Le Seabed Constructor est un navire de ravitaillement en mer polyvalent et navire océanographique norvégien appartenant à la Swire Seabed Swire Seabed et loué depuis à la société britannique de sondage hydrographique Ocean Infinity, basée à Houston, au Texas, aux États-Unis.
Histoire Connu auparavant sous le nom d' Olympic Athen et à l'origine de Olympic Boa MV Olympic Boa, le navire a été mis à l'eau en 2013 et est immatriculé en Norvège. Le navire est conçu pour effectuer des relevés géophysiques et géotechniques du fond marin, soutenir la construction ou la démolition de structures sous-marines, effectuer des opérations de creusement de tranchée et d'excavation et servir de plate-forme de ROV pour les véhicules sous-marins autonomes et les véhicules de surface non habités de la société.
Missions Le Seabed Constructor a participé à la recherche du vol 370 Malaysia Airlines. Il a été exploité par Ocean Infinity sur un contrat de recherche de 90 jours pour l’avion manquant. La mission s'est terminée sans succès à la mi-.
Le Seabed Constructor a ensuite été engagé par la marine argentine pour le naufrage de l'ARA San JuanARA San Juan. Le , Seabed Constructor a retrouvé le San Juan un an et deux jours après la disparition du sous-marin. Le sous-marin repose sur le fond marin à une profondeur de () sous le niveau de la mer.
Le , le gouvernement français a annoncé que des drones lancés par le Seabed Constructor avaient retrouvé le sous-marin français Minerve Le Minerve retrouvé, perdu en mer en 1968.
Le , après trois jours de recherches sous-marines, une mission menée par l'archéologue marin a annoncé avoir retrouvé l'épave du croiseur cuirassé de la Marine impériale allemande, coulé le au sud-est des Îles Malouines. L'expédition a utilisé un équipement de recherche sous-marine à la pointe de la technologie, à partir du Seabed Constructor. L'opération a impliqué le déploiement de quatre robots sous-marins autonomes (AUV), explorant une zone de recherche d’environ de fonds marins. La zone de recherche a été méthodiquement fouillée avec un sonar à balayage latéral et un sondeur multifaisceaux. L'épave a été localisée à environ de Port Stanley, par de profondeur...
Notes et références
Voir aussi Articles connexes
Liens externes Seabed Constructor - Site Swire Seabed Seabed Constructor Spécifications techniques
Catégorie:Navire construit en Norvège Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Bateau lancé en 2013 Catégorie:Bateau norvégien Catégorie:Bateau océanographique norvégien