vignette|Départ du Bol d'or classic 2010. Le Bol d'or classic (couramment appelé « Bol classic » ou plus simplement « BOC ») est une alternative au Bol d'or qui se court aux guidons de motos anciennes et dont la première édition s'est disputée en . Le principe de cette course d'endurance est de remettre en compétition les machines qui ont été engagées au Bol d'or entre les années 1960 et 1983.
Le rassemblement se déroule sur le circuit de Nevers Magny-Cours ou sur le circuit Paul-Ricard ; il dure trois jours.
Déroulement de la course vignette|Concurrents de l'édition 2010. Le Bol d'or Classic se dispute en général en deux manches de deux heures chacune, soit quatre heures. Deux pilotes se partagent le guidon en se relayant dans chaque manche. Sont admises toutes les construites entre le et le Règlement du Bol d'or classic (2014) , site officiel.
En plus du classement général, on distingue trois catégories : Classic 1 : pour les motos construites entre 1960 et 1972 ; Classic 2 : pour les motos construites entre 1973 et 1978 ; Classic 3 : pour les motos construites entre 1979 et 1983.
Épreuve annexe Le Post classic reprend le même règlement que le Bol d'or Classic mais s'adresse aux motos construites entre 1984 et 1994Règlement du Bol d'or Post classic (2014) , site officiel.
En plus du classement général, on distingue trois catégories : Post Classic 1 : pour les motos construites entre 1984 et 1987 ; Post Classic 2 : pour les motos construites entre 1988 et 1991 ; Post Classic 3 : pour les motos construites entre 1992 et 1994.
Autres Les démonstrations permettent à tous de parader sur le circuit avec des motos anciennes, une occasion de rouler en toute sécurité sur la piste qui accueille l'édition française des championnats du monde de Superbike.
Le Run d'or Classic est une épreuve, ouverte à tous, d'accélération sur pour les possesseurs de motos produites entre 1950 et 1980.
D'année en année, le village (partie stands) s'étoffe : exposition de machines rares, village club avec des motos anciennes venues des quatre coins de la France, bourse d'échange, stands pour acheter et vendre des « collectors » : T-shirts, cuirs, casques vintage, accessoires rares, pièces détachées, livres et photos d'époque
Podiums
vignette|La moto victorieuse en 2003, au cumul de trois manches. + 12, 13 et , circuit de Nevers Magny-Cours Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Moto Guzzi Le Mans - Moto Bel' / Moto Revue Classic 12 Christophe Charles-Artigues Daniel Moquet Ducati Marc Resenterra-Cochet Philippe Baton Kawasaki Godier Genoud Alain Genoud Gilles Hampe
+ 10 et Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Yamaha TZ 750/Bol d'Or 749 - JMB 3 BMW R 90 S 1000 - Arcueil Motor 16 Honda 750 736 - Marcel Boulardier 11 Yves Géniès Roger Ruiz
+ 2005 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Kawasaki Godier Genoud de 1980 1 Alain Genoud Gilles Hampe Honda 750 - Marcel Boulardier 11 Yves Géniès Roger Ruiz Norton-Seeley Commando - Yellow Peril 22 Gérard Roland-Piègue Vincent Eisen
+ 2006 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Kawasaki Godier Genoud 1 Christian Haquin Gilles Hampe Arcueil Motor 21 Jacques Danzer Dominique Bonvicini Bors Équipe 43 Fred Notte Gérard Jolivet
+ 2007 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Triumph 8 Sandro Baumann Roberto German Kawasaki Godier Genoud 3 Jean-Claude Chemarin Éric Laléouse Moto Guzzi 4 Daniel Moquet Gérard Jolivet
+ 12 et Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Moto Guzzi 1050 - Moto Bel' 3 Christophe Charles-Artigues Laurent Sleurs Kawasaki 1150 - Axa Collection 2 Christian Haquin Gilles Hampe Yamaha TZ 750 - 5 Patrick Chavanne Richard Hubin
+ 2009 Position Équipe Numéro Pilote bleu Pilote blanc Axa Collection / Club 1 2 Christian Haquin Gilles Hampe Moto 90 90 Vincent Eisen Thierry Eisen Moto Bel' 3 Christophe Charles-Artigues Laurent Sleurs
+ 2010 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Moto Guzzi Le Mans III 1050 - Moto Bel' 3 Christophe Charles-Artigues Laurent Sleurs Kawasaki 1135 Performance - Moto 90 90 Thierry Eisen Vincent Eisen Kawasaki 984 4 Peter Linden Hugh Brasher
+ 2011 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc
+ 2012 - Catégorie Post-classic (motos de 1984 à 1991) Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Honda RC30 - Marcel Boulardier 11 Yves Géniès Robert Doron Honda CBR - Zeze 63 Lejeune Nebout Suzuki GSX-R - 92 Bachelet Dusseau
+ 2013 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc
+ 2014 Position Moto - Écurie N° Pilote bleu Pilote blanc Kawasaki Godier Genoud 74 Gilles Cairoli Guillaume Montessuit Suzuki 82 Jean-Philippe Dury Thomas Liautard Suzuki 10 Roger Ruiz Eddy Atisy
+ 19 et , circuit Paul-Ricard Position Moto - Écurie N° Pilote jaune Pilote orange Phase One Endurance 4 Peter Linden Juan Dickinson Taurus 44 Bruno Garella Giorgio Cantalupo Nocki Classic 77 Beat Wicki Markus Amhof
+ 17 et , circuit Paul-Ricard Position Moto - Écurie N° Pilote jaune Pilote orange
Références
Voir aussi Articles connexes Coupes Moto Légende
Liens externes
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