Saint-Cyr-l'École est une commune française située dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Géographie Localisation
La commune de Saint-Cyr-l'École à à l'ouest-sud-ouest de Paris Notre-Dame (à vol d'oiseau)Distance mesurée sur Google Earth est limitrophe des communes de Versailles à l'est, de Guyancourt au sud, de Montigny-le-Bretonneux au sud-sud-ouest, de Bois-d'Arcy au sud-ouest, de Fontenay-le-Fleury à l'ouest et de Bailly au nord.
Son territoire s'étend en grande partie dans la plaine de Versailles, et est délimité au nord par le ru de Gally, à une altitude de environ, remontant progressivement vers le sud urbanisé puis par un talus nettement marqué au pied des voies ferrées jusqu'à un plateau culminant à d'altitude environ.
Il est bordé à l'ouest par l'autoroute A12 et à l'est par la voie ferrée dite de Grande Ceinture (fermée au trafic) reliant Versailles à Saint-Germain-en-Laye. Depuis le 6 juillet 2022, le trafic a été rouvert pour la ligne 13 du tramway reliant de la gare de Saint-Cyr à la gare de Saint-Germain-en-Laye et traversé dans sa partie nord-ouest par l'aqueduc de l'Avre.
La partie nord de la commune, très peu urbanisée, accueille différentes cultures ainsi que l'aérodrome de Saint-Cyr-l'École, l'un des plus anciens aérodromes civils de France. Dans la partie sud-ouest se trouve le Bois Cassé culminant à d'altitude et traversé par le sentier de grande randonnée GR 11.
La partie sud de la commune, située sur le plateau au-dessus des voies ferrées, se nomme l'Épi d'Or et est quelque peu excentrée mais permet l'accès direct à la banlieue sud de Paris par la route nationale 12 à caractéristiques de voie rapide.
Voies de communication et transports Réseau routier La desserte routière de la commune est assurée principalement par deux axes départementaux structurants : la route départementale 10, axe nord-est - sud-ouest reliant Viroflay à Montigny-le-Bretonneux via Versailles ; la route départementale 11, axe sud-est - nord-ouest reliant Saint-Cyr-l'École à Bréval via Plaisir.
À proximité immédiate de la commune se situe l’échangeur de Bois-d'Arcy (), qui assure la connexion entre : l’autoroute A12, reliant le triangle de Rocquencourt (A13) à Trappes et à la RN 10 ; la RN 12, axe majeur est-ouest reliant Dreux à l’A86.
Cette configuration confère à Saint-Cyr-l'École une accessibilité routière directe vers l’ouest francilien et la région parisienne.
Desserte ferroviaire vignette|right|alt=La gare de Saint-Cyr.|La gare de Saint-Cyr. La commune est desservie par la gare de Saint-Cyr, importante gare du réseau Transilien, située sur plusieurs lignes : la ligne N du Transilien, reliant Paris-Montparnasse à Rambouillet et à Plaisir - Grignon / Mantes-la-Jolie. La gare n’est pas desservie par les trains en provenance et à destination de Dreux. Elle se situe en amont de la bifurcation en « Y » séparant les branches vers Rambouillet et vers Plaisir - Grignon / Mantes-la-Jolie, ce qui en fait l’une des dernières gares les mieux desservies de la ligne N ; la ligne U du Transilien, reliant La Défense à La Verrière ; la ligne C du RER, reliant Saint-Martin-d'Étampes à Saint-Quentin-en-Yvelines, avec desserte de Paris-Austerlitz via les Invalides ; la ligne 13 du tramway (T13), reliant la commune à Saint-Germain-en-Laye, dont le terminus est situé à la gare de Saint-Cyr. La commune est également desservie par les stations Les Portes de Saint-Cyr et Allée Royale.
La gare de Saint-Cyr a fait l’objet d’une rénovation complète en 2012, comprenant notamment la création d’un nouveau hall et d’une nouvelle façade.
Transports en commun La commune est desservie par plusieurs réseaux de bus : le réseau de bus Grand Versailles avec les lignes 6211, 6240, 6251, 6252, 6253, 6254 et 6288 ; le réseau de bus Île-de-France Ouest avec la ligne 5117 ; le réseau de bus Centre et Sud Yvelines avec la ligne 5288 ; le réseau de bus de Saint-Quentin-en-Yvelines avec les lignes 5102 et 5134 ; les lignes nocturnes N160 et N161 du réseau Noctilien.
Accès par la voie aérienne La commune dispose de l’aérodrome de Saint-Cyr-l'École, ouvert à la circulation aérienne légère publique. Il est exploité par Paris Aéroport. L’utilisation de l’aérodrome par des ULM est soumise à une autorisation préalable.
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré. et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().. Elle est en outre dans la zone H1a au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Trappes à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .
Urbanisme
Typologie Au , Saint-Cyr-l'École est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de ParisUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie. , une agglomération inter-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Paris comprend une ville-centre et ... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...
