La est une gare ferroviaire de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto, dans la préfecture éponyme au Japon, située sur la ligne Kurama. La gare est exploitée par la compagnie Eizan Electric Railway. Son nom signifie « entrée de Kibune », dû au fait qu'elle mène à l'ancien village de Kibune.

Situation ferroviaire La gare de Kibuneguchi est située au point kilométrique (PK) 7,6 de la ligne Kurama. Elle se trouve au numéro 1 du cinquième bloc du quartier de Kibune-chō (貴船町) du secteur Kurama (鞍馬) de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto.. Son numéro de gare est E16.

Histoire vignette|gauche|L'ancien bâtiment voyageurs. La gare de Kibuneguchi est ouverte dans le village de Kurama le par dans le cadre de l'extension de sa ligne ferroviaire entre les gares d'Ichihara et de Kurama (temporaire). Le , la ligne entière, incluant la gare de Kibuneguchi, est fermée dû à la . La gare de Kibuneguchi est rouverte à la fin du mois de juillet.. Le , après la fusion de Kurama Denki Tetsudō et de Keifuku Electric Railroad, la ligne sur laquelle elle se trouve devient la « ligne Kurama » (鞍馬線) de Keifuku Electric Railroad. Le , Keifuku, en difficulté financière, cède la ligne Kurama, incluant la gare de Kibuneguchi, à la nouvelle société Eizan Electric Railway.

Le , pendant un croisement de deux trains, le train circulant vers le sud a oublié que le croisement devait avoir lieu et redémarre, entrant en collision avec le train circulant vers le nord entre les gares de Ninose et de Kibuneguchi, causant 67 blessés et la destruction complète des deux locomotives après un incendie... En , les gares de la ligne Kurama reçoivent des numéros de gares, la gare de Kibuneguchi se faisant attribuer le numéro « E16 ». En , les cartes à puce commencent à être acceptées sur la ligne Kurama.. Le , le typhon Jebi provoque la fermeture entière de la ligne. La section entre Ichihara et Kibuneguchi est rouverte le ., tandis que la section entre Kibuneguchi et Kurama rouvre le ... Le , la section de la ligne entre les gares d'Ichihara et de Kurama, incluant Kibuneguchi, est fermée dû à des pluies diluviennes. Le , la section est rouverte.... Le , le bâtiment voyageurs est fermé et une entrée temporaire est érigée. L'arrêt de bus est aussi déplacé. Le , le nouveau bâtiment voyageurs est inauguré, pour pallier le nombre grandissant de touristes débarquant à la gare.. Les améliorations incluent la rénovation des toilettes, de nouvelles salles d'attente, le déplacement de l'arrêt de bus plus près de la gare, le prolongement du quai et l'installation d'un ascenseur.

Service des voyageurs Accueil vignette|Intérieur du bâtiment. La gare est située en position du sol et dispose d'un quai latéral unique desservant une voie unique. Le bâtiment voyageurs est situé au sud-ouest de la voie et dispose de deux étages. Conçu en tenant compte de la nature environnante et des paysages de Kibune, il remplace le précédent bâtiment datant de l'inauguration de la gare en 1929.. On trouve au deuxième étage, attenant à la voie, une salle d'attente, un distributeur de billets de train, une consigne automatique, un portillon automatique, une salle des employés et deux bornes pour scanner ses cartes à puce ferroviaires et un distributeur de billets numérotés pour le paiement en argent comptant. L'accès se fait cependant au premier étage semi-souterrain où se trouve une seconde salle d'attente appelée « Reigetsu » (令月), nommée par le grand-prêtre du Kibune-jinja , des toilettes, incluant des toilettes accessibles, et une rampe d'accès pour les personnes handicapées. À l'extérieur, un ascenseur, le premier installé dans une gare d'Eiden, permet d'accéder au deuxième étage plus haut et au quai.

L'ancien bâtiment voyageurs était séparé en deux parties, une première accolée au quai. Dans cette partie, on y trouvait la salle des employés, la salle d'attente et les bornes de carte à puce et de billets numérotés. Des escaliers y mènent à partir du sud-ouest et au milieu des escaliers se trouvait un second bâtiment abritant une boutique de souvenirs. Au début des escaliers se trouvait un distributeur automatique utilisable seulement en haute saison et un passage menait aux toilettes au nord du bâtiment voyageurs.

Le distributeur de billets est utilisable de 10h00 à 17h00 et la salle Reigetsu est ouverte de 10h00 à 16h30. On y trouve des employés de gare, présents seulement en journée. La gare se trouve à une altitude de .

Gares adjacentes

En novembre, il existe aussi un événement annuel où les érables le long de la ligne sont illuminés dans le noir jusqu'à 21h00..

Intermodalité La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée à l'arrêt « devant la gare d'Eiden Kibuneguchi » (叡電貴船口駅前), par la ligne 33.. L'arrêt s'appelait auparavant « devant la gare de Kibuneguchi » (貴船口駅前). À quelque en amont sur la route se trouve également l'arrêt « Kibuneguchi » (貴船口) exploitée par la même compagnie, desservi par les lignes 32, 33, 52, Spécial 52 et Spécial 54.. L'arrêt Kibuneguchi est également desservi par la ligne à fréquence occasionnelle 95 (Kitayama Birdie, 北山バーディ号), qui y circule seulement durant l'équinoxe de printemps..

Dans les environs vignette|Observation des feuilles d'automne à la gare de Kibuneguchi. La gare est l'entrée vers Kibune, surnommée le « sanctuaire intérieur de Kyoto ». Le village est populaire pour le sanctuaire shinto Kibune-jinja ainsi que le quartier des auberges culinaires de Kibune (貴船料理旅館街). Il est recommandé que ceux voulant se rendre à Kibune-jinja prennent la ligne 33 de Kyoto Bus une fois arrivé à la gare..

Directement à proximité se trouvent le pont Kajitori (梶取橋), l'ancienne  (京都市立鞍馬小学校), le poste incendie de Kurama de la caserne de Sakyō du (京都市消防局左京消防署鞍馬消防出張所) et les routes préfectorales et ...

Notes et références Notes

Références

Voir aussi

Bibliographie .

Liens externes

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