La Mazda CX-60 est un SUV du constructeur automobile japonais Mazda produit à partir de 2022.
Présentation vignette|gauche|Vue arrière vignette|Intérieur La Mazda CX-60 est présentée au Japon le dans le cadre du nouveau «grand groupe de produits» de Mazda, qui comprend une gamme de véhicules plus grands utilisant une disposition à traction arrière et à traction intégrale. Avec la CX-60, Mazda passe à une configuration à propulsion arrière et, ainsi, tient à monter en gamme. Elle entre en concurrence directe avec les BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60 ou autre Lexus NX.
Il se positionne sur le segment D-SUV, mais propose seulement 5 places. Le modèle est un véhicule à deux rangées qui utilise une traction intégrale permanente à polarisation arrière commercialisé sous le nom de "i-Activ AWD". Il dispose également d’un système de contrôle de la posture cinématique qui applique les freins à la roue arrière intérieure pour contenir le roulis de la carrosserie.
Caractéristiques techniques La CX-60 repose sur une toute nouvelle plateforme technique baptisée Premium Multisolution Architecture (PMA). Il s'agit du tout premier véhicule de la marque à être équipée d'une motorisation hybride rechargeable. Le modèle essence hybride rechargeable (PHEV) sera la première variante à être lancée. Il utilise le moteur Skyactiv-G de 2,5 litres existant combiné à un moteur électrique et une batterie lithium-ion de 17,8 kWh, ce qui donne des puissances combinées de 241 kW (323 ch; 328 PS) et 500 N⋅m de couple. Il a une capacité de remorquage de 2 500 kg (5 512 livres) avec un chiffre du 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) revendiqué à 5,8 secondes. La vitesse maximale en mode électrique uniquement est de 140 km/h ou 90 mph.
Les autres options de moteur comprennent deux unités nouvellement développées, qui sont le moteur diesel e-Skyactiv D de 3,3 litres et le moteur essence e-Skyactiv X de 3,0 litres avec technologie d’allumage par compression, les deux unités six cylindres en ligne avec système à hybridation légère de 48V sortiront respectivement fin 2022 et en 2023. Chaque CX-60 sera équipé d’une boîte de vitesses automatique à 8 rapports avec embrayage multidisque et moteur/générateur électrique intégré qui remplace le convertisseur hydraulique en tant qu’embrayage d’entrée afin de préserver les performances en virage avec un système à propulsion arrière.
Le moteur diesel e-Skyactiv-D est décliné en deux versions : l'une délivrant une puissance de 200 ch aux roues arrière, et l'autre délivrant 254 ch avec une transmission intégrale. Cette dernière motorisation réalise le 0 à 100 km/h en 7,4 s ; sa vitesse de pointe atteint 219 km/h. La version de 200 ch rejette 127 g/km de CO2 , contre 137 g/km pour la version de 254 ch.
Motorisations 70px|Logo de Mazda Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv Hybrid 3.3 e-SkyActiv-D Moteur 4-cylindres essence+ moteur électrique 6-cylindres diesel Admission AtmosphériqueTurbocompresseur Cylindrée (cm³) 2488 3283 Puissance maximale ch (kW) Thermique : 191 (141)Électrique : 136 (100)Cumulée : 327 (241) Thermique : 175 (129)Électrique : 17 (12,4)Cumulée : 192(143) Thermique : 238 (175)Électrique : 17 (12,4)Cumulée : 254 (187) au régime de (tr/min) 6000 3600 à 4200 Couple maximal (N m) Thermique : 261Électrique : 250Cumulé : 500 Électrique : 153Cumulé : 450 Électrique : 153Cumulé : 500 au régime de (tr/min) 4000 1400 à 3000 Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports Transmission Intégrale Propulsion Intégrale Vitesse maximale (km/h) Hybride : 200Électrique : 100 212 219 0- (s) 5,8 8,4 7,4 Consommation (ℓ/) 1,6 5,2 Émissions de CO (g/km) 33 128 139 Capacité du réservoir (ℓ) 50 58 Masse à vide (kg) 1980 1903 1937 Norme environnementale Euro 7 Batterie Type Lithium-ion Capacité (kWh) 17,8 Autonomie en électrique (km) 63 à 68 Masse (kg) 175,1
Finitions Finitions disponibles en France, au lancement du CX-60 : Prime-Line Exclusive-Line Homura Takumi
Références
Annexes Articles connexes Mazda CX-80 Mazda CX-90
Lien externe
CX-60 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Automobile hybride Catégorie:SUV Catégorie:Véhicule à transmission intégrale