Lurcy-Lévis est une commune française, située dans le département de l'Allier en région Auvergne-Rhône-Alpes. Ses habitants sont appelés les Lurcyquois et Lurcyquoises. La commune est aussi orthographiée Lurcy-Lévy. Entre 1793 et 1815, la commune s'est appelée Lurcy-le-Sauvage.
Géographie Localisation Lurcy-Lévis est située au nord du département de l'Allier. C'est par ailleurs la commune la plus étendue du département de l'Allier : .
Communes limitrophes
Ses communes limitrophes sont. :
Hydrographie Elle est traversée par l'Anduise.
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols, etc.) et des données couvrant la période 1971-2000. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans une zone de transition entre les régions climatiques « Centre et contreforts nord du Massif Central » et « Ouest et nord-ouest du Massif Central ». Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves.
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique installée sur la commune est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . .
Pour afficher une liste d’indicateurs climatiques caractérisant la commune aux horizons 2030, 2050 et 2100 et pouvoir ainsi s'adapter aux changements climatiques, entrer son nom dans Climadiag-commune, un site de Météo-France élaboré à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020.
Urbanisme Typologie Au , Lurcy-Lévis est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle est située hors unité urbaine et hors attraction des villes...
Occupation des sols vignette|upright=1.4|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC). L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (88,1 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (88,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : prairies (54,7 %), zones agricoles hétérogènes (19,5 %), terres arables (13,8 %), forêts (8,7 %), zones urbanisées (2 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (0,9 %), eaux continentalesLes eaux continentales désignent toutes les eaux de surface, en général des eaux douces issues d'eau de pluie, qui se trouvent à l'intérieur des terres. (0,4 %)..
L'IGN met à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui). Pour comparer l'évolution entre deux dates, cliquer sur le bas de la ligne séparative verticale et la déplacer à droite ou à gauche. Pour comparer deux autres cartes, choisir les cartes dans les fenêtres en haut à gauche de l'écran..
Voies de communication et transports Entre 1886 et 1949, la ligne de chemin de fer Saincoins–Lapeyrouse dessert Lurcy-Lévis. Une gare est construite, combinant un bâtiment des voyageurs et une halle aux marchandises. La voie unique de la ligne se dédouble pour permettre le croisement des trains, et deux voies sont destinées aux marchandises.
Depuis les années 1950, une ligne d'autocar relie Lurcy-Lévis à Moulins. Dans les années 2020, la ligne B03 permet de rallier Moulins en environ..
Histoire Situé en pays biturige, Lurcy connait un peuplement dès l'époque gallo-romaine. En témoignent des vestiges retrouvés en 1865 (anciens bains, hypocaustes, poteries, écussons, médailles, armes) et quelques tracés de routes dallées.. On a trouvé des sarcophages gallo-romains en nivelant la place de l'Église en 1847 et en construisant un égout en 1889. Une belle statue de Vénus, des écussons et des médailles ont été trouvées en 1863. En 1831, près du château de Lévis, des médailles et des monnaies aux effigies d'empereurs romains des sont découverts.
Lurcy se trouve à l'origine dans une zone de défrichement nommée Poligny..
Le premier seigneur connu de ce fief est Eudes de la Porte au . La maison de Châteaumorand succède à celle de la Porte au . La seigneurie de Lurcy passe à la maison de Lévis en 1422, lorsqu'elle est apportée en dot par Agnès de Châteaumorand à son époux Brémont de Lévis qui est alors chambellan du duc de Bourbon. Brémont de Lévis, qui descend des Lévis-Lautrec, branche cadette des Lévis-Mirepoix, est à l'origine de la lignée des Lévis-Ventadour, barons de Charlus.
Construit autour de l'abbaye Saint-Martin de Plaimpied-Givaudin, le bourg de Lurcy-Lévy possède le prieuré le plus important de la province.
Propriété de Charles Eugène Gabriel de La Croix de Castries, futur ministre de Louis XVI, au début du , le château et son domaine sont acquis en 1752 par l'architecte du roi, Jacques Hardouin-Mansart de Sagonne, qui prend alors le nom de Mansart de Lévy. Il revend l'ensemble en 1759 à André de Sinéty (1712-1773), qui obtient alors l'érection en marquisat tant souhaitée par son prédécesseur.
Plusieurs personnages importants sont passés à Lurcy : Catherine de Médicis, Charles IX de France ou Waipher, duc d'Aquitaine.
Au cours de la période révolutionnaire de la Convention nationale (1792-1795), la commune porte le nom de Lurcy-le-Sauvage, sans doute du fait de sa situation géographique au milieu des bois et marécages.
