Brixton () est un quartier du sud de Londres, situé dans le district de Lambeth en Angleterre. La zone est identifiée dans le Plan londonien comme l'un des 35 principaux centres du Grand Londres. Brixton a connu une augmentation rapide de sa population au cours du siècle grâce à l'amélioration des communications avec le centre de Londres.
Brixton est principalement résidentiel, bien qu'il comprenne le marché de Brixton et un important secteur commercial. Il s'agit d'une communauté multiethnique, dont un grand pourcentage de la population est d'origine afro-caribéenne. Il se situe dans le centre de Londres et est bordé par Stockwell, Clapham, Streatham, Camberwell, Tulse Hill, Balham et Herne Hill. Le district abrite les principaux bureaux du conseil municipal de Lambeth.
Brixton se trouve à 4,3 km au sud-sud-est du centre géographique de Londres (à partir d'un point situé près de la station de métro Brixton sur la ligne Victoria).
Géographie Brixton est un quartier situé dans le sud de Londres, entre Wandsworth et Southwark, Brixton fait partie de l'arrondissement londonien de Lambeth. Situé à de Charing Cross, il est considéré comme la « capitale » de la communauté jamaïcaine de Londres. Le , situé entre Lambeth Town Hall et la , a été construit afin de célébrer le de l'arrivée de la communauté afro-caribéenne moderne.
Brixton est constitué de sept grandes zones résidentielles : Stockwell Park Estate à côté de Stockwell Road et Brixton Road; et North à côté de Vassall Road; Angell Town près de Brixton Road à la frontière avec Camberwell; Loughborough dans le centre de Brixton; Moorlands Estate, près de Coldharbour Lane; St Matthew's, à la fourche entre Brixton Hill et Effra Road; Tulse Hill Estate un peu au Sud de St Matthews; Tilson Gardens, sur la New Park Road.
La majorité de la population de Brixton réside dans ces sept zones.
Lieux environnants
Stockwell Clapham Camberwell Tulse Hill Vauxhall Streatham
Station de métro la plus proche : Brixton
Gare la plus proche : Gare de Brixton Histoire Époque romaine Les routes romaines de Clapham Road (A3) et Brixton Road (A23) constituent les premières traces de peuplement dans la région de Brixton. Au , Brixton était connu sous le nom de Brixiestan, qui signifie « la pierre de Brixi », et figure dans le Domesday Book. Au fil des ans, le nom a été abrégé en Brixton.vignette|Carte de Brixton en 1889, montrant Coldharbour Lane, Angell Town et Loughborough Road. Publiée dans Life and Labour of the People in London par Charles Booth. Les zones rouges correspondent à la « classe moyenne, aisée » et les zones jaunes à la « classe moyenne supérieure et supérieure, aisée ». Brixton est essentiellement composé de terrains agricoles jusqu'au début du , les principaux lieux de peuplement se situant près de Stockwell, Brixton Hill et .
Développement au vignette|Vue du Vauxhall Bridge en 1821.|gauche En 1816, l'ouverture du Vauxhall Bridge sur la Tamise permet un accès plus rapide à Londres et favorise le développement urbain autour d'Acre Lane. Les bâtiments les plus anciens de Brixton comprennent : 46 Acre Lane (1808), l'église St. Matthew (1812), le moulin à vent de Brixton (1816) et les Trinity Almshouses sur Acre Lane (1824).
Lors de la construction du réseau d'égouts de Londres au milieu du , son concepteur, Sir Joseph Bazalgette, a incorporé les écoulements de la rivière Effra dans son "égout intercepteur de haut niveau", également connu sous le nom d'égout Effra.
