Le HMAS Queenborough (G70/D270/F02/57) (à l'origine HMS Queenborough (G70/D19)) est un destroyer de classe Q en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale puis dans la Royal Australian Navy de 1945 à 1972.
Construit pendant Seconde Guerre mondiale dans le cadre du programme d'urgence de guerre des destroyers, le Queenborough, nommé d'après la ville du même nom, est mis sur cale le par la société Swan Hunter de Wallsend, en Angleterre. Il est lancé le et mis en service le , sous le commandement du commander Eric Percival Hinton.
Historique Royal Navy gauche|vignette|Le HMS Queenborough en 1942, peu de temps après sa mise en service. Le Queenborough a servi dans tous les théâtres opérationnels de la guerre, en passant par l'Arctique où il escorte de nombreux convois avec la Home Fleet jusqu'au début de 1943, participant à la bataille de la mer de Barents en .
Il est brièvement déployé dans les eaux au large de l'Afrique du Sud avant de rejoindre la Force H et le théâtre Méditerranéen à la mi-1943. Le Queenborough a été impliqué dans de nombreux débarquements alliés de la campagne d'Italie, faisant partie de la force de couverture britannique pour l'invasion alliée de la Sicile le , étant impliqué dans les préparatifs des débarquements britanniques en Calabre du au , dont le bombardement préparatoire du site de débarquement les et . Une semaine plus tard, il a soutenu les débarquements des troupes américaines à Salerne, restant dans la zone jusqu'au .
En , il rejoint l'océan Indien où il se joint à l'Eastern Fleet. À la fin du mois, il participe à l' et en avril à l'opération Cockpit, où il sert d'escorte pour les porte-avions et de l'. Il rejoint ensuite la Task Force 66 pour l'opération Transom, avant de retourner à Trinquemalay le . En octobre, il prend part à la campagne des Philippines en participant à une opération de diversion, baptisée Millet, qui comprend une série de bombardements et des raids aériens contre les installations japonaises de Malacca et de car Nicobar. Le Queenborough était joint au Groupe 1, composé du cuirassé et son escorte, qui bombardèrent car Nicobar les 17 et .
En , le Queenborough et la flottille de destroyers sont assignés à la British Pacific Fleet. Dans le cadre de ce déploiement, son numéro de fanion est changé en D19 afin de faciliter les opérations en collaboration avec les navires de l'US Navy.
Du au , le Queenborough fait partie du groupe d'escorte protégeant les porte-avions britanniques lorsque leurs avions attaquèrent des aérodromes japonais dans les îles Ryukyu.
Le destroyer a reçu cinq honneurs de bataille pour son service en temps de guerre: "Arctique 1942-43", "Sicile 1943", "Salerne 1943", "Méditerranée 1943", et "Okinawa 1945".
Royal Australian Navy En , le Queenborough est prêté à la Royal Australian Navy. Le , alors basé à Sydney, il est renommé HMAS Queenborough et passe sous le commandement du commandant Arnold H. Green. Il sert dans les eaux australiennes jusqu'en , date à laquelle il entame les préparatifs de son transfert en réserve à Sydney. Son placement en réserve s'effectue le .
Conversion en frégate ASM En , le Queenborough rejoint le chantier naval de l'île Cockatoo afin d'être converti en frégate de lutte anti-sous-marine. En dépit des prédictions tablant sur une conversion durant 18 mois au maximum, le Queenborough ne fut remis en service qu'au , en tant qu'unité de la escadrille de frégates. Une fois achevé la conversion de ses trois navires-jumeaux, l’escadron comprenait les , Queenborough, et . Un autre navire jumeau, le , également transféré de la Royal Navy, n’a pas été convertiHMAS Queenborough sur navy.gov.au..
En , le Queenborough se rend au Royaume-Uni pour des exercices avec la Royal Navy, avant de retourner en Australie en . De à , la frégate sert en Extrême-Orient. Elle effectua cinq autres déploiements dans la zone, dont un chaque année entre 1959 et 1963.
Le , le Queenborough est placé en réserve au chantier naval de Williamstown. Le , il est rappelé au service en tant que navire-école.
Le Queenborough est définitivement retiré du service le , après avoir parcouru quelque avec la Royal Australian Navy. Le , le navire est vendu à la Willtopp (Asia) Ltd par l'intermédiaire des agents de la société, Banks Bros and Streets de Sydney. Le , la frégate est remorquée de , dans le port de Sydney, à Balmain, par la société Jubilee Engineering Works, afin de se préparer pour un remorquage vers Hong Kong.
Le destroyer a reçu un honneur de bataille pour son service dans la marine australienne: "Malaisie 1957".
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Liste des navires de la Royal Navy Liste des navires de la Royal Australian Navy
Bibliographie
Catégorie:Bateau lancé en 1942 Catégorie:Navire construit par Swan Hunter Catégorie:Navire construit à Newcastle upon Tyne Catégorie:Destroyer de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Navire démoli en 1975 Catégorie:Destroyer de la Royal Australian Navy