Le Rockwell XFV-12 est un prototype d'avion à décollage et atterrissage verticaux conçu par Rockwell International en 1977. Sa conception avait pour objectif de combiner les capacités de vitesse et d'emport du McDonnell Douglas F-4 Phantom II, le tout dans un appareil VTOL pour embarquer sur le Sea Control Ship alors en projet à cette époque. Les capacités de décollage vertical ne furent pas démontrées, et le projet fut abandonné.
Développement
vignette|gauche|Maquette du XFV-12 en 1973. À la suite d'un appel d'offres de l'US Navy pour un chasseur supersonique à décollage vertical devant embarquer sur un concept de porte-avions léger en 1972, Rockwell proposa le XFV-12 qui évinça son principal projet concurrent, le .
Un prototype est construit en 1977 dans l'usine de la North American Aviation, Naval Weapons Industrial Reserve Plant, Colombus accolé à l'aéroport international John Glenn Columbus. Mais son moteur n'était pas assez puissant pour un décollage vertical et le projet est annulé en 1982.
Variantes
Voir aussi Sea Control Ship Avion comparable Ryan XV-5 Vertifan Lockheed XV-4 Hummingbird VFW-Fokker VAK 191B Hawker Siddeley Harrier
Listes associées Liste d'avions de chasse Liste des aéronefs des forces armées des États-Unis
Notes et références
Catégorie:Projet abandonné des Forces armées des États-Unis Catégorie:Avion à décollage et atterrissage vertical Catégorie:Avion de chasse de l'US Navy Catégorie:Avion prototype Catégorie:Avion des années 1970 Catégorie:Premier vol en 1978