thumb|Banque populaire V, détenteur du record de 2012 à 2017, avec Loïck Peyron.
Le record du tour du monde à la voile est l'un des enjeux majeurs de la catégorie des courses au large. Il récompense l'équipage ou bien le marin solitaire ayant effectué le plus rapidement la circumnavigation autour du globe.
Le World Sailing Speed Record Council (WSSRC), qui est depuis 1972 l'organe seul habilité à homologuer un tel record, définit un tour du monde valide de la façon suivante :
Il est possible de tenter le record en monocoque ou en multicoque, en équipage, en solitaire ou en double. Il existe donc six catégories différentes de record du tour du monde à la voile possédant leur record propre. Le meilleur temps réalisé dans l'ensemble de ces catégories est considéré par le WSSRC comme le record officiel. Quels que soient la classe du navire et le volume de l'équipage, le tour du monde doit être réalisé sans assistance pour être validé.
Le record actuel en équipage est détenu sur Sodebo Ultim 3, skippé par Thomas Coville, en et depuis . Le record en solitaire est détenu par François Gabart sur Macif, en et depuis le .
Les courses autour du monde
Le tour du monde peut théoriquement être réalisé dans les deux sens, d’est en ouest ou d'ouest en est. Les vents et les courants dominants rendent le parcours d'ouest en est plus rapide. Ainsi, la majorité des skippeurs et des équipages se lancent dans une circumnavigation d'ouest en est.
Il existe des courses autour du monde, telles que le Vendée Globe (monocoque, en solitaire et sans escale), The Ocean Race (monocoque, en équipage avec escales) ou la Barcelona World Race (monocoque, en double avec escales), permettant de tenter de battre le record du tour du monde. Il est naturellement possible de tenter de battre le record hors compétition, comme c'est le cas pour les records en solitaire et en multicoque. Aujourd'hui, les meilleurs temps sont établis par des multicoques, devenus beaucoup plus performants que les monocoques.
Le trophée Jules-Verne (en équipage, et sans escale) n'est pas une course mais un défi pourvoyeur de la majeure partie des records autour du monde.
La course Vendée Globe est une course en solitaire sur monocoque limité à (environ ). Cette course établit le temps de référence sur le parcours d'ouest en est en monocoque. Mais cette course inclut des bouées de passage supplémentaires.
La course The Race ne suit pas le même parcours. Les temps ne sont pas très comparables.
L'Arkéa Ultim Challenge est un tour du monde en solitaire pour les trimarans géants volants de la classe Ultim 32/23. Le parcours est identique à celui du Vendée Globe, à la différence près que le départ de la première édition est donné de Brest, le .
Tours du monde en équipage
Détenteurs du record en équipage
Année Temps Vitessemoyenne(nœuds) Skipper Bateau Type Équipages2026 (janvier)40 j 10 h 45 min 50 s29,17Thomas CovilleSodebo Ultim 3Trimaran6 personnesÉquipage Sodebo : Benjamin Schwartz, Léonard Legrand, Frédéric Denis, Pierre Leboucher, Guillaume Pirouelle et Nicolas Troussel.2017 (janvier)40 j 23 h 30 min 30 s..26,85Francis JoyonIdec SportTrimaran6 personnesÉquipage Idec Sport : Francis Joyon (skipper), Sébastien Audigane (FRA), Gwénolé Gahinet (FRA), Alex Pella (ESP), Bernard Stamm (CH), Clément Surtel (FRA).2012 (janvier)45 j 13 h 42 min 53 s.26,51Loïck PeyronBanque Populaire VTrimaran14 personnesÉquipage Maxi Banque Populaire V : Loïck Peyron (skipper), Juan Vila, Jean-Baptiste Le Vaillant, Kevin Escoffier, Xavier Revil, Florent Chastel, Fred Le Peutrec, Emmanuel Le Borgne, Thierry Duprey du Vorsent, Ronan Lucas, Yvan Ravussin, Brian Thompson, Pierre-Yves Moreau, Thierry Chabagny.2010 (mars)48 j 07 h 44 min 52 s..24,50Franck CammasGroupama 3Trimaran10 