right|225px| Le TEE Ticino était un train de la catégorie des Trans-Europ-Express (TEE) qui reliait Zurich à Milan via le tunnel du Gothard, entre 1961 et 1974. Il tenait son nom du Canton du Tessin.

Historique

Itinéraire et points d'arrêts

Zürich HB – Lugano – Como S. Giovanni – Milano C ;

Matériel roulant

Durant toute son exploitation, le TEE Ticino fut assuré par des RAe TEE , d'abord à cinq éléments, puis à six éléments après leur transformation dès 1966.

À l'origine, une rotation fut mise en place, conjointement avec les TEE Cisalpin et Gottardo :

30px Gottardo : Zürich HB – Milano C 30px Cisalpin : Milano C – Paris-Gare de Lyon

30px Cisalpin : Paris-Gare de Lyon – Milano C

30px Ticino : Milano C – Zürich HB 30px Ticino : Zürich HB – Milano C 30px Gottardo : Milano C – Zürich HB : entretien à Zurich.

À la suite de l'accident du TEE Cisalpin le , une des quatre rames fut gravement avariée, et durant la longue remise en état du train (près d'un an et demi), les CFF firent le pari de tenir le service sans effectuer l'entretien initialement prévu un jour sur quatre à Zurich. Et contre toute attente, ce pari fut gagné : pas une seule panne irréparable n'entrava l'exploitation !

Numérotation

Du au : ZM4 Zurich – Chiasso ; 697 Chiasso – Milan 694 Milan – Chiasso ; MZ1 Chiasso – Zurich Du au : 86 Zurich – Chiasso ; 697 Chiasso – Milan 694 Milan – Chiasso ; 83 Chiasso – Zurich Du au : 87 Zurich – Milan 88 Milan – Zurich Du au : 57 Zurich – Milan 56 Milan – Zurich

Restauration

– : assurée par la Compagnie suisse des wagons-restaurants (SSG) – : assurée par la Compagnie des wagons-lits (CIWL) – : assurée par la Compagnie suisse des wagons-restaurants (SSG)

L'après-TEE

Dès le , le Ticino est déclassé en train direct et est désormais assuré par une rame tractée comprenant des voitures de 1 et . Il deviendra EuroCity (EC) dès le , puis InterCity (IC) au .

Le , les ETR 470 Cisalpino s'approprièrent les relations diurnes à travers le Gothard, le nom Ticino disparait pendant 4 ans, jusqu'à sa résurrection le comme InterCity Basel SBB ↔ Milano C. Enfin, le , Cisalpino AG reprend l'exploitation du Ticino qui redevient un EuroCityNom exact : EuroCity Cisalpino Ticino, jusqu'à que le nom disparaisse définitivement au changement d'horaire de .

Notes et références

Bibliographie

Voir aussi

Ticino Ticino Ticino