La route nationale 114, ou RN 114, est une ancienne route nationale française reliant Perpignan à la frontière franco-espagnole, au col des Balistres, après Cerbère.
Longue de , elle dessert les villes du sud-est du département des Pyrénées-Orientales et de la Côte Vermeille, à l'extrême Est des Pyrénées.
Le décret du n'a pas maintenu la route nationale 114 ; de ce fait, elle est déclassée et renommée ().
Historique À sa création en 1824, la route royale 114 est définie (sans s) par Elne, Argelès et Collioure et longue de . Elle succède à la route impériale , créée par un décret du ..
La liaison de Cerbère à Port-Bou, , a été inaugurée en 1928. Jusqu'alors, la traversée s'effectuait soit par , soit par le tunnel de la voie ferrée. La liaison ..
L'itinéraire de Port-Vendres à Portbou, assuré par le chemin de grande communication , est classé dans le domaine routier national à dater du , par décret du .. En 1933, la route nationale est définie ..
La route est déclassée à la suite de la réforme de 2005 ; elle devient la .
Modernisation de la route En 1993, le contournement de Collioure et de Port-Vendres a été réalisé pour un montant de , avec la création de deux ouvrages d'art (le viaduc du Douy et le tunnel d'En Raxat, en amont des deux agglomérations)..
Sur les hauteurs de Port-Vendres, la route départementale franchit le rond-point de l'Amour et rejoignait le tracé historique (la ). Une nouvelle section de voie express ( à double voie) est ouverte à la circulation depuis le . Ce projet, d'un montant de , permet une meilleure fluidité de l'axe qui voit passer près de par jour selon Jean-Michel Solé, maire de Banyuls-sur-Mer.. Un peu plus loin, une légère modification de tracé a été réalisée entre Port-Vendres et Paulilles en 2019, par la création d'un pont-tunnel sous la ligne de Narbonne à Port-Bou, pour un montant de , financé à 70 % par le département des Pyrénées-Orientales et à 30 % par la région Occitanie..
En 2020, la route a été modernisée entre Banyuls-sur-Mer et Cerbère..
Exploitation L'actuelle route départementale 914 est gérée par le conseil départemental des Pyrénées-Orientales.
Tracé Une liaison structurante du département La route départementale 914, ancienne route nationale 114, est un axe structurant du département des Pyrénées-Orientales reliant Perpignan au littoral et à l'Espagne. Elle assure une partie de la rocade de Perpignan (dans le prolongement de la route départementale 900) et dessert . Après Port-Vendres, la route emprunte un tracé ancien qui .
Si la route est aménagée à jusqu'à Argelès-sur-Mer, le tracé présente une géométrie inadaptée aux différents modes de transport, notamment pour les cyclistes après Port-Vendres. Des travaux ont permis de renforcer la sécurité sur la section entre Banyuls-sur-Mer et Cerbère.
Communes traversées Les communes traversées sont : Perpignan (km 0) ; Corneilla-del-Vercol ; Elne (km 13)La traversée de la ville s'appelle la . ; Argelès-sur-Mer (km 21)Les traversées des villes d'Argelès-sur-Mer, de Collioure et de Port-Vendres s'appellent la . ; Collioure (km 27) ; Port-Vendres (km 30) ; Paulilles (km 33) ; Banyuls-sur-Mer (km 36) ; Cerbère (km 45) ; Coll dels Belitres ou col des Balistres : N-260.
Échangeurs Cette route est aménagée en voie rapide jusqu’à Argelès-sur-Mer. Les échangeurs sont Panneaux directionnels de la N 114 : : Chemin du Pou de Les Coulobres, Saleilles, Cabestany ; : Villeneuve-de-la-Raho ; : Villeneuve-de-la-Raho, Théza ; : Elne-nord, Corneilla-del-Vercol ; : Saint-Cyprien, Elne, Latour-Bas-Elne RD 11 : Alénya ; : Elne-sud ; : Palau-del-Vidre ; : Argelès-sur-Mer-Nord, Taxo d'Amont, Taxo d'Avall ; : A9 (Barcelone), Céret, Le Boulou, Sorède, Saint-André, par RD 618 ; : Port-Argelès ; : Argelès-sur-Mer (Le Racou, Les Criques) par RD 114 ; : RD 86, Collioure, Notre-Dame de Consolation.
Ouvrages d'art Viaduc du Douy Tunnel d'En Raxat
Trafic La route départementale 914 est l'un des principaux axes routiers du département des Pyrénées-Orientales. Au départ de Perpignan, elle assure la desserte de la côte Vermeille et du massif des Albères avec une infrastructure aménagée en . Près de empruntent quotidiennement cet axe à la sortie sud-est de Perpignan..
Le trafic est cependant moins important en approchant la frontière, du fait de l'interdiction des poids lourds de plus de au-delà de Port-Vendres. En 2000, il s'élevait seulement à par jour côté France () et côté Espagne (N-260), quatre fois moins important qu'au Perthus ( / )..
Galerie d’images
thumb|center|upright=3|La fin de la RD 914, au niveau du col des Balistres, à la frontière franco-espagnole, le .La départementale 914 unit ici Cerbère et Portbou.
Notes et références Notes
Références
Voir aussi Articles connexes Liste des routes nationales de France Liste historique des routes nationales de France Réseau routier des Pyrénées-Orientales Côte Vermeille
Liens externes
Voir le tracé de la RN 114 sur Google Maps Article de la N 114 sur WikiSara
114 Catégorie:Route départementale dans les Pyrénées-Orientales