rakennettu.
Ajatus asemasta olemassa olevalla Årstabergin rautatiellä syntyi paljon myöhemmin suunniteltaessa Tvärbanania, jonka oli tarkoitus kulkea alueen läpi. Kun Tvärbanan aloitti liikenteen Årstabergin kautta vuonna 2000, suunnittelijat tunnistivat mahdollisuuden lähijuna-asemalle, joka tarjoaa yhteyden järjestelmien välillä. Årstabergin aseman alkuperäisissä suunnitelmissa oli kaksi laituria, yksi kumpaankin suuntaan. Myöhemmin suunnitelmaa muutettiin yhdeksi jaetuksi laituriksi, joka rakennettiin olemassa olevien raiteiden väliin rinnakkaisille viadukteille. Tilanpuutteen vuoksi laituri oli suhteellisen kapea, vaikka matkustajia oli paljon.
Årstabergin asema avattiin virallisesti 9. tammikuuta 2006. Lähijunien ja Tvärbanan-junien lisäksi aseman viereen rakennettiin bussipysäkki, joka palvelee paikallisia bussilinjoja.
Aseman infrastruktuuri koki jälleen merkittävän muutoksen, kun Citybanan avattiin 10. heinäkuuta 2017. Pohjoiseen suuntautuvat kaukoliikenteen junat ohjattiin uudelle sillalle, joka tunnetaan nimellä Älvsjöbågen ja joka ylittää työmatkaraiteet Årstabergin eteläpuolella ja yhdistyy alkuperäiseen itäiseen Årstan siltaan. Samaan aikaan uudempi läntinen Årstan silta on nyt yksinomaan paikallisjunien käytössä.
Aseman avaamisen jälkeen ympäröivä Årstabergin alue on kokenut merkittävää kaupunkikehitystä; se on muuttunut teollisuusalueesta monikäyttöiseksi asuinalueeksi. Uuden alakoulun sekä uusien toimistojen ja vähittäiskaupan yksiköiden lisäksi alueelle rakennetaan noin tuhat uutta asuntoa, joista 400 asuntoa oli rakenteilla vuonna 2024.
Tulevaisuus
Metroasema Tukholman metron rakenteilla olevan keltaisen linjan on määrä kulkea aseman kautta. Linjan on tarkoitus avautua vuonna 2037, ja se kulkee Älvsjöstä Fridhemsplanille Liljeholmenin kautta. Asema rakennetaan 41 metrin syvyyteen maan alle ja matka-aika Fridhemsplaniin ja Älvsjöön on kumpaankin suuntaan noin 5 minuuttia ilman vaihtoja.
Aseman laajennustutkimukset Ruotsin liikenneviraston vuoden 2021 raportissa todettiin, että Årstabergin aseman olemassa oleva laituri- ja asemarakennus olivat alimitoitettuja nykyisille käyttäjämäärille, mikä aiheutti ruuhkaa ruuhka-aikoina. Raportissa esiteltiin ehdotetut parannukset, mukaan lukien uuden rautatiesillan rakentaminen nykyisten raiteiden länsipuolelle, erillinen laituri pohjoiseen meneville junille, olemassa olevan laiturin leventäminen sekä paremmat yhteydet bussipysäkkiin ja Tvärbananin asemaan.
Lähteet
Aiheesta muualla
Luokka:Tukholman rautatieliikennepaikat Luokka:Tukholman metroasemat