vignette|Vue satellite de Toulouse et de ses principales voies. Cet article présente une liste des voies de Toulouse, ville française, chef-lieu du département de la Haute-Garonne et siège de la préfecture de la région Occitanie.
Cette liste se veut exhaustive à décembre 2023.
Ces voies servent aux transports à Toulouse pour différentes catégories d'usagers.
Les voies de Toulouse, pour certaines suivent la logique suivante :
Morphologie du réseau routier et principaux axes Le réseau routier de Toulouse est en étoile, formé de trois cercles concentriques, deux ceintures de boulevards, et un périphérique. La majorité de Toulouse se situe à l'intérieur du périphérique, de part et d'autre de la Garonne, mais plus spécifiquement sur la rive droite (continentale).
Traversée de la Garonne vignette|Plan simplifié de OpenStreetMap des voies de Toulouse internes au périphérique. La Garonne est traversée par huit ponts au niveau de Toulouse, de nord au sud, le pont de Blagnac, le pont d'Ancely, le pont de l'Embouchure, le pont des Catalans, le pont Saint-Pierre, le Pont-Neuf, le pont Saint-Michel, le pont de la Croix-de-Pierre et le pont du Garigliano, la passerelle de la Poudrerie, le pont de l'autoroute A620 (périphérique sud) et le chemin de la Loge, qui est parallèle au périphérique.
Boulevards et périphérique Le premier cercle en partant du centre-ville est formé par le boulevard Lazare-Carnot, le boulevard de Strasbourg, le boulevard d'Arcole, le boulevard Lascrosses, le pont des Catalans, les allées Charles-de- Fitte, le pont Saint-Michel, les allées Paul-Feuga, les allées Jules-Guesde, le Boulingrin et les allées Forain-François-Verdier. Le second cercle est formé par des boulevards qui longent en majorité le canal du Midi. Il s'agit d'un cercle imparfait, puisqu'il rejoint le périphérique au niveau de l'embranchement entre l'A620 (périphérique intérieur) et le périphérique extérieur (A61), mais aussi au niveau de l'Embouchure (zone où le canal du Midi et le canal de Garonne se rejoignent). Il est formé, d'est en ouest, au côté extérieur du canal, par le boulevard de la Méditerranée, le boulevard Bernard-Griffoul-Dorval, le port Saint-Étienne, le boulevard de la Gare, le boulevard Pierre-Semard, le boulevard des Minimes et le boulevard de l'Embouchure. Côté intérieur, il est inexistant à l'extrême est, puis apparaît au niveau du boulevard de la Marne, puis suit le boulevard Monplaisir, le port Saint-Sauveur, le boulevard du Professeur-Léopold-Escande, puis le boulevard Pierre-Paul-Riquet, le boulevard Matabiau et enfin, le boulevard de la Marquette. le périphérique est un troisième cercle, constitué par une voie rapide urbaine (VRU) réservée aux seuls véhicules motorisés. Le périphérique a une structure particulière ; les Toulousains distinguant le périphérique ouest, correspondant à la A620, du périphérique est, correspondant à la A61 et l'A62. Un axe semi-circulaire existe également formé par l'avenue Paul-Crampel, le boulevard des Récollets, le pont Pierre-de-Coubertin, le boulevard Déodat-de-Séverac, le boulevard Gabriel-Koenigs et le boulevard Jean Brunhes. Il part du pont des Demoiselles vers la rive gauche de la Garonne, tout en la traversant au pont Pierre-de-Coubertin.
Grands axes pénétrants Les principaux grands axes pénétrants sont des avenues ou des routes. On trouve les allées Jean-Jaurès, la place Dominique-Martin-Dupuy, les allées Paul-Sabatier, l'allée des Soupirs, les allées Frédéric-Mistral et Serge-Ravanel, l'avenue de l'URSS, le boulevard du Maréchal-Juin (prolongé en avenue de Lattre de Tassigny, pour ce qui est des axes intérieurs (entre les deux ceintures), puis l'avenue des Minimes, qui bifurque en l'avenue des États-Unis et l'avenue de Fronton, l'avenue Georges-Pompidou (prolongée en avenue Léon-Blum puis en route d'Albi), l'avenue Camille-Pujol (prolongée en avenue de Castres), l'avenue Jean-Rieux, l'avenue Antoine-de-Saint-Exupéry, la route de Revel (qui naît de la fusion à la sortie de Toulouse des avenues Antoine-de-Saint-Exupéry et Jean-Rieux). Sur la rive gauche, dans les axes extérieurs, on trouve la route d'Espagne, la route de Seysses, la route de Saint-Simon, la route de Bayonne, la route de Blagnac, la route de Launaguet et la route de Narbonne. La rue de Metz est une percée hausmanienne qui traverse le centre-ville (intérieur de la première ceinture de boulevards), de même que l'axe rue d'Alsace-Loraine, prolongé après la place Étienne-Esquirol (intersection avec la rue de Metz) en rue du Languedoc.
Autres voies De nombreuses autres voies portent plus simplement le nom de rue, mais aussi quelques avenues et boulevards (boulevard Deltour, avenue de la Gloire, avenue Jean-Chaubet (qui fusionnent au sortir de la ville), avenue Jacques-Chirac... mais ces axes sont d'importances moins grandes.
Le nom des rues de cette ville du Midi a été amené à évoluer au fil du temps, en particulier certains chemins de ronde sont devenus des boulevards en 1939-1949Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France Auteur : Société archéologique du Midi de la France. Auteur du texte Éditeur : [s.n.] (Toulouse) Date d'édition : 1970 gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9600437p/f95.item.