Ouverture de la prison de Brixton en 1819
vignette|Murs de la prison de Brixton|gauche vignette|Tapis roulant à moudre le grain à la prison de Brixton La prison de Brixton est ouverte en 1820, afin de répondre au problème de la surpopulation carcérale à Londres. Elle prend en charge des hommes, des femmes et des enfants dès l'âge de six ans qui purgent jusqu'à deux ans de peine. Elle est la première prison de Londres à introduire la sanction du tapis roulant conçu par William Cubitt pour moudre du grain, une forme de punition qui consistait à faire gravir les prisonniers des marches tournantes durant des heures d'affilée. Les conditions de détention déplorables, lui valurent la réputation d'une des prisons les plus rudes de Londres. vignette|Prisonnières au travail à la prison de Brixton en 1862. Le premier gouverneur de la prison est John Green, connu pour avoir fouetté des enfants et renvoyé plus tard en raison de sa violence et son état d'ébriété. En 1850 la prison devient une prison pour femmes, dirigée par Emma Martin, qui vivait dans la prison avec ses 11 enfants et acquit une réputation d'équité. Dans les années 1880 le bâtiment devient une prison militaire, puis redevient une prison normale au début du .
Parmi les prisonniers illustres on trouve l'écrivain et homme politique irlandais Terence MacSwiney qui meurt à la prison après une grève de la faim de 74 jours en 1920.
Oswald Mosley. fondateur de la British Union of Fascists (BUF) en 1932 y est transféré en 1940. Bertrand Russell a fait deux séjours à Brixton et a comparé son séjour à une croisière sur un paquebot. Mick Jagger y est emmené 1967 après avoir été reconnu coupable de détenir de la drogue. Les jumeaux Krays y sont incarcérés en 1969 pour meurtre.
Expansion à l'ère victorienne Dans le cadre de la loi de réforme de 1832, l'expansion de la région de Londres a été représentée par la création de nouveaux arrondissements parlementaires couvrant la zone métropolitaine. Seule la partie de Brixton située au nord de St Matthew's Church a été intégrée à l'arrondissement parlementaire de Lambeth, reflétant ainsi la nature encore semi-rurale de la partie sud de la zone. La population de Brixton était de 10 175 habitants en 1841, soit environ 10 % de la paroisse de Lambeth. En vingt ans, la population des deux quartiers a doubléCensus of England and Wales, 1841Census of England and Wales, 1861.
Brixton a été reliée au centre de Londres par chemin de fer le , lorsque la gare de Brixton et South Stockwell sont ouvertes par la London, Chatham and Dover Railway sur la Victoria Line. Le , la London, Brighton & South Coast Railway a ouvert la gare de Loughborough Park, avec des liaisons vers London Bridge et, l'année suivante, vers Victoria. L'arrivée des chemins de fer a entraîné un boom de la construction. Brixton s'est transformé en une banlieue de classe moyenne entre les années 1860 et 1890 et est devenu un grand centre commercial. Le premier grand magasin spécialisé, le Bon Marché (Brixton), a ouvert ses portes sur Brixton Road en 1877 et l'Electric Avenue a été l'une des premières galeries marchandes à être éclairée à l'électricité. Le marché de Brixton a vu le jour sur Atlantic Road avant d'être déplacé sur Station Road dans les années 1920 afin de décongestionner la circulation.
En 1881, Brixton comptait 62 837 habitants, soit un quart de la paroisse de LambethCensus of England and Wales, 1881.
Génération Windrush d'après guerre
Après l'adoption du , une loi qui redéfinit la citoyenneté britannique en mettant les sujets coloniaux de la Grande-Bretagne sur un pied d'égalité avec ceux qui vivent dans les îles britanniques dans une tentative d'éviter la décolonisation, Brixton devient la destination d'une vague de personnes immigrées en provenance des Caraïbes et de l'Afrique de l'Ouest. gauche|vignette|L'Empire Windrush La première vague d'immigrants formant la communauté afro-caribéenne britannique est arrivée en 1948 aux docks de Tilbury sur le HMT Empire Windrush en provenance de Jamaïque et a été temporairement hébergée dans le centre d'hébergement de Clapham South. La bourse du travail la plus proche se trouvait à Coldharbour Lane à Brixton. Cette population est souvent appelée Windrush generation du nom du navire qui en transporta transporta 1034 jusqu'aux docks de Tilbury le .