personnesÉquipage Groupama 3 : Franck Cammas (skipper), Fred Le Peutrec, Stève Ravussin, Lionel Lemonchois, Thomas Coville, Loïc Le Mignon, Ronan Le Goff, Bruno Jeanjean, Jacques Caraës, Stan Honey.2005 (mars)50 j 16 h 20 min 04 s.23,35Bruno PeyronOrange IICatamaran14 personnesÉquipage Orange II : Bruno Peyron (skipper), Roger Nilson, Lionel Lemonchois, Philippe Péché, Yann Eliès, Ronan Le Goff, Sébastien Audigane, Jacques Caraes, Florent Chaste, Yves Le Blevec, Jean-Baptiste Epron, Nicolas de Castro, Ludovic Aglaor, Bernard Stamm.2004 (avril)58 j 09 h 32 min 45 s20,27Steve FossettCheyenneCatamaran13 personnesEquipage Cheyenne : Steve Fossett (skipper), Adrienne Cahalan (navigateur) AUS, David Scully USA, Brian Thompson GB, Jacques Vincent FRA, Guillermo Altadill ESP, Mike Beasley NZL, Fraser Brown NZL, Mark Featherstone GB, Damian Foxall IRE, Nick Leggatt ZA, Justin Slattery IRE, Paul Van Dyke USA.2002 (mai)64 j 08 h 37 min 24 s.18,39Bruno PeyronOrangeCatamaran13 personnesÉquipage Orange : Bruno Peyron (skipper), Gilles Chiori, Hervé Jan, Nick Moloney, Yann Eliès, Benoît Briand, Sébastien Josse, Ronan le Goff, Jean Baptiste Epron, Florent Chastel, Vladimir Dzada-Lyndis, Yves le Blévec, Philippe Péché.1997 (mars)71 j 14 h 18 min 08 s16,53Olivier de KersausonSport-ElecTrimaran7 personnesÉquipage Sport-Elec : Olivier de Kersauson (skipper), Didier Gainette, Hervé Jan, Michel Bothuon, Yves Pouillaude, Thomas Coville, Marc le Fur.1994 (janvier)74 j 22 h 17 min 22 s15,79Blake/Knox-JohnstonEnzaCatamaran6 personnesÉquipage Enza : Peter Blake / Robin Knox-Johnston (skippers), Paul Stanbrigh, David Alan-Williams, Dod Whright, Ed Dandy.1993 (janvier)79 j 06 h 15 min 56 s .14,93Bruno PeyronCommodore ExplorerCatamaran5 personnesÉquipage Commodore explorer : Bruno Peyron (skipper), Olivier Despaignes, Marc Vallin, Jack Vincent, Cam Lewis.1923-1925280 j de mer (2 ans).4,22Conor O'BrienSaoirseKetch2 à 4 personnes
Note : en 2004, Olivier de Kersauson remporta le trophée Jules-Verne en battant le record de 2002, mais sans battre le record établi par Steve Fossett.
Autres performances notables Lors de son record du trophée Jules-Verne en 2009-2010, le trimaran Groupama 3 aux mains de Franck Cammas a parcouru nautiques en le à TU, affichant à plus de , dont à plus de .
Lors de son record du trophée Jules-Verne en 2011-2012, le Maxi Banque Populaire V aux mains de Loïck Peyron a parcouru nautiques en le à TU, affichant à plus de , dont neuf jours à plus de et un jour à plus de ..
Lors de son record du trophée Jules-Verne en 2016-2017, le trimaran Idec Sport aux mains de Francis Joyon a parcouru nautiques en ., affichant à plus de , dont à plus de , dont huit jours à plus de . Il parcourt s en 10 jours (809 milles/j, 33,71 nœuds de moyenne).
Lors de la tentative avortée de , Yann Guichard réalise un nouveau record au passage de l'équateur en , et grâce à des conditions météo favorable aligne du au soit de moyenne pendant six jours consécutifs.
À partir du , lors de la course Arkéa Ultim Challenge, Charles Caudrelier aligne 3 journées à près de 35 nœuds de moyenne (838 milles pour ses meilleures ).
Lors de la tentative de , Thomas Coville, sur Sodebo Ultim 3 bat successivement les records au passage à l'équateur en 4 j 4 h 2 min (, 33,3 nœuds, 800 milles/24h de moyenne sur les 4 premiers jours)., puis au passage du cap de Bonne Espérance en 10 j 23 h 56 min (, 32,7 nœuds, 785 milles/24h de moyenne sur les 11 premiers jours).. Il signe un nouveau temps de référence au passage du cap Leeuwin en 17 j 1 h 17 min. Sur les 17 premiers jours de sa tentative, Il a parcouru (769m/24h, 32,1 nœuds). Il bat également les temps de référence au cap Horn en 26 j 04 h 46 min, puis à l'équateur en 34 j 07 h 19 min..
