Puteaux est une commune française sur la rive gauche de la Seine, dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France.
Dans le nord du territoire de la commune est implantée une large part du quartier d'affaires de La Défense (qui s'étend aussi sur celui de Courbevoie, Nanterre et, depuis 2010, La Garenne-Colombes) : certains des édifices les plus emblématiques de la Défense sont à Puteaux.
Géographie
Localisation
Située sur la rive gauche de la Seine, la ville de Puteaux est limitrophe de Neuilly-sur-Seine et de Paris (Bois de Boulogne) côté Seine, de Courbevoie au nord (la séparation se faisant dans le quartier d'affaires de La Défense), de Nanterre à l'ouest et de Suresnes au sud. Le territoire de cette commune comprend la totalité de l'île de Puteaux (traversée par le pont de Puteaux et accessible également par la passerelle François Coty), île qui depuis 1935 est mitoyenne (par comblement d'un bras de la Seine) de l'île du Pont appartenant à Neuilly-sur-Seine (île traversée par le pont de Neuilly emprunté par la ligne 1 du métro).
Géologie et relief La superficie de la commune est de ; l'altitude varie de Répertoire géographique des communes, publié par l'Institut national de l'information géographique et forestière, ..
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du CNRS s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique la plus proche, située à Bonneuil-en-France à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . Pour l'avenir, les paramètres climatiques de la commune estimés pour 2050 selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre sont consultables sur un site dédié publié par Météo-France en .
Voies de communication et transports Voies routières vignette|Quai De-Dion-Bouton, le long de la Seine. La ville de Puteaux est desservie par la route nationale 13, axe structurant reliant l’ouest parisien à Paris par la Porte Maillot, via Neuilly-sur-Seine par le pont de Neuilly.
Le long de la Seine, la route départementale 7 constitue un axe de circulation majeur reliant Puteaux aux communes riveraines du nord et du sud des Hauts-de-Seine.
Le pont de Puteaux, qui franchit la Seine, permet un accès direct au bois de Boulogne et aux communes de la rive droite.
Pistes cyclables et mobilités douces La ville de Puteaux a développé progressivement ses aménagements pour les cyclistes dans le cadre de sa politique de mobilités durables. Elle compte aujourd’hui plusieurs centaines de mètres d’infrastructures dédiées au vélo, répartis entre bandes et pistes cyclables, ainsi que des dispositifs d’accompagnement.
Sur le territoire communal, environ 3,7 km de bandes et pistes cyclables sont aménagés, comprenant à la fois des pistes séparées et des bandes cyclables marquées sur chaussée. De nouveaux « sas » à vélo ont été installés aux carrefours pour améliorer la sécurité des cyclistes.
La ville installe aussi du mobilier urbain cyclable : près de 932 places de stationnement vélo, des bornes de gonflage en libre-service et des totems pour la petite réparation vélo sont répartis dans plusieurs secteurs (rue Rouget de Lisle, rue Jules Verne, à proximité du Palais des sports, etc.).
Des stations Vélib’ Métropole sont disponibles à Puteaux, avec des points de prise de vélos partagés pour favoriser les déplacements du quotidien.
La municipalité soutient également les cyclistes via des subventions locales pour l’achat de vélos et d’équipements, incitant les habitants à adopter le vélo comme mode de déplacement.
Enfin, des projets d’aménagements cyclables complémentaires sont en cours ou prévus, notamment des pistes bidirectionnelles sur les voies des Bâtisseurs et des Sculpteurs pour renforcer la connexion cyclable avec le quartier d’affaires de La Défense.
Transports en commun vignette|Quais du tramway T2 à Puteaux. Puteaux bénéficie d’une desserte exceptionnelle grâce à la proximité immédiate du pôle multimodal de La Défense. La commune est desservie par : la ligne 1 du métro : stations La Défense et Esplanade de la Défense ; les RER A et RER E : gare de La Défense ; la ligne T2 : stations La Défense et Puteaux ; les lignes L et U du Transilien : gares de Puteaux et de La Défense ; de nombreuses lignes des réseaux de bus La Défense et Saint-Cloud, Boucles Nord de Seine et Argenteuil - Boucles de Seine.
La ligne 1 du métro permet de rejoindre les Champs-Élysées en environ quinze minutes et le centre de Paris (hôtel de ville) en une trentaine de minutes.
L’accès au quartier d’affaires de La Défense depuis le centre-ville de Puteaux s’effectue : à pied, par plusieurs passerelles et passages (passerelle des Terres-Blanches, passerelle de l’Orme, passerelle des Vignes, escaliers de la rue Édouard-Vaillant) ; par correspondance avec le tramway T2 ou les lignes Transilien depuis la gare de Puteaux ; par les lignes de bus reliant Puteaux aux stations La Défense ou Pont de Neuilly.
Le Transilien U relie également Puteaux à des pôles régionaux tels que Versailles-Chantiers et Saint-Quentin-en-Yvelines, tandis que le RER A dessert notamment Marne-la-Vallée et la Cergy-Pontoise.
La commune est directement connectée aux villes voisines : Neuilly-sur-Seine par la ligne 1 du métro ; Suresnes par les Transilien L et U et le tramway T2 ; Nanterre par les RER A et E ; Courbevoie par le Transilien L et le tramway T2. Enfin, la desserte locale est assurée par les bus gratuits municipaux (Buséolien 1 et Buséolien 2), dotés d’une information voyageurs en temps réel, ainsi que par un petit train touristique municipal durant la période estivale.
