La Mpanda est un cours d'eau du Burundi, situé principalement dans la province de Bubanza. Elle est un affluent de la Ruzizi, près de son embouchure dans le lac Tanganyika.
Cours La Mpanda et la Kajeke sont les seuls affluents permanents de la Ruzizi dans sa basse plaine. La Mpanda prend sa source près de la crête Congo-Nil et traverse la plaine sur environ . À environ de la Ruzizi, elle traverse une vaste zone de marais reliée au bassin de la Mutimbuzi.
La rivière prend sa source dans le parc national de Kibira, à la limite entre les provinces de Muramvya et de Bubanza. Elle coule d'abord vers l'ouest, puis vers le sud-sud-ouest à travers la province de Bubanza, en passant par et Murengeza. Elle poursuit ensuite son cours vers le sud-ouest le long de la limite entre la province de Bubanza et la province de Bujumbura rural, marque l'extrémité nord de l'aéroport international Melchior Ndadaye, puis rejoint la Ruzizi juste au nord de l'embouchure de celle-ci dans le lac Tanganyika.
La Mpanda peut atteindre de largeur et environ de profondeur. En période sèche, son débit peut descendre à environ par seconde, mais elle peut devenir torrentielle en période de crue.
Problèmes hydrauliques En , les bornes-fontaines de Rukaramu, dans la commune de , en province de Bujumbura rural, sont à sec depuis plus de six mois. Les habitants sont alors contraints d'utiliser l'eau de la rivière Mpanda. En , les berges de la rivière s'effondrent et la Mpanda quitte son lit près de Rukaramu, faisant craindre de nouveaux dégâts en cas de fortes précipitations.
En , la rupture du barrage d'irrigation de Gatura, sur la Mpanda, menace d'assécher plus de de rizières dans les communes de Mpanda et de Gihanga. Une solution envisagée consiste alors à détourner la rivière Nyaburiga voisine vers le canal du barrage. En , la rivière menace également la digue protégeant les infrastructures de l'aéroport international Melchior-Ndadaye.
Hydroélectricité Les travaux de construction d'un barrage hydroélectrique sur la Mpanda commencent en 2011, pour un coût estimé à de dollars américains. Les entreprises associées au chantier comprennent notamment la société chinoise CENEMA-CGC pour les bâtiments et les équipements de la centrale, ainsi qu'Angelique International pour la station de raccordement et la ligne de distribution. Les travaux sont interrompus en 2017, alors qu'environ 45 % du barrage est achevé, faute de paiement des entreprises chargées du chantier. En , le président Évariste Ndayishimiye se rend sur le site et constate la dégradation de plusieurs structures.
En , Hydroneo East Africa obtient un prêt de développement d'un million de dollars du programme britannique Renewable Energy Performance Platform pour le développement d'un projet hydroélectrique au fil de l'eau de sur les rapides de la Mpanda. Le projet nécessite alors un financement total estimé à de dollars. En , Hydroneo East Africa lance des appels d'offres pour la construction de la centrale hydroélectrique de Mpanda et pour une ligne de transport d'électricité de reliant la centrale au poste de Rubirizi.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Rusizi Lac Tanganyika Parc national de Kibira Aéroport international Melchior Ndadaye Liste des cours d'eau du Burundi
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