Occupation des sols
Le tableau ci-dessous présente l'occupation des sols de la commune en 2018, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC).
+Occupation des sols en 2018 Type d’occupation Pourcentage Superficie (en hectares)Tissu urbain discontinu 55,9 %284Zones industrielles ou commerciales et installations publiques 3,0 %15Équipements sportifs et de loisirs 10,2 %52Terres arables hors périmètres d'irrigation 23,0 %117Prairies et autres surfaces toujours en herbe 1,6 %8Forêts de feuillus6,2 %32Source : Corine Land Cover.
Toponymie Attestée sous les formes Sanctus CiricusHippolyte Cocheris, Anciens noms des communes de Seine-et-Oise, 1874, ouvrage mis en ligne par le Corpus Etampois., Sanctus cyricus vers 1186Ernest Nègre, Toponymie générale de la France, Tome 3, page 1537., Sanctus Cyriacus vers 1190, Saint-CirArchives de Seine-et-Oise, tabellionnage Villepreux, registre, , f° 4Iv°. et Saint-Cir au Val de Gallie. en 1482. Durant la Révolution française la commune s'était appelée provisoirement Libreval puis Val-Libre avant de retrouver son vocable d'origine.
Saint-Cyr est un hagiotoponyme, l'origine de son nom remonte au , période de persécution des chrétiens durant laquelle le jeune martyr chrétien saint Cyr, âgé de 3 ans et sa mère sainte Julitte furent arrêtés puis assassinés.
Le déterminant fait allusion à l'installation, sur décision de de l'École militaire en 1808, dans les bâtiments de la Maison royale de Saint-Louis, fondée par Madame de Maintenon..
Histoire L’histoire de la ville commence à la fin du , lorsque les moines de l’abbaye Sainte-Geneviève à Paris décident d’implanter, en bordure du ru de Gally, une chapelle et un prieuré avec sa ferme, pour évangéliser et défricher le Val..
Robert III, évêque de Chartres, fonde en 1156 le monastère de Notre-Dame-des-Anges près de l’église de Saint-Cyr.
De 1562 à 1598, les guerres de Religion ravagent l’actuelle Île-de-France. Une chapelle de style gothique sera construite vers 1650 ainsi qu'une porte d'entrée à l'abbaye, décorée des armes de France, supportées par deux anges.
Le , Pierre le Grand visita Saint-Cyr.
L'école de Saint-Cyr
vignette |Le lycée militaire de Saint-Cyr. En 1686 est fondée la maison royale de Saint-Louis, maison d'éducation pour 250 jeunes fillesDictionnaire historique des environs de Paris du docteur Ermete Pierotti, par Madame de Maintenon et dont la construction est confiée à Jules Hardouin-Mansart.
En 1808, dans les mêmes bâtiments s'installe l'École spéciale militaire. Cette école, fondée en 1802 à Fontainebleau par Napoléon puis transférée à Saint-Cyr, y reste jusqu'en 1940, année où elle fut repliée à Aix-en-Provence.
Les bâtiments de Saint-Cyr sont alors gravement touchés par les bombardements alliés de 1944 et l'école est recréée en 1945, mais à Coëtquidan (Morbihan) sous le nom d' « École spéciale militaire de Saint-Cyr ». Ces bâtiments reconstruits en 1964 accueillent aujourd'hui le lycée militaire de Saint-Cyr, surnommé le Coldo ou le Vieux bahut, qui est d'abord collège de 1966 à 1984.
De la Révolution au Au cours de la Révolution française, la commune porte provisoirement le nom de Libreval et de Val-Libre.
Le chemin de fer dessert le village dès 1849 avec la mise en service de la gare de Saint-Cyr sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest puis la ligne de Saint-Cyr à Surdon vers Granville, facilitant les déplacements et l'installation des premières industries locales.
Lors de la Guerre franco-allemande de 1870, de à , les troupes prussiennes occupent le village.
Le , la loi prévoit la construction du fort de Saint-Cyr, destiné à protéger la ville de Saint-Cyr-l'École, d'où sa dénomination, alors que le fort était implanté sur le territoire de la commune de Bois-d'Arcy. Actuellement, il est situé à Montigny-le-Bretonneux, après des modifications de limites territoriales entre les deux communesSource : Cartes postales et Histoire Locales par E. Stéphan..
Seconde Guerre mondiale Lors de la Seconde Guerre mondiale, la base aérienne 272 de Saint-Cyr (« Colonel Charles Renard ») abrite le dépôt central de la Luftwaffe. En conséquence, la ville est sinistrée à 97,8 % par les bombardements britanniques de juin 1944, ce qui endommage la commune limitrophe de Versailles et son parcLe parisien, 20 juillet 2011.. Seuls vingt-cinq immeubles sur mille cent trente sont indemnes à la fin du conflit, qui fait plus de 300 victimes..