Urbanisme Typologie Puteaux est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'InseeSelon le zonage des communes rurales et urbaines publié en novembre 2020, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le en comité interministériel des ruralités.....
Elle appartient à l'unité urbaine de Paris, une agglomération inter-départementale regroupant . et en 2017, dont elle est une commune de la banlieue...
Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé, en , celle d'aire urbaine afin de permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...
vignette|Cités du Haut de Puteaux.
Morphologie urbaine L’Insee découpe la commune en quatre « grands quartiers » soit Défense, Bergères, Mairie, Centre, eux-mêmes découpés en ..
On peut distinguer plusieurs grandes zones géographiques à Puteaux :
Le « Bas de Puteaux », compris entre la ligne de chemin de fer et la Seine, est le quartier le plus anciennement urbanisé. Dans le quartier populaire du Vieux Puteaux, autour de la vieille église et du Théâtre des Hauts-de-Seine (rue Henri-Martin), plusieurs immeubles anciens privés et HLM ont fait l'objet d'opérations de rénovation (rue Benoît-Malon, rue Voltaire et rue Gerhard notamment). Dans le Bas de Puteaux se trouve également l'hôtel de ville et une zone commerçante aux alentours des rues Jean-Jaurès, Eichenberger et Chantecoq. L'hôtel de ville de Puteaux a été construit en 1934, et présente une architecture typique de cette époque (voir photo). Le boulevard Richard-Wallace se veut quant à lui une sorte de « Champs-Élysées » putéolien.
Le « Haut de Puteaux » se situe à l'ouest de la ligne de chemin de fer, sur un plateau qui a accueilli, dès le , un certain nombre d'usines et de manufactures. Ces dernières ayant été démantelées à la suite du déclin industriel de la commune, le quartier a été massivement urbanisé au . Ainsi se côtoient des formes architecturales variées composant un paysage urbain contrasté : maisons de ville (en régression), parc social composé de bâtiments de brique typique des années 1950, résidences des années 1960-1970 et enfin copropriétés de standing édifiées après les années 1990 en lieu et place d'anciens pavillons. Les immeubles remplacent peu à peu les pavillons de banlieue et le visage de la ville a radicalement changé depuis ces quinze dernières années. La résidence HLM Lorilleux illustre bien l'histoire de ce quartier, ayant ainsi été construite à l'emplacement des anciennes usines de fabrication d'encre homonymes. Les résidences HLM des rosiers, Cartault, Marcellin-Berthelot, Bernard-Palissy ont été édifiées suivant un schéma similaire.
vignette|redresse|Immeuble rue Monge. Le « quartier de la Défense » se situe au nord, son cœur est séparé des autres quartiers de Puteaux par le boulevard circulaire. Il constitue l'un des principaux quartiers d'affaires d'Europe, s'étend quasiment aux deux tiers sur le territoire de Puteaux (le reste étant partagé entre Courbevoie, Nanterre et, depuis 2010, La Garenne-Colombes). Il s'est développé depuis la fin des années 1950, un peu à l'écart du reste de la ville. Il comprend des bureaux, mais aussi des habitations (Tour Défense 2000, résidence Boieldieu, Tour Ève…). Le CNIT, l'Arche de la Défense et le centre commercial des Quatre Temps se trouvent à Puteaux.
Enfin, l'« île de Puteaux » sur laquelle il n'y a pas d'habitation, à part quelques péniches, abrite de nombreuses structures sportives (terrains de tennis, de football, gymnase, piscine intérieure et extérieure chauffée). Sur cette île se situe aussi le parc Lebaudy, connu pour sa roseraie.
Noms des voies
Plusieurs voies de la commune ont changé de nom : rue Bernard-Palissy (anciennement rue ), rue du Bicentenaire (rue du Centenaire), quai de Dion-Bouton (quai National), rue Jean-Jaurès (rue de Paris), rue Roque-de-Fillol (rue des Coutures), place Stalingrad (place du Marché), rue Lucien-Voilin (rue des Damattes), rue Marius-Jacotot (rue de la Croix), rue de Verdun (rue de Neuilly), et avenue du Général-de-Gaulle (avenue du Président-Wilson).
Habitat LogementsTableaux LOG T2 et LOG T7, Recensement général de la population 2016, document mentionné en liens externes. Nombre en 2016 % en 2016 nombre en 2011 % en 2011 Total 100 % 100 % Résidences principales 88,0 % 90,7 % → Dont HLM 28,3 % 25,9 % Résidences secondaires et logements occasionnels 838 3,6 % 774 3,4 % Logements vacantsLes logements vacants comprennent notamment les logements neufs qui ne sont pas encore habités, ceux que leurs propriétaires laissent libres ou dans lesquels ils font réaliser des travaux, ou ceux qui sont libres entre deux ventes ou deux locations 8,4 % 5,9 % Dont : → maisons 688 2,9 % 759 3,3 % → appartements 96,1 % 95,2 %
Projets d'aménagements Les projets sont nombreux.
Outre un important programme de rénovation de son centre ancien (OPAH), la ville est engagée dans l'aménagement de plusieurs ZAC (du théâtre, Cœur de ville, Pressensé, Charcot, des Bergères).
En outre, plusieurs projets concernent la zone de La Défense située sur le territoire de Puteaux, en particulier des opérations liées au recalibrage du boulevard circulaire Sud.
Toponymie Le nom de la localité est attesté sous la forme puteoli en 1113Dans la charte de Châlons en Champagne créant l'abbaye de Saint Victor (de Paris) ou Puteolis au ., Putiaus (sans date).