La Tour-Maubourg est une station de la ligne 8 du métro de Paris, située dans le de Paris.

Situation La station est implantée à la limite administrative entre le quartier des Invalides à l'est et le quartier du Gros-Caillou à l'ouest. Elle se trouve sous l'extrémité nord-est de l'avenue de La Motte-Picquet au niveau de la place Salvador-Allende, elle-même aménagée au nord-ouest de l'hôtel des Invalides, au croisement avec le boulevard de la Tour-Maubourg et la rue de Grenelle. Orientée selon un axe nord-est/sud-ouest, elle s'intercale entre les stations École Militaire et Invalides.

À l'entrée de la station, sur la voie en direction de Balard, se trouve un raccordement de service en provenance de la boucle des anciens ateliers d’Invalides de la (laquelle correspond à la boucle terminale de l'ancienne ligne 14 qui reliait Invalides à Porte de Vanves), embranché en talon. Histoire La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 8 entre Opéra et le terminus provisoire de Beaugrenelle (actuelle station Charles Michels sur la ligne 10).

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec le boulevard de La Tour-Maubourg, lequel rend hommage au marquis Victor de Faÿ de Latour-Maubourg (1768-1850), ministre de la Guerre et gouverneur des Invalides (ces dernières se situant à l'est de la station et du boulevard précités).

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs d'accès et de sortie ainsi que l'éclairage des quais sont rénovés le ..

Durant les Jeux olympiques et paralympiques d'été de 2024, une signalétique spécifique sur fond rose est mise en place par-dessus le nom de la station sur les quais, comme dans une centaine de gares et stations d'Île-de-France, afin de souligner en l'occurrence la proximité avec le site des Invalides, destiné à accueillir les épreuves de tir à l’arc, de para tir à l’arc, de cyclisme sur route ainsi que les marathons olympiques et paralympiques. Ce site est également desservi par la station Invalides.

Fréquentation Selon les estimations de la RATP, la station a vu entrer en 2019, ce qui la place à la des stations de métro pour sa fréquentation sur 302.Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.. En 2020, avec la crise du Covid-19, son trafic annuel tombe à , la reléguant alors au , avant de remonter progressivement en 2021 avec comptabilisés, ce qui la rétrograde toutefois à la des stations du réseau pour sa fréquentation sur 304 cette année-làLe nombre de 304 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 305 stations et non 304 en 2021..

Services aux voyageurs Accès La station dispose d'un accès principal et d'une sortie secondaire : l'accès « Boulevard de La Tour-Maubourg », constitué d'un escalier fixe orné d'un des rares candélabres Val d'Osne du réseau, débouchant sur ledit boulevard, au droit du jardin central de la place Salvador-Allende avec lequel il partage sa balustrade ; l'accès « Rue de Grenelle », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Balard, conduisant sur la place précitée face au de la rue de Grenelle ; cette sortie est agrémentée d'une balustrade de facture simple en acier peint en vert, modèle apparu après la Seconde Guerre mondiale.

Quais La Tour-Maubourg est une station de configuration standard pour le métro de Paris : elle possède deux quais, d'une longueur conventionnelle de , séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte ainsi que les tympans. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées. Les sièges de style « Motte » sont de couleur orange.

Intermodalité La station est desservie par les lignes 28 et 69 du réseau de bus RATP.

À proximité Hôtel des Invalides Esplanade des Invalides Square Santiago-du-Chili Église protestante Saint-Jean Établissement La Rochefoucauld Église Saint-Pierre-du-Gros-Caillou Siège du Mouvement démocrate (MoDem)

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste des stations du métro de Paris

Catégorie:Station de la ligne 8 du métro de Paris Catégorie:Station de métro dans le 7e arrondissement de Paris Catégorie:Station de métro mise en service en 1913