La est une ligne ferroviaire française à écartement standard non électrifiée des départements des Bouches-du-Rhône et du Gard qui reliait Arles à Lunel.
Elle constitue la ligne numéro 820 000 du réseau ferré national.
Histoire La ligne a été concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention entre le ministre secrétaire d'État au département de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la compagnie signée le . Cette convention a été approuvée par un décret impérial le .. Un pont est construit à Arles pour le franchissement du Grand-Rhône, le pont aux Lions. La ligne est mise en service le .
La mise en service de la ligne de Saint-Césaire à Aigues-Mortes le , en tronc commun entre Le Cailar et Aimargues, entraîna la mise à double voie de la ligne entre ces deux gares. Le reste de la ligne resta à simple voie.
Un embranchement sur la rive droite d'Arles vers la gare d'Arles-Trinquetaille fut réalisé le .
La SNCF ferma la ligne aux voyageurs en .
Le pont aux Lions est détruit par un bombardement allié le en prévision du débarquement de Provence et ne sera jamais reconstruit. La section d'Arles à Trinquetaille (PK 0,000 à 1,500), qui correspond au franchissement du Rhône par ce pont est déclassée par décret le ..
La section d'Aimargues à Lunel a été mise hors service en 1971 et démontée. Le tronçon de Lunel à Marsillargues () est une voie verte. Celui du Cailar à Arles n'est plus exploité. La totalité de la ligne a le statut de ligne neutralisée.
Notes et références
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes
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