Le Circuit du Dauphiné est un Grand Prix pour Formula libre, organisé à deux reprises à Grenoble au début des années 1930 par l'AC Dauphinois, avec l'aide du Petit Dauphinois.
Histoire
Disputée durant la première quinzaine du mois d'août, l'épreuve se déroule sur , grâce à un circuit de à parcourir à 45 reprises dans le sens horaire. Celui-ci est de forme triangulaire, la pointe nord se situant à Poisat, la base passant par Bajatière à l'ouest (où sont les tribunes), et Eybens à l'est, le tout à une quinzaine de kilomètres de Grenoble, après la "Porte des Alpes" de la ville.
Lors de la première édition, Édouard Grammont, dit "Eddoura"Né en 1906, fils d'un fabricant de pneumatiques de Pont-de-Chéruy, et aussi intéressé par l'aviation., décède en course sur Bugatti Type 35C durant une collisionEn un lieu où une stèle des frères Martel honore encore sa mémoire., alors que sa carrière en sport automobile a démarré depuis à peine trois semainesÀ la côte de La Baraque.. Il est essentiellement reconnu pour ses performances motocyclistes sur Koehler Escoffier, une marque lyonnaise (victoires notamment en 1929 à la côte de Planfoy, et au kilomètre départ lancé du MC de Lyon sur la route de Grenoble).
Palmarès + Palmarès de la course Année Vainqueur Voiture 1930 Philippe Étancelin12 partants, meilleur temps au tour de course "Eddoura" peu avant son décès. Michel Doré est deuxième sur une Bugatti Type 37C de classe compressé. Bugatti Type 35C 1931 Philippe Étancelin8 partants, deuxième Marcel Lehoux sur Type 51 et quatrième Anne-Cécile Itier. Alfa Romeo 8C 2300
Remarques En 1930 une autre course est mise sur pied pour cyclecars, remportée par José Scaron sur Amilcar C6, et en 1931 deux autres se disputent aussi, en moins de (Scaron encore vainqueur) et moins de Pour compressées et non compressées, en classe C désormais séparée des "illimitées" de classe D. (gagnant Frédéric Toselli sur Bugatti Type 37A). Après-guerre, un nouveau "circuit du Dauphiné" toujours de forme triangulaire mais long cette fois de seulement est réutilisé avec les tribunes de Bajatière, pour exclusivement des courses motocyclistes de 1947 à 1955.
Notes et références
Bibliographie (avec photographies).
Articles connexes Circuit du Dauphiné 1930 Circuit du Dauphiné 1931
Liens externes
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