L'aéroport de Pau-Pyrénées est un aéroport international français situé dans la commune d'Uzein, à au nord-ouest de Pau dans le département des Pyrénées-Atlantiques et la région Nouvelle-Aquitaine. Avec en 2025, il est le 41e aéroport français et le 6e aéroport de Nouvelle-Aquitaine après Bordeaux-Mérignac, Biarritz-Pays Basque, La Rochelle - Ile de Ré, Limoges-Bellegarde et Bergerac-Dordogne-Périgord.
Généralités
L'aéroport de Pau a majoritairement une clientèle d'affaires (70 % du trafic) liée aux grandes entreprises de la région (Total, SAFRAN, Euralis, Arkema, Lindt, etc.) mais a aussi une clientèle liée au tourisme (stations de ski des Pyrénées, tourisme culturel) en s'appuyant notamment sur les liaisons vers Londres, Amsterdam et Bruxelles. Avec Bordeaux, Toulouse, Tarbes Lourdes Pyrénées, l'aéroport de Pau fait partie des quatre aéroports du Sud-Ouest qui sont équipés d'un système d'atterrissage tous temps (ATT). Il est situé au centre d'une zone d'activités qui combine activités civiles (industrielles et de service) et activités militaires. Sa zone d'attraction dépasse largement la seule agglomération paloise.
Quarante-et-unième aéroport français quant au trafic, l'aéroport de Pau-Pyrénées a perdu près de 550 000 passagers depuis 2008. L'ouverture de l'autoroute A65 reliant Pau à Bordeaux en 2011, puis la création d'un échangeur spécial à Uzein n'a pas vraiment modifié cette tendance. Toutefois les années 2016-2019 ont vu la fréquentation se stabiliser à passagers, avant la crise sanitaire de 2020.
Une collaboration entre l'aéroport de Pau et celui de Tarbes est envisagée depuis l'échec, au siècle dernier dans les années 1970, de la création d'un grand aéroport régional commun, situé au centre du triangle Pau-Tarbes-Lourdes. Ce projet n'a pas vu le jour pour des questions de rivalités entre les villes. Si ce grand aéroport régional, réunissant le Béarn et la Bigorre, avait été construit, il serait aujourd'hui largement bénéficiaire avec un million de passagers par anJean-François Soulet, Pyrénées - État des lieux, p. 923 - 924, 2021 .
L'aéroport international Pau-Pyrénées est certifié pour l'ensemble de ses servicesCertification ISO 9001 version 2000.
Histoire L'aérodrome de Pau (Pau-Pont-Long) trouve son origine en 1908 (les frères Wright, puis Blériot)Les anciens-aerodromes - Le Magazine 2A, Lettre de liaison, décembre 2011, p. 2 . vignette|Stèle Wright 1908 Pau Uzein Une stèle commémorative (boulevard des Pyrénées) indique qu'elle est le « berceau de l'aviation » et « la plus ancienne école d'aviation au monde ». Plusieurs écoles de pilotage datent de la même année, à Istres, à Avord ou surtout à Chartres.
L'activité aérienne n'a jamais cessé depuis : écoles de pilotage des constructeurs, école militaire d'aviation, vols pour acheminement du courrier postal, régiment d'observation aérienne, etc. En tant que structure commerciale civile pour l'accueil des passagers, l'aéroport a été créé en 1948 au Pont-Long et une première piste « en dur » est construite à Pau UzeinHistorique Historique de la CCI - Chambre de commerce et d'industrie Pau Béarn (voir archive). Le maire de Pau est alors Louis Sallenave, qui œuvra fortement à la création de l'aéroport, son frère Henri Sallenave étant l'un des pionniers de l'aviation en France.
Entre 1983 et 1997, l'aéroport est le siège de la compagnie Air Transport Pyrénées qui exploite des lignes entre Pau et Nantes continuant vers Rouen-Le Havre-Lille ou Pau et Biarritz. Elle s'est ensuite regroupée en 1992 avec Air Vendée, Airlec et Air Exel pour créer Regional Airlines tout en gardant son nom. En proie à des difficultés, elle est rachetée en 1995 par la compagnie Proteus Airlines lors de sa mise en redressement judiciaire.
La ligne Pau-Nantes a été exploitée par ces deux compagnies entre 1989 et 2002 avant d'être reprise par la compagnie Chalair..
En 1984, une nouvelle aérogare est construite.
Pour faire face aux besoins du développement du trafic, une nouvelle aérogare de plus grande capacité et plus moderne est inaugurée officiellement le par le ministre des transports Gilles de Robien. Elle peut accueillir jusqu'à par an.
