La fosse 9 dite Saint-Théodore ou Théodore Barrois de la Compagnie des mines de Lens est un ancien charbonnage du Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais, situé à Lens. Les travaux du puits commencent en , et la fosse commence à extraire le . Les terrils 68 et 68A sont édifiés à l'est de la fosse, le second est un cavalier minier permettant le raccordement avec la gare de Lens. Des cités sont construites au nord de la fosse, ainsi que des écoles primaires et maternelles, et une église, placée sous le vocable de saint Théodore. Une fosse d'aérage 9 bis est entreprise à au sud-ouest en 1902 et est opérationnelle en 1904, elle est située sur un autre carreau. La fosse et ses cités sont détruites durant la Première Guerre mondiale. Elles sont reconstruites suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre.
La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens ; en 1952, ce dernier fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. Des cités sont bâties au sud de la fosse. Cette dernière 9 cesse d'extraire en 1960 à la suite de sa concentration sur la fosse 11 - 19. Le puits d'aérage 9 bis est comblé en 1965. La fosse 9 est entrée d'air, mais en 1976, de nouveaux ventilateurs en provenance sont installés, et la fosse 9 devient un puits de retour d'air. Le puits 9, profond de , est remblayé en 1980 et son chevalement est détruit trois ans plus tard.
Une zone industrielle prend place sur le carreau de fosse. Au début du , Charbonnages de France matérialise la tête de puits 9. La zone industrielle est détruite et remplacée par le Louvre-Lens. Les cités ont été rénovées, et les terrils subsistent, bien qu'ils soient discrets dans le paysage. La cité pavillonnaire 9, l'église Saint-Théodore, l'école, le logement d'instituteur, la maison d'ingénieur et la cité pavillonnaire Jeanne d'Arc ont été inscrits le sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco.
La fosse
Fonçage
La fosse 9 est commencée par la Compagnie des mines de Lens à Lens en , à à l'est du clocher de Lens, et à à l'ouest du clocher de Saint-Amé. thumb|left|La fosse avant la guerre.
L'orifice du puits est situé à l'altitude de quarante mètres. Le niveau est passé avec quelques difficultés, à l'aide de quatre pompes de de diamètre, donnant huit coups à la minute. La venue d'eau maximale a été de à l'heure. Le diamètre utile du puits est de . Selon Jules Gosselet, le terrain houiller est atteint à la profondeur de . D'après Alfred Soubeiran, les morts-terrains sont recoupés à , et le terrain houiller à la profondeur de . Le fonçage du puits est terminé le .
La fosse est baptisée Saint-Théodore en l'honneur de Théodore Barrois.
Exploitation
La fosse commence à extraire le .
Dans les années 1890, le puits est profond de , il est approfondi, puisqu'à l'accrochage de , est ajouté un accrochage à de profondeur.
La fosse d'aérage 9 bis est entreprise à au sud-ouest du puits 9 en 1902, et commence à aérer en 1904.
La fosse est détruite durant la Première Guerre mondiale. Elle est reconstruite suivant le style architectural des mines de Lens d'après-guerre. La Compagnie des mines de Lens est nationalisée en 1946, et intègre le Groupe de Lens. Le puits 9 est ravalé de 336 à . En 1952, le Groupe de Lens fusionne avec le Groupe de Liévin pour former le Groupe de Lens-Liévin. La fosse 9 cesse d'extraire en 1960 à la suite de sa concentration sur la fosse 11 - 19, sise à au nord-ouest. Le puits d'aérage 9 bis est remblayé en 1965. La fosse 9 assure l'entrée d'air pour la concentration, mais en 1976, de nouveaux ventilateurs en provenance de la fosse 8 - 16 des mines de Courrières, sise à Courrières, sont installés, et la fosse 9 devient un puits de retour d'air. Le puits 9, profond de , est remblayé en 1980. Le chevalement est détruit trois ans plus tard.
Reconversion
Le carreau de fosse est reconverti en zone industrielle. Au début du , Charbonnages de France matérialise la tête de puits 9. Le BRGM y effectue des inspections chaque année. À la fin des années 2000 et au début des années 2010, la zone industrielle est détruite, ainsi que les bains-douches, et les ateliers et écuries, et le Louvre-Lens est construit sur le carreau de fosse.
Les terrils
Deux terrils résultent de l'exploitation de la fosse.
Terril 68, 9 de Lens thumb|left|Le terril 9 de Lens. thumb|Le terril Cavalier du 9 de Lens.
Le terril 68, situé à Lens, est le terril plat de la fosse 9. Sur une partie du site, des installations sportives ont été installées, l'autre partie, est le site du Louvre-Lens. Sa hauteur maximale est de neuf mètres.
Terril 68A, Cavalier du 9 de Lens
Le terril 68A, situé à Lens, est le terril cavalier reliant la fosse 9 des mines de Lens au triage de la gare de Lens. Il est entièrement boisé.
Les cités
De vastes cités ont été bâties tout autour de la fosse 9 et son puits d'aérage 9 bis, sur les territoires de Lens et de Liévin. La Compagnie de Lens a bâti ses habitations au nord de la fosse, alors qu'après la Nationalisation, les habitations ont été bâties au sud. La cité pavillonnaire 9 au nord - dite « cité Saint-Théodore » - l'église Saint-Théodore, l'école, le logement d'instituteur, la maison de l'ingénieur en chef, la maison du médecin (toutes rue de La Rochefoucauld) et la cité pavillonnaire Jeanne d'Arc font partie des répartis sur qui ont été inscrits le sur la liste patrimoine mondial de l'Unesco. Ils constituent une partie du site 63. La cité des Fleurs, construite après la nationalisation, ne fait pas partie du patrimoine de l'Unesco.
L'église Saint-Théodore
thumb|left|upright=0.6|L'église Saint-Théodore. thumb|Les écoles. Aujourd'hui groupe scolaire Marie-Curie
Les écoles
Des écoles primaires et maternelles ont été bâties près de l'église.
Notes
Références
Références aux fiches du BRGM
Références à
Références à
Références à
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Bibliographie
Articles connexes
Compagnie des mines de Lens Groupe de Lens Liste des biens du bassin minier du Nord-Pas-de-Calais inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'Unesco, site 63 Louvre-Lens Histoire de Lens
Fosse 09 Lens 09