Jacques Duval, né le à Lauzon, (aujourd'hui Lévis, Québec) et mort le , est un journaliste, chroniqueur automobile et ancien pilote automobile québécois.
En 1952, il fait ses débuts, comme annonceur, à la station de radio CKCV de Québec, et par la suite à CKVL à Verdun. Au Québec, il est surtout connu comme étant le fondateur du livre Guide de l'auto, dont il est rédacteur en chef de 1967 à 2003.
Biographie Joseph Gaston Jacques Duval, fils d'Omer Duval, agent d'assurance, et de Gabrielle Baribeau est né le à Lauzon (aujourd'hui ville de Lévis depuis 1989) dans la paroisse Saint-Antoine-de-Bienville ou à ville d'Aubigny (aujourd'hui le Vieux-Lévis) dans la paroisse de Notre-Dame-de-la-VictoireInformation tirée de l'acte de baptême au registre de la paroisse de Notre-Dame-de-la-Victoire de Lévis (Collection Drouin).Le baptême de Jacques Duval n'est pas enregistré à la paroisse de St-Antoine-de-Bienville. L'acte de baptême a été enregistré le 23 juin 1934 au registre de la paroisse de Notre-Dame-de-la-Victoire (Registre consulté le 8 février 2024, Collection Drouin). Il serait donc plutôt né à ville d'Aubigny, qui correspond aujourd'hui au Vieux-Lévis.. Il s’intéresse au monde de l’automobile à la fin des années 1950. Il fait alors ses débuts en course et remporte le premier Grand Prix de Trois-Rivières en 1967. Il est par la suite plusieurs fois le champion québécois des pilotes automobiles.
Dans les années 1960, il anime l'émission Le Cimetière du disque à Télé-Métropole.
Au milieu des années 1960, Duval anime Prenez le volant à Radio-Canada, une émission sur les automobiles. Jacques Duval, Denis Duquet et Marc Lachapelle, Le Guide de l'auto 96, Festival Ferrari à Fiorano, 1997, Les Éditions de l'homme, p.i. . Cette mésaventure l'incite à prendre des notes sur des cartons. L'année suivante, ces cartons lui servent à rédiger son premier Guide de l'auto.
En 1974, devant son succès au Québec, un éditeur anglophone tente de vendre une traduction anglaise au Canada anglais, sans grand succès. De 1987 à 1993, Duval se consacre au journalisme, racontant surtout ses expériences. Il revient au Guide en 1993 à titre de collaborateur.
Il est le premier Canadien à inscrire son nom au palmarès d’une épreuve internationale, les 24 heures de Daytona en 1971.
Il signe des chroniques dans La Presse (de 1969 à 1984) et anime des émissions à Radio-Canada, à TVA, au Canal Vox et au Canal Évasion par la suite.
Dans les années 1990, il devient conseiller chez Ford. Plusieurs personnes ont critiqué sa décision, jugeant que Duval ne serait plus impartial lors de la rédaction de son Guide de l'auto. Il démissionne après quelques années.
En 1998, Jacques Duval devient le porte-parole du programme de recyclage d’auto (le programme Auto-Rein) de La Fondation canadienne du rein, division du Québec.
En 2003, Duval vend sa compagnie Jacques Duval Inc. et les droits de son guide à la compagnie LC Média Inc., parce qu'il désire continuer à écrire, mais ne veut plus avoir à gérer l'entreprise. En 2004, il est congédié de son poste de rédacteur en chef après un litige avec LC Média Inc., qui voulait changer de maison d'édition.
En 2007, il publie son autobiographie, Jacques Duval, de Gilbert Bécaud à Enzo Ferrari aux éditions Québec Amérique.
En 2008, après cinq années d'absence à la rédaction d'un guide annuel automobile, Jacques Duval revient à la charge avec L'Auto 2009, en collaboration avec Eric LeFrançois, Sylvie Rainville et Jean-François Guay.
Entre 2006 et 2013, Jacques Duval écrit pour le site guideauto.com, et y possède un blogue.
En 2013, LC Média Inc. annonce le retour au bercail de Jacques Duval au Guide de l'auto. Il agira à titre de collaborateur pour l'édition 2014.
Jacques Duval meurt le .
Œuvres
En son absence au Guide de l'auto
Audiovisuel 2004 : Mes coups de cœur 2005 (DVD) 2005 : Mes coups de cœur 2006 (DVD) 2009 : 12 Voitures d'exception en liberté avec Jacques Duval (DVD)
Honneurs 2004 : Mérite du français, par l’Office québécois de la langue française, pour la qualité de la langue utilisée dans son travail. 2010 : Intronisé au Temple de la renommée du sport automobile canadien, à Toronto. 2011 : Prix Georges-Émile-Lapalme..
Notes et références
Liens externes
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