La Mercedes-Benz W 160, appelée Type 400 VM, était le prototype d'une automobile luxueuse que Daimler-Benz AG a construit en 1938. Le directeur technique Hans Gustav Röhr, mort en , l'avait conçu, mais n'a pas vécu pour voir les prototypes en cours de construction.
Elles avaient un moteur V8 à soupapes en tête avec une longue course entraînant une cylindrée de . Le moteur développait () à . Le moteur entraînait les roues arrière, qui étaient suspendues à un essieu pendulaire à ressort hélicoïdal, via une boîte de vitesses à quatre vitesses avec un levier de vitesses monté au plancher. L'essieu avant avait également des ressorts hélicoïdaux et était attaché à des triangles doubles. L'empattement était de . 8 voitures d'essai ont été construites et la vitesse maximale du véhicule était de .
Des véhicules similaires, la Type 400 V et la Type 400 VMS, ne différaient de la Type 400 VM que par le train de roulement, le moteur et la transmission.
Production W 160
Année1938totalW 16088Werner Oswald: Mercedes Benz Personenwagen 1896-1945, Motorbuchverlag, Stuttgart 2001, S.144-145+339
Références
Voir aussi
Bibliographie
Articles connexes
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