Vitesse En 2015, la ville bénéficie de de zones 30, où la vitesse est limitée à ; ceci permet de réduire les distance de freinage qui sont estimées à lorsque l’on roule à , lorsque l’on roule à Circulation. Depuis mai 2015, tout le centre-ville de Toulouse roule à actu.cotetoulouse.fr/circulation-depuis-mai-2015-tout-le-centre-ville-de-toulouse-roule-a-30kmh_15967/.
Les grands axes de circulation, dits structurants, tels que les boulevards, les allées Jean-Jaurès, la rue Bayard ou l'allée de Brienne, disposent d'une autorisation de vitesse plus élevée avec une vitesse limite de .
En 2017, les longueurs de zone 30 les plus élevées de Toulouse métropole () se trouvent à Toulouse (), Balma (), Saint-Orens (), L'Union (), Cornebarrieu () et Blagnac ()source Open Data Toulouse Métropole.
Au total, la commune compte 2500 kilomètres de voirie.
La métropole compte au total en 2013, de voirie, composée à hauteur de de voirie sous la responsabilité de la métropole et de de voirie départementale.
Accidents Le nombre d'accidents est important sur les voies de la commune de Toulouse (hors VRU): en 2013, ont été victimes de l'automobile, 178 des deux-roues à moteur, 107 des piétons, 38 cyclistes, et zéro des poids-lourdsobservatoire des déplacements partenariat sGGd synthèse - situation 2013 www.aua-toulouse.org/sites/www.aua-toulouse.org/IMG/pdf/synthese_2013_light.pdf.
Principes de classification alphabétique type de voie (rue, place, avenue, promenade...) : rejeté en fin d'appellation. rue Sesquières classé à Sesquières (rue) : à chercher à la lettre S prénom : rue Jules-Chalande classé à Jules-Chalande (rue) : à chercher à la lettre J titre : avenue Maréchal-Foch classé à Maréchal-Foch (avenue) : à chercher à la lettre M chemin du Général-Charles-François Dugua classé à Général Charles-François Dugua (chemin) : à chercher à la lettre G préposition et article : rejeté en fin d'appellation : rue de la Fonderie classé à Fonderie (rue de la) : à chercher à la lettre F quai de la Daurade classé à Daurade (quai de la) : à chercher à la lettre D
Liste A
vignette|La rue d'Alsace-Lorraine croisant la rue de Metz en 1905. vignette|L'avenue des Arènes-Romaines. vignette|La rue d'Astorg. vignette|La rue d'Aussargues. vignette|La rue Albert-Lautman. vignette|La rue Antonin-Mercié.
B
vignette|La rue Bouquières.
C
thumb|La rue Caffarelli avec la place Robert-Schuman. thumb|La rue Cécile-Brunschvicg. thumb|La rue de la Chaussée vue depuis les allées Paul-Feuga.
D
thumb|Anciennes plaques utilisées dans le centre de Toulouse de 1815 à 1875, fabriquées par la manufacture de faïence Fouque Arnoux. Ici les plaques des rues de la Dalbade et du Pont-de-Tounis.
E
F
G
vignette| La rue Gabriel-Péri, vieux siège du journal "Le Télégramme." vignette|L'avenue de la Garonnette vers 1900.
H
vignette|La rue de l'Homme-Armé.
I
J
vignette|La synagogue à l'angle de la rue Jean-Palaprat et de la rue de la Colombette.
K
L
vignette|L'avenue de Lombez. vignette|Train de tramways sur le boulevard Lazare-Carnot en 1895 (Eugène Trutat, archives municipales).
M
vignette|La rue Mage. vignette|La rue Malcousinat. vignette|La rue Montoulieu-Vélane.
N
O
P
thumb|La rue Peyrolières. thumb|Le résistant toulousain Louis Plana donne son nom à une impasse et à une rue. thumb|La place du Président-Thomas-Wilson en direction de la rue Saint-Antoine-du-T.
Q
R
thumb|La place Robert-Schuman avec plaque commémorative pour le « père de l'Europe ».
S
thumb|La rue Saint-Jacques. thumb|La rue Saint-Bernard en direction de la basilique Saint-Sernin. thumb|La place Saint-Aubin vers la rue Pierre-Paul-Riquet. thumb|La rue Sainte-Anne.
T vignette|La rue Ticky-Holgado.
U
V
vignette|La rue Vélane.
W
X
Y
Z
Références
Voir aussi
Bibliographie Jules Chalande, « Histoire des rues de Toulouse », Mémoires de l'Académie des sciences, inscriptions et belles-lettres de Toulouse, série, tome 1, 1913, I- Capitoulat de la Dalbade, , tome 2, 1914, , tome 3, 1915, , tome 4, 1916, II-Capitoulat de Saint-Barthélemy, , tome 5, 1917, , tome 6, 1918, , III- Capitoulat du Pont-Vieux, , tome 7, 1919, , tome 8, 1920, IV- Capitoulat de la Pierre, , tome 9, 1921, , tome 10, 1922, , série, tome 1, 1923, , V- Capitoulat de la Daurade, , tome 2, 1924, , tome 3, 1925, , VI- Capitoulat de Saint-Étienne, , tome 4, 1926, , tome 5, 1927, , tome 6, 1928, , tome 7, 1929,
Jean Coppolani, Les noms anciens des voies publiques de Toulouse dans les Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France, vol. XXXV (1970), pp. 91 et suiv. Jules de Lahondès, Les monuments de Toulouse. Histoire. Archéologie. Beaux-Arts, Imprimerie et librairie Édouard Privat, Toulouse, 1920 (lire en ligne)
Articles connexes Toulouse Quartiers de Toulouse Urbanisme à Toulouse
Liens externes
00 Toulouse Voies