Campagne de Joyon lors du trophée Jules-Verne 2016-2017
Longévité record du temps établi en 2017 Lors de leur tentative de 2016 dans le cadre du trophée Jules-Verne, Francis Joyon et son équipage battent le record jusqu’alors détenu par Loïck Peyron et l’équipage du maxi trimaran Banque Populaire V., ainsi que de nombreux records intermédiaires : quatre sont officialisés et font l’objet de records dûment certifiés par le WSSRC.. Grâce a des opportunités météo exceptionnelles, il bat des records intermédiaires avec des marges jusqu'à 40 %, et signe le parcours sur le fond le plus court (26412 milles pour une distance orthodromique de 21 760 milles marins), une combinaison qui lui permet de devenir en 2022 le plus long détenteur de l’histoire du trophée Jules Verne., avec un bateau lancé en 2006 mettant longtemps en échec des bateaux plus récents avec des potentiels de vitesse significativement supérieurs. Son record sur l'ensemble de l'épreuve tiendra neuf ans malgré 13 tentatives dont 6 sur des foilers de Classe Ultime de nouvelle génération, avant d'être battu par Thomas Coville en 2026 à bord de Sodebo Ultim 3.
Francis Joyon prend possession du trimaran Groupama 3 le , après trois semaines de chantier chez Multiplast, à Vannes.. Il fait le choix d'une configuration intermédiaire entre la puissance initiale et le gréement réduit pour des courses en solitaire. Plus proche de la légèreté, de la simplicité, de l'ergonomie et de la fiabilité recherchée en solitaire, au prix d'une moindre polyvalence en particulier dans le petit temps, les choix de Joyon paieront lors de ses deux passages dans les mers du sud fin 2015 puis fin 2016, avec de nombreux records à la clé.
Ils réalisent une traversée très rapide des mers du sud et notamment de l'océan Indien, parcourant en , soit par jour. Cet épisode a commencé à l'avant du front d'une dépression qui s'est déplacée à une vitesse correspondant au potentiel du bateau depuis le large de l'Amérique du Sud jusqu'à l'océan Pacifique.. Pendant , le vent reste orienté sur l’arrière bâbord du bateau, soufflant en permanence à plus de , une configuration idéale pour les records de vitesse. Selon l’état de la mer, les vitesses de pointe oscillent entre . Du fait d'une mer creuse et mal rangée, leur vitesse redescend temporairement ( et ) avant une nouvelle accélération les faisant repasser au-dessus de la barre des parcourus quotidiennement.
Après avoir dépassé la Nouvelle-Zélande et l'antiméridien, navigué bâbord amures sur de longitude (de à l'antiméridien) dans les mers du sud, Francis Joyon et son équipage finissent par empanner dans la transition entre deux dépressions, et parviennent à rattraper le système météo qui les précède sur l'océan Pacifique, repartant à plus de de moyenne journalière vers le cap Horn.
Francis Joyon double le cap Horn, après avoir accroché la première dépression au large de l'Amérique du Sud, et après une trajectoire de près de au-dessus de de moyenne ( sur contre). Il signe alors une progression des performances entre 30 et 40 % par rapport au record à battre de Loïck Peyron cinq ans plus tôt. Quittant les mers du sud avec une avance de plus de sur le précédent record de Loïck Peyron, Francis Joyon et son équipage ont repris l'équivalent de , soit une moyenne de de mieux par jour que le record précédent à l'occasion de cet épisode..
Les conditions météorologiques ont permis d'optimiser le parcours: couverts sur le fond, à la moyenne de , pour une route théorique de nautiques. Banque Populaire V, lui, avait du couvrir quasiment de plus ().
Il arrive le avec un nouveau record du tour du monde à la voile en équipage en et .
Alors que la meilleure journée du précédent record de Loïck Peyron fut l'unique journée au-dessus de de son record ( sur , soit de moyenne), Francis Joyon maintient une vitesse au-dessus des quotidiens pendant consécutifs.
Il améliore ainsi un grand nombre de record de progression par un voilier sur une période donnée :
Référence Date de début Distance (milles) Vitesse (nœuds) Vitesse