L'arrivée des passagers est devenue un point de repère important dans l'histoire de la Grande-Bretagne moderne, et l'image des Antillais débarquant de la passerelle en est venue à symboliser le début de la société multiculturelle britannique moderneBritish history: The making of modern Britain , BBC Online: Mike Phillips, 1998. Retrieved 4 October 2006.. En 1998, la zone située en face de la bibliothèque de Brixton a été rebaptisée « Windrush Square » pour marquer le anniversaire de l'arrivée du Windrush.
Une partie de la population antillaise trouva des logements à Brixton à bas prix, mais avec de très mauvaises conditions de logement, rien n'étant entrepris au fil des ans pour améliorer la situation. Le plan d'aménagement du Grand Londres du conseil du Grand Londres avait identifié des zones considérées comme non habitables dont Lambeth faisait partie, et la démolition des logements insalubres y avait été entreprise. Ces habitations détruites devaient être remplacées par de nouveaux immeubles, mais la municipalité comptait pour les construire sur des investissements privés qui n'arrivèrent jamais. Les logements non démolis y furent laissés à l'abandon
Années 1970 Lambeth qui comptait la densité de population la plus élevée au Sud de la Tamise est devenu en conséquence de la présence de logements vacants et d'une forte densité de population l'un des arrondissements de Londres les plus squattés. On y dénombrait à peu près 3000 squats en 1976. La pratique du squat devint commune à de nombreux projets politiques comme la communauté gay de Brixton, le Brixton Black Women’s Group et Sabarr Books.
La British Black Panthers (BBP) organisation qui luttait pour les droits des Noirs et des minorités raciales au Royaume-Uni, est fondée en 1968. Le centre principal de l'organisation se trouvait à Brixton. Le mouvement BBP avait également une Ligue de la jeunesse. Le siège social, au 38 Shakespeare Road, a été acheté grâce à un don de l'écrivain John Berger (la moitié de son prix Booker Prize de 1972 pour le roman G.). Les BBP ont publié leur propre journal appelé Freedom News et d'autres titres comme Black Power Speaks (1968) et Black People's News Service (1970).
Dans les années 1970 des affaires d'erreurs judiciaires dont des hommes noirs sont victimes défraient la chronique et exacerbent les tensions raciales dans le quartier : les Oval Four en . Durant les décennies suivantes, des campagnes se développent pour que les condamnations des personnes noires soient réexaminées. Des manifestations et des réunions publiques sont organisées à la mairie de Lambeth.
Émeutes de Brixton 1981 à 1995
En avril 1981 et septembre 1985, Brixton fut la scène d'émeutes (émeute de Brixton de 1981 et émeute de Brixton de 1985) que certains qualifièrent de race riots (émeutes selon l'appartenance ethnique). Elles firent plusieurs centaines de blessés graves. Dans les deux cas, elles mettaient en scène des jeunes hommes noirs qui contestaient certaines mesures discriminatoires de la police. À la suite des manifestations de 1981, le gouvernement envoya enquêter. C'est à Brixton que furent tentées les premières politiques de . Mais la mort de noirs en garde à vue et un manque total de confiance en la police provoquèrent quelques émeutes durant les années 1990.
Plus récemment, le rôle symbolique de Brixton en tant que « âme des Noirs de Grande-Bretagne » amena la visite de Nelson Mandela en 1996, mais aussi du poseur de bombe néo-nazi David Copeland, dont une blessa 39 personnes.
Mouvement punk dans les années 1970 à 1980 En 1979, The Clash chantent The Guns of Brixton. Une chanson engagée, dénonçant les violences policières à Brixton. La chanson a été écrite et chantée par Paul Simonon, bassiste de The Clash, qui a grandi dans la banlieue jamaïcaine de Brixton et bénéficié d'une culture reggae propre à Brixton.
Rebel Dykes