Guignicourt est une ancienne commune française, située dans le département de l'Aisne, en région Hauts-de-France.
Elle a fusionné avec Menneville pour former, le ; la commune nouvelle de Villeneuve-sur-Aisne dont Guignicourt est désormais le chef-lieu et une commune déléguée.
Géographie Localisation
À vol d'oiseau, la commune est située à de Reims. et à de Laon. sur la rive droite de l'Aisne.
Le territoire de la commune est limitrophe de ceux de six communes :
Géologie et relief La superficie de la commune est de ; son altitude varie de Répertoire géographique des communes, publié par l'Institut national de l'information géographique et forestière, ..
Guignicourt fait partie de la Champagne picarde, qui géologiquement est une partie de la Champagne crayeuse. Le territoire se caractérise par un plateau au nord au sous-sol crayeux du Crétacé qui s'étend du point le plus haut de la commune, en descendant lentement vers une zone alluviale du Quaternaire au long de la rivière au sud, vers le point le plus bas de la commune. Au nord-est, la commune s'arrête devant une butte-témoin dans la commune de Prouvais, qui culmine à , et à l'horizon à ouest se dessinent de dix à vingt kilomètres le plateau de Californie et les monts du Laonnois, qui font partie de la cuesta d’Île-de-France.
Hydrographie Les cours d'eau sont l'Aisne et le canal latéral à l'Aisne. Plusieurs nappes souterraines d'eau existent dans la craie. L'eau potable distribuée par le Syndicat intercommunal d’adduction d’eau potable de la région de Guignicourt provient du forage d'une nappe souterraine de la craie du SénonienSyndicat de Guignicourt, La qualité de votre eau en 2012..
Voies de communication et transports vignette|La gare (en ). Les routes départementales , et traversent le centre du bourg.
Guignicourt est reliée à l'Autoroute A26 (qui forme la limite ouest de la commune) par la et la sortie Vallée de l' Aisne. Guignicourt est à en voiture de Paris par l'A26 et l'A4 et à en voiture de Lille par l'A26 et l'A1.
La gare de Guignicourt est située sur la ligne de Reims à Laon. Elle est desservie par le TER Grand Est. Guignicourt est à de la gare de Champagne-Ardenne TGV de la LGV Est européenne à Bezannes au carrefour des départements de l'Aisne, des Ardennes et de la Marne.
L'Aisne n'est pas navigable en amont de Guignicourt mais le canal latéral à l'Aisne, créé en 1841, y remédie et forme pour la navigation la jonction entre l'Oise et le canal des Ardennes et, par celui-ci, la Meuse ; et à partir de la confluence des canaux à Berry-au-Bac le canal de l'Aisne à la Marne forme la jonction avec la Marne (rivière).
Urbanisme Morphologie urbaine Autour du vieux Guignicourt de la Reconstruction après la Première Guerre mondiale, de nouveaux quartiers ont été construits à l'issue de la Seconde Guerre mondiale. : en 1963 : Le Vignoble, 42 maisons rouges, maisons mitoyennes en briques, encore tout proche du centre-ville ; en 1970 : Dom Pérignon, 105 maisons blanches, la plupart du type mitoyen ; en 1982 : Le clos du château, lotissement de 22 pavillons individuels ; aux années 1990 : Fleuricourt, 88 maisons ; en 1993 : La Croisette, 52 logements dans des petites immeubles résidentielles ; à partir de 2006 : ZAC Le Pommerond, (Zac d'habitation)L'abréviation ZAC prête à confusion: il peut signifier zone d'aménagement concerté et zone d'activité commerciale. On précise par ZAC d'habitation ou Zone d'activité (abréviation Za). Une ZAC du type Za est aussi nommée Pôle d'activité ou Parc d'activité commerciale, 60 maisons individuelles.
Logement
En 2012, le nombre total de logements dans la commune était de , alors qu'il était de 960 en 2007LOG T1M - Évolution du nombre de logements par catégorie..
Parmi ces logements, 91,8 % étaient des résidences principales, 1,3 % des résidences secondaires et 6,9 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 82,5 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 17,0 % des appartementsLOG T2 - Catégories et types de logements..
