Le Scheibe SF 28 également connu sous son appellation Tandem-Falke (littéralement « faucon biplace ») est un motoplaneur ainsi qu'un motoplaneur d'entraînement développé par Scheibe Flugzeugbau dans les années 1970.
Caractéristiques Le Scheibe SF 28 est un planeur monoplan cantilever à aile basse, dotée d'une grande verrière en plexiglas. Les deux sièges sont positionnés l'un derrière l'autre, et non côte-à-côte, ce qui permet un fuselage plus fin et donc moins de traînée.. Long de s pour s d'envergure, il pèse à vide et a une finesse de 26.. Le fuselage est en tube d'acier, recouvert de tissu et les ailes sont construites en bois et en tissu autour d'un seul longeron..
Le train d'atterrissage se compose d'une roue simple non rétractable et d'une roue arrière orientable, reliée au gouvernail. De petites roues de stabilisation sont également montées sur des pattes en nylon sous chaque aile.
Son moteur est un de . Un moteur à plat quatre cylindres refroidi à l'air.
Il est capable d'atteindre une vitesse de et une altitude de s, et accepte une charge de . L'hélice peut-être mise en drapeau quand l'avion est en mode planeur, pour minimiser la traînée..
Histoire Le développement du SF 28 débute en 1970, et aboutit au premier vol du prototype (immatriculé D-KAFJ) en . Ce prototype était équipé d'un moteur Stamo MS1500 de , moins puissant que celui du modèle de série, (le SF 28 A).
En 1977, l'avion est engagé dans une compétition de motoplaneurs allemande.
Dotation Il est en dotation au sein des forces aériennes espagnoles. Un exemplaire est retiré du service en ..
Notes et références
Catégorie:Motoplaneur Catégorie:Avion d'entraînement militaire Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Aviation légère Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion des années 1970 Catégorie:Planeur biplace Catégorie:Premier vol en 1971 Catégorie:Aéronef Scheibe Catégorie:Avion à ailes basses Catégorie:Aéronef utilisé par l'Armée de l'air et de l'espace (Espagne)