Le moteur Rush est un moteur à essence automobile, quatre temps, avec 4 cylindres en ligne chemisés, bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 5 paliers, avec arbre à cames latéral avec culbuteurs et tiges de culbuteurs, commandé par une chaîne de distribution, une culasse en aluminium, 8 soupapes en tête, développé et produit par Simca au début des années 1960.
Histoire Le moteur « Rush » est une évolution du moteur « Flash », qui adopte un vilebrequin à 5 paliers. Il apparaît en 1961 sur la Simca Aronde P60. D'une puissance de (contre 48 pour le « Flash »), il connaît deux évolutions l'année suivante : le « Rush Super » de 62ch et le « Rush Super M » de 70ch, qui sera monté sur les versions Montlhéry et le coach Monaco Spécial de l'Aronde.
Les différentes cylindrées
Types moteursÉvolution des spécifications du moteur de l'Aronde sur http://www.autobrico.com 312-5 - 312 M Cylindrée Alésage (mm) 74 Course (mm) 75
Notes et références
Rush Rush