né le à Chiba, est un pilote de vitesse moto japonais

Champion du monde en 2009, il court depuis 2010 en MotoGP et évoluera en Superbike en 2012.

Son frère cadet, Shūhei Aoyama, a lui aussi piloté en Grand Prix.

Premiers pas en moto Hiroshi Aoyama débute sous les yeux de son papa la compétition dès l'âge de cinq ans en Pocketbike. Le jeune montre rapidement du potentiel, fait ses gammes en Minibike pendant son adolescence et accède au championnat japonais à sa dix-huitième année. Il grimpe dès la saison suivante en et termine deuxième du classement final. Ces performances lui ouvrent la porte du championnat du monde.

Championnat du monde Débuts en Aoyama lance sa carrière à l'échelon mondial en à l'occasion du Grand Prix du Pacifique, sur le circuit de Motegi. Il termine huitième et inscrit ainsi les premiers points de sa carrière. Il continue d'apparaître épisodiquement en Grand Prix jusqu'à son coup d'éclat, à domicile, sur le circuit de Suzuka. Le pilote nippon réussit à terminer en deuxième position à seulement un souffle de la victoire, battu par Manuel Poggiali.

Pilote à plein temps En 2004, Hiroshi s'engage pour sa première saison complète en mondial. Il signe deux troisièmes places et termine le championnat en sixième position. Il lui faudra attendre encore un an pour connaître l'ivresse de la victoire, qui arrive le 18 septembre 2005 au Japon sur le circuit de Motegi.

Fidèle à Honda depuis ses débuts en compétition, Aoyama est recruté pour 2006 par le constructeur autrichien KTM. Le Japonais fait preuve d'une belle aisance en s'imposant à deux reprises pour une quatrième place au classement final, mais n'est pas autant en réussite les saisons suivantes. Fin 2008, KTM décide de mettre un terme à sa présence en . Aoyama retourne alors chez Honda, sa marque de toujours.

Le sacre Lors de la saison 2009, Aoyama se montre d'entrée compétitif. Il se classe quatrième au Qatar, deuxième au Japon, puis remporte en Espagne, aux nez et à la barbe de ses rivaux ibériques, Héctor Barberá et Álvaro Bautista, la première victoire de sa saison. Il récidivera aux Pays-Bas, en Grande-Bretagne puis en fin de saison en Malaisie. Cette année semble être enfin la bonne. Il occupe les commandes du championnat au moment d'aborder la dernière épreuve du calendrier, à Valence. Une onzième place lui suffit alors pour coiffer la couronne mondiale. Malgré une grosse frayeur en course avec une excursion dans les graviers, le Japonais rallie l'arrivée en septième position et décroche le premier titre de sa carrière.

MotoGP thumb|Hiroshi Aoyama peu avant sa blessure à Silverstone en 2010Le tout nouveau champion du monde accède à l'élite des Grands Prix la saison suivante, sur une Honda RC212V, préparée par la structure Interwetten du Suisse Daniel Epp. Ses débuts sont mitigés et son année d'apprentissage va prendre un tournant dramatique dans une chute survenue durant le warm-up du Grand Prix de Grande-Bretagne. Victime d'une fracture à une vertèbre, il se voit contraint de rester sur la touche pendant plus de deux mois. Il termine sa première année en MotoGP au , sa meilleure performance demeurant une septième position en Malaisie.

La saison suivante, le Japonais conserve un guidon Honda mais migre chez Gresini. Il y retrouve son ancien rival de la catégorie , Marco Simoncelli, qui dispose lui d'une machine d'usine. Aoyama parvient à tirer son épingle du jeu lors des manches inaugurales, avec notamment une quatrième place sous la pluie en Espagne, pendant que son équipier enchaîne les chutes. Aux Pays-Bas, il est invité par le Repsol Honda Team, l'écurie officielle du constructeur Honda, à piloter la moto de Dani Pedrosa, blessé quelques semaines plus tôt en France. Le Japonais termine à la huitième place puis retrouve son team d'origine lors de l'épreuve suivante. Il stagne ensuite et reste en milieu de classement. On vit alors les dernières courses du natif de Chiba en MotoGP, qui annonce le son départ de la catégorie reine pour le Superbike.

Il remplace Dani Pedrosa (souffrant du syndrome des loges) à partir de la seconde course du championnat MotoGP 2015..

Superbike Aoyama défend, en 2012, les couleurs du Team Honda Ten Kate.