La proportion des résidences principales, propriétés de leurs occupants était de 69,2 %, en légère augmentation par rapport à 2007 (68,1 %). La part de logements HLM loués vides (logements sociaux) était de 18,0 %LOG T7 - Résidences principales selon le statut d'occupation..
Projets d'aménagement
Un projet d'aménagement d'un Écoquartier en Zone d'aménagement concerté (ZAC d'habitation) a été conçu en 2004« Dossier Urbanisme : le projet Ecoquartier », in Guignicourt infos, 132, octobre-décembre 2013 .. En cours d'étude en 2013., le projet nécessite une révision du plan local d'urbanisme, révision en cours en 2015.
Le projet prévoit la construction de sur trois secteurs durant la période 2015-2030 : Bellevue première phase), pour 110 logements ; Le Point du Jour (deuxième phase), pour 80 logements ; La Butte / Le Moulin (troisième phase), pour 130 logements.
Toponymie Auguste MattonAuguste Matton, Dictionnaire Topographique du Département de L'Aisne Comprenant les Noms de Lieu Anciens et Modernes, 1871, . expose l'évolution du nom au fil des siècles et il donne des variantes en latin et en langue populaire : Guiinicurtis (de apud Guiinicurtem) en 1082Charte de donation de l'autel de Guignicourt, 1082 (Acte dans Chartae Galliae. Édition électronique: Institut de Recherche et d'Histoire des Textes, 2014. Telma) ., Winicurtis en 1150, Guinnicourt en 1162, Guinicurt puis Gugnicurt rn 1173, Decanatus de Guignicurte en 1232, Guignicort en 1237, Villa de Guignacuria en 1308, Guignycourt en 1488 et Guygnicourt puis Guignicourt.
Histoire Préhistoire et Antiquité Lors de travaux dans la ZAC de l'Homme Mort, des fouilles ont permis de découvrir une nécropole de La Tène ancienne et du premier âge du ferInstitut national de recherches archéologiques préventives 'Inrap), Rapport d'activités 2006, .. Quelques fouilles moins documentées concernant la Tène ancienne ont été faites vers 1900-1903 et vers 1976.
L'oppidum du Vieux Reims, ancien site gaulois des Rèmes avec un murus gallicus, datant de , se trouve à cheval sur les territoires des communes de Condé-sur-Suippe, Guignicourt et Variscourt. La partie de cet oppidum sur le territoire de la commune de Guignicourt a disparu au milieu du par la construction du canal latéral à l'Aisne, de la sucrerie de Guignicourt, du chemin de fer et son pont La fiche de l'oppidum sur www.oppida.org..
En plus des fouilles ci-dessus, plusieurs enclos d'origine protohistorique ont été repérés depuis 1970 par inspection aérienneAnne-Marie Ancien, Gilbert Lobjois « Neuf enclos circulaires dans la vallée de l'Aisne », in Cahiers archéologiques de Picardie, Volume 8, Numéro 1, 1981, ..
Époque mérovingienne et carolingienne Du , quelques hameaux mérovingiens étaient situés le long de l’Aisne entre Guignicourt et Berry-au-Bac. Un hameau de ce genre, celui du Gué de Mauchamp, dans la commune limitrophe de Juvencourt-et-Damary, se trouve reconstruit dans le Musée des temps barbares à MarleDidier Bayard & Alain Nice, Le Musée des Temps barbares de Marle (Aisne) et son parc archéologique. Présentation du hameau mérovingien, in : Revue Archéologique Picardie, 2009, nr 1/2, .. Des hypothèses sur une église mérovingienne en bois à Guignicourt manquent de confirmationChristine Amart, Les dédicaces d'église, d’après Jackie Lusse, Naissance d’une cité : Laon et le Laonnois du au . Probablement la plus ancienne mention écrite d'une église à Guignicourt (Altare apud Guniicurtem) date de 1082, et celle-là était une église en boisAuguste Matton, Auguste, op. cit. ..