Depuis 2006, il est la propriété du syndicat mixte de l'aéroport Pau-Pyrénées qui regroupe la région Aquitaine, le département des Pyrénées-Atlantiques, la communauté d'agglomération de Pau-Pyrénées et de communes.
L'aéroport est géré par Air'Py, une Sociéte d'Exploitation Aéroportuaire constituée par la Chambre de Commerce et d'Industrie de Pau, Egis, et Transdev depuis le .
Le samedi 26 Mars 2022, Air France opère son dernier vol depuis Orly sur la plateforme avec le vol AF7453, remplacé par sa filiale low-cost : Transavia France le lendemain avec le vol TO7128. Toutefois, Transavia jette l'éponge le , « faute de passagers suffisants » d'après le communiqué officiel pour assurer l’équilibre économique et la pérennité de la ligne (ligne déficitaire de 3 millions d'euros).
Sous la pression politique du maire de Pau, François Bayrou, devenu Premier ministre, la compagnie Amelia reprend la ligne Pau-Orly en partage de code avec Air France le et ceci malgré une ligne déficitaire.
Historique des logos
Compagnies et destinations
Liaisons régulières
Activités aéroportuaires
Créée en 1980, la zone d'activité Aéropole concentre et autour de l'aéroportPrésentation de l'Aéropole.
De nombreuses entreprises aéronautiques (Examéca avec , MAP avec ou CGTM qui assure les essais en vol des moteurs d'hélicoptère Turboméca, USIMECA, SEDEMECA, Eaton Aerospace, Axyal), logistique (SDV Logistique, Dachser France, Partn Air, Henry Johnson Co Ltd), électronique (Aquitaine Électronique) ou de service (La Poste, centre logistique régional, centre Météo-France, services des dans les Pyrénnés-Atlantiques, paysage audiovisuel français) sont présentes sur ce pôle d'activitéListe des transitaires.
La piste reçoit aussi un trafic militaire du fait de la présence de l'École des troupes aéroportées () et de la zone de qui est située immédiatement au sud de la piste.
Un régiment d'hélicoptères de combat, le RHC, est basé au sud de la piste également ainsi que le d'hélicoptères des forces spéciales ( RHFS). Ceci représente environ 80 hélicoptères militaires de type Gazelle, Puma, Cougar et Tigre. Le centre de maintenance des Tigres de l'armée de l'air est également situé sur cette zone ().
Statistiques En graphique
Trafic +Évolution du trafic passagers - Site officiel de l'Union des Aéroports Français 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 20172018201920202021202220232024 Passagers368 053345 603268 647 Variation +16.63 % +5.63 % +1.14 % +4.71 % -0.09 % +7.14 % -15.47 % -2.51 % -4.78 % -4.98 % +5.91 % -3.73 % +2.02 % -1,3 % -22.3 % Fret3743073683508737426128137969194258181 477 Variation -1221 % -17.91 % +19.87 % -4.89 % -149.43 % -15.01 % -17,52 % +32.84 % +31.00 % +0.75 % +125,63 % -58.36 % +28,57 % Poste896952807295000000000 Variation +10.90 % +19.08 % +2.54 % +2.95 % +31.73 % -8.85 % -51.38 % +11.94 % -5.08 % -15.23 % -63.44 % -100.00 % -0.00 % Mouvements42 522 Variation +4.68 % +1.41 % +1.38 % -1.17 % +6.05 % -10.94 % -2.03 % -3.43 % +4.14 % -1.68 % -5.44 % -2.01 % -0.24 %
Autres chiffres
Chiffres clés aéroport Pau-Pyrénées consacrés à l'activité aéroportuaire civile et militaire de budget
Équipements
Aéroport ouvert au trafic international, d'emprise au sol de . Piste en ciment de de long et de large (refaite à neuf en 2008). ATT (Atterrissage Tous Temps) ILS catégorie III ("PU" ) en . Un système visuel PAPI (feux à éclats) est installé en . Les procédures d'approche aux instruments sont basées sur le VOR DME "TBO", le VOR "LMB" et sur les balises NDB "PU" et "PO". Des procédures RNAV GNSS (GPS) sont également publiées. Aérogare pour les passagers, d'une surface de , d'une capacité annuelle maximale de de passagers. Aérogare pour le fret, d'une surface de .
Accès Route L'aéroport est accessible depuis l'A64, via l'échangeur : : Lescar
Transports urbains L'aéroport Pau-Pyrénées est desservi par le réseau de bus Idelis grâce à la ligne 17, reliant le centre-ville de Pau.
Galerie de photographies
Notes et références
Annexes
Articles connexes Liste des aérodromes français Transports dans les Pyrénées-Atlantiques Pau
Liens externes
Site de la chambre de commerce et d'industrie Pau Béarn Site de la compagnie Twin Jet
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