La gare de Bièvres est une gare ferroviaire française de la ligne de Grande Ceinture, située sur le territoire de la commune de Bièvres, dans le département de l'Essonne, en région Île-de-France.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne V du Transilien.
Situation ferroviaire La gare est située au point kilométrique 111,017 de la ligne de la grande ceinture de Paris.
Elle est établie à d'altitude.
Histoire Le , le trafic de la ligne de Grande Ceinture ouvre aux voyageurs sur la section de Versailles-Chantiers à Savigny-sur-OrgeBruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 35.. La gare de Bièvres est créée à cette occasion.
Le , le trafic voyageurs prend fin sur la section nord de la Grande ceinture comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy. Par contre, il subsiste sur la section sud, entre Juvisy et Versailles via Massy - PalaiseauL'aventure de la Grande Ceinture par Bruno Carrière et Bernard Collardey, La Vie du rail, 1992, page 190.. La gare de Bièvres reste donc ouverte aux voyageurs.
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs
Service des voyageurs Accueil
Desserte Elle est desservie par les trains de la ligne V du Transilien sur la liaison Versailles-Chantiers – Massy - Palaiseau.
Correspondances La gare est desservie par les lignes 4615, 4655 et 9108 du réseau de bus Paris Saclay et par les lignes 6133 et Soirée Versailles Chantiers du réseau de bus de Vélizy Vallées.
Projet de desserte par une ligne de tramway En 2025, cette gare devrait être desservie par la ligne 12 du tramway d'Île-de-France, en remplacement de la branche de la ligne C du RER..
Patrimoine ferroviaire Le bâtiment voyageurs correspond au modèle standard des gares de de la ligne de la grande ceinture de Paris ; ce modèle, dont le plan fut conçu par l'ingénieur des Ponts et Chaussées Luneau., a été utilisé notamment pour la gare de Mareil-Marly.
L'abri de quai d'origine, situé sur le quai opposé au bâtiment voyageurs et pourvu d'une marquise de dimensions semblables à celle du bâtiment principal a également été conservé.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares du réseau Transilien
Liens externes
Catégorie:Ligne de la grande ceinture de Paris Catégorie:Gare dans l'Essonne Catégorie:Gare mise en service en 1883 Catégorie:Ligne 12 du tramway d'Île-de-France