Le Fleetwings était un aéronef sans pilote « jetable » , développé pour les (USAAF) par la société américaine pendant la Seconde Guerre mondiale. Seul un exemplaire de ce modèle fut produit, le projet étant ensuite annulé après le crash de l'appareil lors de son premier vol.

Conception et développement La conception du débuta le , via un programme de développement de « torpilles aériennes » qui avait été lancé en mars de la même année. Le constructeur Fleetwings se vit attribuer un contrat pour un exemplaire de chacun des drones d'assaut et ., propulsé par deux moteurs à cylindres à plat et équipé d'un train d'atterrissage fixe en configuration tricycle.. Ce dernier était largable, afin de donner à l'appareil de meilleures caractéristiques aérodynamiques une fois en vol.

En option, le pouvait aussi être piloté : un cockpit monoplace était installé pour les vols de convoyage et d'entraînement. Un carénage devait remplacer la verrière pour les missions opérationnelles. Le aurait dû emporter une charge militaire de () sur une distance de à une vitesse de ., puis aurait été détruit en attaquant sa cible. Un exemplaire du Fleetwings fut également construit dans le cadre du même contrat. Bien que sa désignation puisse prêter à confusion, le a été construit et testé après le . La principale différence entre les deux appareils était leur motorisation, le recevant des moteurs en étoile à la place des moteurs à cylindres à plat du .

Essais en vol Après une série de tests du système de télécommande réalisés en à l'aide d'un drone-cible modifié., ainsi que les essais menés l'année précédente avec le , le effectua son premier vol en , au cours duquel il s'écrasa. Après la perte de cet unique prototype, le programme fut annulé.

Spécifications techniques ()

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Fleetwings BQ-2 Interstate TDR Fairchild BQ-3 Fleetwings PQ-12 Bombe volante Drone de combat

Bibliographie

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