Alexander James Adie ( - ) est un fabricant écossais d'instruments médicaux, opticien et météorologue. Il est l'inventeur du sympiésomètre, breveté en 1818.
Biographie vignette|gauche|redresse=0.65|10 Regent Terrace, Édimbourg Alexander James Adie est le fils de l'opticien John Adie (décédé en 1857). En 1789, il entre en apprentissage chez son oncle maternel, John Miller, fabricant d'instruments mathématiques, installé à Parliament Close (aujourd'hui ) près du Royal Mile et de la cathédrale Saint-Gilles d'Édimbourg. En 1800, Adie travaille pour Miller au 38 South Bridge, l'établissement étant alors un magasin d'optique. Vers 1805, ils s'associent sous le nom de « Miller et Adie, Opticiens » (proposant également la fabrication d'instruments mathématiques, mais cette activité a moins de succès) et ouvrent une boutique au 15 Nicholson Street, dans le South Side jusqu'en 1822.
Après la mort de Miller, Adie ouvre sa propre boutique au 58 Princes Street, près de la Royal Scottish Academy. Il fournit des lentilles à Joseph Hooker, Charles Darwin et David Brewster, et est opticien pour Guillaume IV et la reine Victoria.. En 1818, il invente le sympiésomètre, ou baromètre marin, et fait construire à Édimbourg un petit observatoire bien avant l'existence d'un observatoire public. Il est élu membre de la Royal Society of Edinburgh le sur proposition de Lord Francis Gray, David Brewster et James Russell.
Adie habite au 10 Regent Terrace de 1832 à 1838. Son fils John Adie rejoint son entreprise vers 1840 pour créer Adie & Son, basée au 50 Princes Street.
Alexander Adie meurt au Caanan Lodge (aujourd'hui démoli), dans le quartier Morningside à Édimbourg, en et est inhumé au cimetière de Greyfriars. Sa tombe se trouve au sud-ouest de l'église, juste au nord-est du mausolée de l'architecte William Adam.
Autres membres de sa famille Sa fille Janet Mary épouse l'astronome Thomas Henderson. Son fils Patrick, part pour Londres en 1844 et s'y installe comme fabricant d'instruments.. Son fils Alexander James étudie à l'université d'Édimbourg, devient ingénieur civil pour les chemins de fer et est élu comme son père membre de la Royal Society d'Édinbourg.
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