Le Jean-Jacques Rousseau est un train rapide baptisé qui reliait Paris Gare de Lyon à Genève-Cornavin de 1977 à 1984.
Histoire Le train rapide baptisé est mis en exploitation en sur la relation Paris-Gare-de-Lyon - Genève-Cornavin..
Ce train circule pour la dernière fois le , il est remplacé le lendemain, , par une liaison en TGV.
Caractéristiques
Parcours Le Jean-Jacques Rousseau empruntait au cours de son trajet successivement la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles de Paris à Dijon, la ligne de Dijon-Ville à Vallorbe, la ligne Cossonay – Vallorbe, la ligne du Pied-du-Jura et la ligne Lausanne – Genève.
+Horaires d'hiver 1979-1980Rapide PaysGareRapide 13h23FranceParis-Gare-de-Lyon17h0310h53 (2 min. d'arrêt)FranceDijon19h30 (3 min. d'arrêt)10h14 (10 min. d'arrêt)FranceDole20h00 (7 min. d'arrêt)9h12 (10 min. d'arrêt)FranceFrasne21h04 (4 min. d'arrêt)8h42 (13 min. d’arrêt)SuisseVallorbe21h29 (11 min. d'arrêt)8h03 (5 min. d’arrêt)SuisseLausanne22h14 (5 min. d'arrêt)7h30SuisseGenève-Cornavin22h52
Composition Le Jean-Jacques Rousseau était composé de voitures RIC, de VSE et d'une voiture restaurant des CFF ainsi que de voitures Corail de la SNCF remorquées par une CC 21000.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Lyria
Liens externes .
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