La gare d'Épinay-sur-Orge est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune d'Épinay-sur-Orge, dans le département de l'Essonne et la région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1843 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains de la ligne C du réseau express régional d'Île-de-France (RER).

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare d'Épinay-sur-Orge est située au point kilométrique (PK) 23,544 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean entre les gares de Savigny-sur-Orge et de Sainte-Geneviève-des-Bois..

À proximité de la gare, il existe un raccordement avec la ligne de la grande ceinture de Paris (Grande Ceinture). Dans la traversée de la gare, la ligne comportant quatre voies, les deux voies latérales disposent de quais pour la desserte et les deux voies centrales sont réservées aux trains sans arrêt.

Histoire La gare intermédiaire d'Épinay est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les de Juvisy à Orléans, qui permettent la mise en exploitation de la totalité de la ligne de Paris à OrléansFrançois et Maguy Palau, « 3.3 Juvisy-Orléans », dans Le Rail en France : les 80 premières lignes 1828 - 1851, Palau, Paris, 2003 , 97-98.

En 1864, le village d'Épinay-sur-Orge, desservi par la station, compte Pinard, « Épinay-sur-Orge », dans Histoire: archéologie, biographie du canton de Longjumeau, A. Durand, 1864, p.128.

vignette|gauche|La gare après 1908 avec, déjà, quatre voies dont deux desservies par un quai. En 1908, on double les voies de la ligne entre Juvisy et Brétigny, en prolongement de ce qui a été fait entre Paris et Juvisy en 1904. Cela porte à quatre le nombre de voies qui traversent la gareJean Bastié, La Croissance de la banlieue parisienne, Presses Universitaires de France, 1964, 126 (extrait). Comme le montre la photo, ci-contre, seules deux voies sont desservies par un quai et un nouvel abri a été édifié sur le quai extérieur.

Depuis, la gare a conservé cette configuration ; l'électrification puis, en 1979, les aménagements pour l'arrivée des trains de la ligne C du RER, n'ont pas fondamentalement fait évoluer la disposition des installations.

Cette situation stable n'empêche pas des restaurations et les aménagements des accès. Le est inauguré l'aménagement des accès du quai 2, au sud de la gare. Pour un coût d' d'euros, l'accès a été totalement repris avec un escalierSite leparisien.fr : « Un nouvel accès pour la gare », dans Le Parisien, publié le 19 novembre 2011 (consulté le 8 avril 2014)..

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..

Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs2 902 9252 889 9832 860 9102 779 3522 707 994955 4072 095 0842 236 7972 380 3154 036 796

Service des voyageurs

Accueil vignette|Le bâtiment voyageurs et les voies. Gare SNCF du réseau de trains de banlieue Transilien, elle comprend un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour les achats de titres de transport Transilien, et d'un système d'information en temps réel sur les horaires des trains. C'est une gare avec des aménagements pour les personnes à mobilité réduite, notamment, des boucles magnétiques.

Deux souterrains permettent la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte La gare d'Épinay-sur-Orge est desservie par les trains de la ligne C du RERSite SNCF Transilien : Gare d'Épinay-sur-Orge (consulté le 17 février 2019)..

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés.

La gare est desservie par :

les lignes 4617, 4634, 4636, H et Q du réseau de bus Paris Saclay ; les lignes 4501 et 4515 du réseau de bus Cœur d'Essonne ; les lignes 4220 et 4280 du réseau de bus Évry Centre Essonne ; la ligne 385 du réseau de bus Massy-Juvisy ; la ligne TàD Cœur d'Essonne 4592 du service de transport à la demande d'Île-de-France ; ainsi que la ligne 9118 du service d'autobus express en Île-de-France ; et, la nuit, par la ligne N131 du réseau Noctilien.

Depuis le , la gare est desservie par la ligne 12 du tramway, dont la station, au sud-ouest de la gare, est située sur la ligne de Massy - Palaiseau à Évry-Courcouronnes entre la gare de Petit Vaux et la station Parc du Château. Elle dessert directement le quartier des Rossays d'Épinay-sur-Orge, ainsi que la zone commerciale à proximité.

Le sentier de grande randonnée de pays de la ceinture verte d'Île-de-FranceSite idf.ffrandonnee.fr : « Du plateau de Saclay à la forêt de Sénart, par les vallées de l’Yvette et de l’Orge », dans Ceinture Verte de l'Ile de France (consulté le 8 avril 2014). passe par la gare et continue au nord le long de l'Yvette et au sud vers la vallée de l'Orge. Au départ de la gare, on trouve également un sentier non balisé d'environ qui permet de faire le tour de la commune en passant par des chemins et des rues préservés..

Patrimoine ferroviaire Les édifices d'origine de la gare sont toujours en service : le bâtiment voyageurs de 1843 et l'abri de quai de 1908, qui comporte une frise en mosaïque typique des édifices édifiés par la compagnie du PO lors de mise à quatre voies de la ligne.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du RER d'Île-de-France Ligne C du RER d'Île-de-France Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean Schéma de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean

Liens externes

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