Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et mis en service en .
Historique vignette|gauche|Autochrome couleur d'un chasseur dans l'Aisne, en 1917. Le Nieuport 17 était dérivé du Nieuport 11, équipé d'un moteur plus puissant, d'ailes plus grandes et d'une structure plus soignée. Les premiers appareils furent dotés d'un moteur de (), plus tard d'un moteur de ().
L'avion était très maniable, avait une bonne vitesse ascensionnelle, mais ses ailes inférieures avaient tendance à se briser en piqué prolongé, malgré leur renforcement..
Il apparut sur le front en , et en compagnie du Nieuport 11 (qu'il remplaça bientôt sur les chaînes de production), il participa à la fin de domination aérienne des appareils allemands connue sous le nom de « fléau Fokker ».
Charles Nungesser peignit son insigne personnel pour la première fois sur ce type d'avion. Il fut aussi adopté par la plupart des armées de la Triple-Entente, et fut utilisé par plusieurs as, dont le Canadien Billy Bishop, qui reçut la Victoria Cross alors qu’il pilotait un . Environ quatre mille exemplaires furent construits de à .
Les Allemands, impressionnés par les performances du chasseur français, en réalisèrent une copie très fidèle : le , construit à .
Liste des as volant sur Nieuport 17
Albert Ball Billy Bishop Georges Guynemer Charles Nungesser René Dorme Alfred Heurtaux Jean des Vallières (avec le ) Edmond Thieffry Pierre Violet-Marty Eugène Bullard
Performances
Le , Charles Godefroy passe sous la voûte de l'Arc de triomphe avec un Nieuport 17 à dix mètres de hauteur, à une vitesse de Stéphanie Meyniel, « Le 7 août 1919 dans le ciel : L’aviateur Godefroy passe sous la voûte de l’Arc de Triomphe », 7 août 2014, sur air-journal.fr..
Références
Voir aussi
Catégorie:Avion militaire français Catégorie:Avion militaire de la Première Guerre mondiale Catégorie:Avion de chasse Catégorie:Avion monomoteur Catégorie:Avion à hélices Catégorie:Avion biplan 017 Catégorie:Avion des années 1910 Catégorie:Premier vol en 1916