Statistiques en Grand Prix Par années (Mise à jour après le Grand Prix moto d'Allemagne 2015) SaisCat.MotoCourseVictPodPoleMT¹PtsClassTitre 2000 Honda 1 0 0 0 1 8 - 2001 Honda 2 0 0 0 0 3 - 2002 Honda 2 0 0 0 0 9 - 2003 Honda 2 0 1 1 1 31 - 2004 Honda 16 0 2 0 0 128 - 2005 Honda 16 1 4 2 0 180 - 2006 KTM 16 2 7 1 4 193 - 2007 KTM 17 2 4 1 2 160 - 2008 KTM 16 0 2 1 0 139 - 2009 Honda 16 4 7 2 4 261 1 2010 MotoGP Honda 12 - - - - 53 - 2011 MotoGP Honda 17 - - - - 98 - 2012 MotoGP BQR 1 - - - - 3 - 2013 MotoGP FTR 16 - - - - 13 - 2014 MotoGP Honda 18 - - - - 68 - 2015 MotoGP Honda 4 - - - - 5 - Total 172 9 27 8 11 1352 1

¹Meilleur tour en course

En détail

Année Catégorie Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Position Points 2000 Honda AFS MAL JPN ESP FRA ITA CAT P-B GBR ALL RTC POR VAL RIO PAC 8 AUS 8 2001 Honda JPN 13 AFS ESP FRA ITA CAT P-B GBR ALL RTC POR VAL PAC 21 AUS MAL RIO 3 2002 Honda JPN 12 AFS ESP FRA ITA CAT P-B GBR ALL RTC POR RIO PAC 11 MAL AUS VAL 9 2003 Honda JPN 2 AFS ESP FRA ITA CAT P-B GBR ALL RTC POR RIO PAC 5 MAL AUS VAL 31 2004 Honda AFS 11 ESP Ab FRA 4 ITA 9 CAT 6 P-B 10 RIO 6 ALL 4 GBR 9 RTC 7 POR 9 JPN 3 QAT 3 MAL Ab AUS 7 VAL Ab 128 2005 Honda ESP Ab POR 6 CHN 3 FRA 6 ITA 7 CAT 4 P-B 4 GBR Ab ALL 3 RTC 5 JPN 1 MAL 5 QAT 6 AUS 6 TUR 3 VAL 6 180 2006 KTM ESP 6 QAT 5 TUR 1 CHN 3 FRA 4 ITA Ab CAT 6 P-B 9 GBR 3 ALL 8 RTC 3 MAL Ab AUS 3 JPN 1 POR 2 VAL Ab 193 2007 KTMQAT Ab ESP 6 TUR Ab CHN 9 FRA AbITA 21 CAT 7GBR 3 P-B 5 ALL 1 RTC 6 SMR 2 POR Ab JPN 8 AUS 4 MAL 1 VAL 1 160 2008 KTM QAT 16 ESP 4 POR 5 CHN 2 FRA 7 ITA 8 CAT 7 GBR 6 P-B 6 ALL 8 RTC 13 SMR Ab IND C JPN 9 AUS Ab MAL 2 VAL 5 139 2009 Honda QAT 4 JPN 2 ESP 1 FRA 8 ITA 6 CAT 2 P-B 1 ALL 4 GBR 1 RTC4 IND2 SMR4 POR4 AUS 7 MAL 1 VAL 7 261 2010 MotoGP Honda QAT 10 ESP 14 FRA 11 ITA 11 GBR DNS P-B CAT ALL USA RTC IND 12 SMR 12 ARA 13 JPN 10 MAL 7 AUS 13 POR 12 VAL 14 53 2011 MotoGP Honda QAT 10 ESP 4 POR 7 FRA 8 CAT Ab GBR 9 P-B 8 ITA 11 ALL 15 USA 10 RTC 9 IND 9 SMR 11 ARA 11 JPN9 AUS AbMAL C VAL 12 98 2012 MotoGP BQR QAT SPA POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM ARA JPN MAL AUS VAL13 3 2013 MotoGP FTR QAT15 AME17 ESP18 FRA19 ITAAb. CATWD P-B ALL17 USA16 IND15 RTC14 GBR18 RSM14 ARA14 MAL11 AUS20 JPN17 VAL16 13 2014 MotoGP Honda QAT11 AME12 ARG10 SPA12 FRA14 ITA14 CAT15 NED16 GER12 IND10 CZE13 GBR14 RSM12 ARA8 JPN13 AUS8 MAL11 VAL15 68 2015 MotoGP Honda QAT AME11 ARGAb. ESPAb. FRA ITA CAT NED GERAb. * 5* *Saison en cours

Par catégorie (Mise à jour après le Grand Prix moto d'Allemagne 2015) Cat.Année GP podium victoireCoursesVictoiresPodiumsPolesMTCPointsTitres 2000-2009 PAC 2000 JPN 2003 JPN 2005 104 9 27 7 11 1112 1 MotoGP 2010-2015 QAT 2010 68 - - - - 240 - Total 2000-2011 172 9 27 8 11 1352 1

Références

Liens externes

Catégorie:Pilote japonais de moto Catégorie:Naissance en octobre 1981