Moyen Âge Selon une charte de 1137, Gautier de Guignicourt (latin :Walterus de Gungicurte) fait une donation à l'abbaye Saint-Martin de LaonActe dans Chartae Galliae. Édition électronique: Institut de Recherche et d'Histoire des Textes, 2014. (Telma). . Date de mise à jour : 16/09/2011. Première version : 10 juin 2010.. En 1182, Gautier II est seigneur de Guignicourt.
En 1216-1217, les chanoines de Reims veulent collecter pour l'entretien de la cathédrale dans tous les évêchés de l’archevêché. L'évêque de Laon Anselme de Mauny ne donne pas son consentement; l’archevêque de Reims Albéric de Humbert passe outre et envoie des quêteurs directement aux paroisses. Le doyen de Guignicourt et les curés de Prouvais et Neufchâtel refusent, ce qui amène l’archevêque à excommunier ces curés, qui appellent au pape Honorius III. Le pape lève l'excommunication et blâme l’archevêqueNicolas Le Long, Histoire ecclésiastique et civile du diocèse de Laon, 1783 ..
Temps modernes De 1477 jusqu'au milieu du , plusieurs branches de la famille Bezannes sont seigneurs en partie de Guignicourt et/ou de Prouvais. Catherine Claire Julie de Bezannes, dame de Prouvais, épouse en 1715 Hérard du Cauzé, seigneur de NazelleMaximilien Melleville, Dictionnaire historique, généalogique et géographique du département de l'Aisne, 1857, , ..
Par sa mère Catherine de Bezannes, Louis-Charles-Victor du Cauzé devient, en 1747-1748 environ, seigneur de ProuvaisArmorial general de la France, Paris, Collombat 1752, ], .. Louis-Charles-Victor du Cauzé de Nazelles (1716-1791), seigneur vicomte de Prouvay, Guignicourt, Menneville, Bignicourt, Proviseux, Balignac, Neufchatel, Lépine, Soudron, Courtison en partie, est mousquetaire de la garde ordinaire du roi en 1732, capitaine au régiment de Caraman dragons en 1742, chevalier de Saint-Louis en 1747, lieutenant du roi à Châlons-sur-Marne en 1767. Il obtint en 1753 l'érection de l'ancien comté de Neufchâtel-sur-Aisne uni à la seigneurie de Guignicourt en marquisat du Cauzé de Nazelle. Il est l'ancêtre de plusieurs maires de GuignicourtSite lemarois.com, .Jules de Bourrousse de Laffore, Généalogie des marquis Du Cauzé de Nazelle, impr. de G. Gounouilhou, Bordeaux, 1870 ..
Le château de Guignicourt était propriété des marquis du Cauzé de Nacelle. Le château a disparu, mais la ferme du château et le parc du château existent toujours fin 2015.
Révolution française et Empire
Époque contemporaine Chemins de fer et ponts vignette|Le pont ferroviaire et le pont routier en 2013. En 1857, la compagnie des chemins de fer des Ardennes met en service les de la ligne de Reims à Laon en 1857, le pour les voyageurs et le pour les marchandisesAdolphe Joanne, Atlas historique et statistique des chemins de fer français, L. Hachette, 1859, , , consulté le 11 octobre 2011.. La station de « Guignicourt » dessert le village de Guignicourt, qui a alors Audin, Guide du voyageur en France, Hachette 1861, , , consulté le 11 octobre 2011.
Pour le chemin de fer et pour remplacer le bac, un pont mixte rail-route à culée perdue et à deux étages est construit en 1856.. Cet ouvrage d'art de l'ingénieur Mantion est assez remarquable. Le pont routier à poids limité est suspendu à mi-hauteur et passe par deux tunnels sous les arches du pont ferroviaireFiche de l'ouvrage sur le site Inventaire ferroviaires .. La route est à péage, parmi ceux qui sont exempts du péage sont le préfet, les écoliers et les prisonniersBulletin des lois de la République française 1858, Nummers 575-617, , .. Le pont a une valeur stratégique militaire de ravitaillement et de transport des troupes ; il a survécu à un temtative de le faire sauter en 1870-1871, et a connu des destructions et des reconstructions pendant la guerre de 1914-1918, puis le pont mixte est remplacé après la guerre par deux ponts qui subiront de nouveau des dévastations en 1939-45.