L' ou U-1195 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Danzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Schröter.

Il fut coulé par la Royal Navy dans la Manche, en .

Conception Unterseeboot type VII, lU-1195 avait un déplacement de en surface et en plongée. Il avait une longueur totale de , un maître-bau de , une hauteur de , un tirant d'eau de et un tirant d'air de . Le sous-marin était propulsé par deux hélices de , deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de en ligne de à , produisant un total de en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460/8-276 de à , produisant un total , en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de () et une vitesse de () en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de marins () à (; par heure) et pouvait atteindre une profondeur de . En surface son rayon d'action était de nautiques (soit ) à ().

LU-1195 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (), d'un canon de Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à avec une cadence théorique de . Il pouvait transporter Torpedomine A ou Torpedomine B. Son équipage comprenait et .

Historique Il sert de navire-école dans la 21. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis suit sa phase d'entraînement à la 24. Unterseebootsflottille et dans la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au . À partir du , l'''U-1195 rejoint son unité de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Son unique patrouille de guerre débute le au départ de Bergen pour les côtes britanniques. Le à , lU-1195 navigue à environ neuf milles nautiques de dans un épais brouillard lorsqu'il torpille un navire marchand américain du convoi TBC-102. L'attaque ne fait aucune victime ; le navire coulant six heures après le torpillage.

Le au matin, le submersible torpille et coule le transport de troupes Cuba de du convoi VWP 16, au sud-est de l'île de Wight. Le convoi était escorté par le Escort Group comprenant le , , et par la frégate française L'Escarmouche (Classe River), placés sous le commandement du . 

Après avoir escorté le convoi jusqu'à Portsmouth, le Watchman et le Monnow reviennent en arrière pour tenter de retrouver le sous-marin. Le Monnow obtient le premier un contact ; le Commandant du Watchman lui ordonne de se tenir à l'écart afin de lancer au sous-marin des obus de mortier. Cette passe amène du mazout et de débris en surface. Le Watchman croyant avoir coulé sa cible, se contente de marquer la position d'une bouée et reprend sa route. La surprise fut grande lorsqu'une heure plus tard, L'Escarmouche signale qu'il repêche des sous-mariniers autour de la bouée, l'un d'entre eux étant même grimpé dessusU-1195 sur histomar.net..

Les obus de mortier ont touché l'''U-1195 à la proue ouvrant une importante voie d'eau. Le sous-marin s'était alors posé par 30 mètres de fond avec une gite de plus de 40 degrés. Deux groupes d'hommes étaient encore vivants, huit dans le poste central et onze à l'arrière. Les huit premiers purent évacuer assez aisément par le kiosque. L'évacuation des onze autres était plus délicate.L'angle important du bateau sur le fond leur imposait, sous la conduite du Commandant en second, de se regrouper au sas d'évacuation arrière. Pour ouvrir la porte du sas, il leur fallait noyer le compartiment pour équilibrer la pression. Le premier homme qui évacue est pris de panique et se noie dans le sas. Il faut trois hommes pour dégager le passage. Le Second empoigne les marins un par un et les propulse dans le sas vers la surface, quittant le bord en dernier. Les survivants étaient au nombre de dix-huit, deux officiers, cinq officiers-mariniers et 11 matelots.

Le Commandant Ernst Cordes et Trente-et-un sous-mariniers sont morts dans ce naufrage ; le bateau repose à 34 mètres de profondeur, à la position .

Affectations 21. Unterseebootsflottille du au (Navire-école). 24. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation). 11. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).

Commandement Oberleutnant zur See Karl-Heinz Schröter du au . Kapitänleutnant Ernst Cordes du au (Croix de fer).

Patrouilles Commandant Départ Arrivée Jours Succès Kptlt. Ernst Cordes Kiel Horten 5 jours Kptlt. Ernst Cordes Horten Kristiansand 2 jours Kptlt. Ernst Cordes Kristiansand Bergen 7 jours 1 Kptlt. Ernst Cordes Bergen Coulé 42 jours 18 614Total 56 jours

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés L'U-1172 a coulé deux navires marchands totalisant au cours de l'unique patrouille ( en mer) qu'il effectua. DateNomNationalitéTonnageConvoiFaitLocalisationJohn R. Park7 194TBC-102CouléCuba11 420VWP-116Coulé

Notes et références

Voir aussi Articles connexes Liste des U-Boote de la Seconde Guerre mondiale Bataille de l'Atlantique

Liens externes

Unterseeboot 1195 Catégorie:Unterseeboot type VII Catégorie:Épave de l'océan Atlantique Catégorie:Naufrage dans la Manche Catégorie:Bateau lancé en 1943 Catégorie:Navire construit à Dantzig Catégorie:Sous-marin allemand de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire coulé en 1945