Lurcy-Lévis est connu pour ses rues typiques (rue de Lévy, rue Mazagran), son ancien palais de justice, l'ancienne salle de dégrisement dite Le violon., le marché couvert, le vélodrome, l'église romane, la machine à sabot Baudin (fleuron de l'industrie lurcyquoise du début du , très innovante pour l'époque, exportée dans le monde entier), et son folklore (plan d'eau des Sézeaux, rivière « l'Anduise », « Crottes du marquis. », la Dame blanche du pont de l’Étau., l’orme à la toupie.). vignette|Hôpital Papo, ouvert au milieu du , devenu aujourd'hui une maison de retraite. En 1862, madame Henry Thuret finance la construction d'un hôpital. On le surnomme « Hôpital Papo » en souvenir de son fils Pierre « Papo » décédé à l’âge de 4 ans et demi ; l’établissement est devenu une maison de retraite en 1984.
Pendant la Première Guerre mondiale, l’usine de porcelaine est transformée en hôpital militaire..
Politique et administration gauche|vignette|241x241px La ville est jumelée avec Mesero, près de Milan, en Italie.
Tendances politiques et résultats
Liste des maires
Population et société Démographie
Économie En 2023, il y a 301 entreprises en activité à Lurcy-Lévis.. Les secteurs les plus actifs sont la location et l'exploitation de biens immobiliers (24 %), la production animale (14 %), les activités liées au sport (4 %), les activités associatives (4 %) et les activités culturelles (4 %). Les entreprises qui génèrent le plus de chiffre d'affaires sont Chamignon spécialisée dans la vente à domicile (), Sopagema spécialisée dans la gestion d'installations sportives () et B&F spécialisée dans la broderie ().
En 2020, la part des foyers fiscaux imposés à Lurcy-Lévis s'élève à 42 % (contre 50 % en moyenne nationale). Le revenu fiscal de référence moyen par foyer s'y élève à (contre en moyenne nationale)..
Lurcy-Lévis a connu des entreprises florissantes : créée en 1904 par Antonin Baudin, la société Baudin est une entreprise spécialisée dans la fabrication de machines-outils. Ses machines à sabot, fleuron de l'industrie lurcyquoise du début du , sont exportées dans le monde entier. Au début des années 1960, la fille du fondateur réoriente l'entreprise : les ponceuses à bande utilisées pour la finition des sabots sont dévolues au polissage du verre. Le petit-fils d'Antonin Baudin, Alain Voulton, entré dans la société en 1976 après avoir terminé ses études d'ingénieur et avoir été pilote de chasse, lance des machines rectilignes qui permettent d'usiner le bord des plaques de verre...
vignette|Plâtrière de Lurcy-Lévy (1907). Créée en 1872, une plâtrière a fonctionné également au , propriété successive de L.-M. David, de Gaston David, des frères Pérot, puis de L. Planchard, ingénieur civil des Mines. Elle a employé jusqu'à cent employés. pour extraire un gypse rose à de profondeur.
Lurcy-Lévy propose de nombreux sites de location saisonnière : quatre Gîtes de France, un hôtel dans le château de Béguin (capacité d’accueil de 120 personnes), ainsi que des appartements, des cottages et des longères sur les plateformes américaines de location.
Culture locale et patrimoine Lieux et monuments vignette|Voiture de course propulsée à l'hydrogène, pendant un roulage sur le circuit de Lurcy-Lévis (2016). Le circuit automobile : la piste de Lurcy-Lévis a la particularité d'être modulable et d'offrir cinq longueurs, de à . Le circuit dispose d'une immense ligne droite, longue de , unique en Europe, ce qui permet à certaines écuries de Formule 1 de s'en servir pour effectuer des essais d'aérodynamique.. En 2001 et 2002, il accueille les « 12 heures Panhard »., une course d'endurance pour voitures anciennes de la marque Panhard. Le vélodrome : c'est l'un des plus anciens de France encore en activité. Créé en 1897 par la Société vélocipédique de Lurcy-Lévis (SVL) présidée par Gaston Montalescot, il bénéficie de subventions communales : l'entretien est assuré par les employés communaux ; un terrain communal, situé au champ de foire, lui est dévolu. Au début, la piste est en terre battue, longue de , large de , avec deux lignes droites et deux virages relevés à 40° permettant une vitesse de . Plus tard, les virages et les droites sont cimentés. Le succès est important et dès 1921 deux réunions annuelles se tiennent en mai et septembre.. Aujourd'hui, la piste est entièrement bétonnée.