Le Val-d'Oise (Prononciation en français standard retranscrite phonémiquement selon la norme API.) est un département français appartenant à la région Île-de-France, créé en 1968 à la suite du démembrement du département de Seine-et-Oise. Il constitue la partie nord de l'agglomération parisienne. C'est un des départements de la grande couronne du Bassin parisien.
Il se caractérise par son territoire contrasté regroupant, notamment dans ses deux parcs naturels régionaux, un patrimoine touristique et naturel certain d'une part et, d'autre part, des zones fortement urbanisées, le premier aéroport d'Europe continentale (Paris-Charles-de-Gaulle), des pôles d'activité économique dynamiques au rayonnement national et international (dont neuf pôles de compétitivité).
Il tire son nom de l'Oise, affluent majeur de la Seine qui le traverse après avoir pris sa source en Belgique et parcouru le nord-est de la France. La ville de Pontoise est le chef-lieu du département, mais la préfecture se situe dans la ville voisine de Cergy, et pas au chef-lieu, ce qui constitue un cas unique en France métropolitaine. L'Institut national de la statistique et des études économiques (Insee) et La Poste lui attribuent le code 95.
Histoire administrative depuis 1964
1964 (loi du 10 juillet) : la création du département du Val-d'Oise est décidée, ses limites sont fixées (partie nord de l'ancien département de Seine-et-Oise, la totalité de l'arrondissement de Montmorency, la presque totalité de l'arrondissement de Pontoise et une petite partie de l'arrondissement de Mantes-la-Jolie) ; 1965 (décret du ) : le chef-lieu du département est la ville de Pontoise ; 1966 (décret du ) : les arrondissements sont délimités (création de l'arrondissement d'Argenteuil, quelques modifications des limites de l'arrondissement de Pontoise) ; 1967 (décret du ) : création des 27 cantons du Val-d'Oise ; 1967 (décret du ) : l'entrée en vigueur complète de la loi du est fixée au ; 1968 () : création officielle du département du Val-d'Oise et entrée en fonction du conseil général élu en 1967 ; 1970 : ouverture de la préfecture de Cergy (bien que Pontoise reste formellement le chef-lieu du département) ; 1976 (décret du ) : le nombre de cantons est porté à 35 ; 1985 (décret du ) : le nombre de cantons est porté à 39 ; 2000 (décret du ) : le chef-lieu de l'arrondissement de Montmorency est transféré à Sarcelles. L'administration sous-préfectorale est restée à Montmorency pendant quatre ans, jusqu'à son déménagement en ; 2008 : disparition du poste de sous-préfet de Pontoise, fusionné avec celui de secrétaire général de la préfecture du Val-d'Oise, suivant le modèle des autres départements de métropole.
Emblèmes Blason
Géographie
Le Val-d'Oise fait partie de la région Île-de-France. Il est limitrophe des départements de l'Oise au nord, de Seine-et-Marne à l'est, de la Seine-Saint-Denis, des Hauts-de-Seine, des Yvelines au sud et de l'Eure à l'ouest.
L'est est formé par l'essentiel de la plaine de France. Ce territoire essentiellement rural présente un aspect particulièrement contrasté, voyant cohabiter la grande culture céréalière et des villages au nord avec un paysage assez préservé, des cités populaires défavorisées au sud, et l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, dont l'emprise au sol s'étend aussi sur les départements de Seine-et-Marne et de la Seine-Saint-Denis.
Le sud du Val-d'Oise est constitué de la vallée de Montmorency et d'une partie de la vallée de la Seine. Le centre et le sud-est du département sont très urbanisés et sont assimilés à l'agglomération parisienne. L'ouest, formé d'une partie du Vexin français, est resté largement rural. Le département possède par ailleurs de bois et forêts, soit 21 % de son territoire, les principales étant les forêts de Montmorency, de L'Isle-Adam et de CarnelleSite du Conseil général - Forêts..
Le chef-lieu du département est Pontoise, tandis que Cergy abrite physiquement la préfecture. Les deux villes, très liées au sein de l'agglomération nouvelle de Cergy-Pontoise, font partie d'un seul et même arrondissement, celui de Pontoise. Les deux villes ainsi que leur agglomération commune occupent par ailleurs une position centrale au niveau du département sur son axe ouest-est, le plus long, faisant office de seuil entre le Vexin français rural à l'ouest et la plaine de France sensiblement plus urbanisée à l'est, l'Oise et sa vallée marquant sa frontière géographique réelle.
Les sous-préfectures du département sont situées dans les villes d'Argenteuil, la plus peuplée du département, et de Sarcelles (anciennement à Montmorency).
Une sous-préfecture préexistait à Pontoise avant la création du département (l'arrondissement de Pontoise était l'un des arrondissements de l'ancien département de Seine-et-Oise). De façon unique en France métropolitaine, les fonctions de sous-préfet de l'arrondissement chef-lieu du Val-d'Oise n'étaient donc pas assurées par le secrétaire général de la préfecture du département, mais par un sous-préfet de Pontoise. Le poste de sous-préfet de Pontoise a toutefois été supprimé en 2008, le bâtiment administratif de Pontoise conservant le nom de « sous-préfecture » ainsi que les fonctions d'accueil du public associées (cartes grises, titres de séjour, etc.). Celles-ci ont toutefois été progressivement supprimées, et l'administration du ministère de l'intérieur a quitté le bâtiment en 2016. La ville de Pontoise a donc perdu le statut de sous-préfecture, mais continue à abriter des bâtiments administratifs des organes déconcentrés de l'État, ainsi que les résidences officielles des membres du corps préfectoral en fonction à la préfecture de Cergy.
Outre les villes mentionnées ci-dessus, le département compte aussi d'autres villes de plus de comme, par population décroissante, Garges-lès-Gonesse, Franconville, Goussainville, Ermont, Bezons, Villiers-le-Bel, Taverny, Gonesse, Herblay-sur-Seine, Sannois et Eaubonne.
Transports et communications
Le département dispose d'un bon réseau de communication, formé de plusieurs lignes de chemin de fer, d'importantes voies de desserte routière, de la présence d'un fleuve (la Seine) et d'une rivière (l'Oise), ainsi que du premier aéroport international français.
Le réseau routier est constitué de deux grands axes radiaux : l'A1 à l'est et l'A15 à l'ouest. La première dessert l'aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle, la seconde la vallée de Montmorency et l'agglomération de Cergy-Pontoise ; elle se prolonge en direction de Rouen par la route nationale 14, aménagée en voie express dans le département. Les routes départementales D301, D316 et D317 constituent d'importants axes dans cette plaine de France. Tous sont reliés par la Francilienne, voie express régionale de rocade située à une trentaine de kilomètres du centre de Paris.
Les voies ferrées constituent plusieurs axes radiaux vers et depuis Paris, mais à l'exception de la ligne Pontoise-Creil par la vallée de l'Oise, le réseau ne dispose pas de relations transversales. La relation majeure départementale Cergy-Pontoise – Roissy-CDG nécessite un changement à Paris et se révèle peu concurrentielle face à l'automobile, même si la liaison par autocar express 95-18 relie désormais directement le centre de Cergy-Pontoise aux terminaux de l'aéroport Roissy-CDG Bilan économique et social – Les transports et les déplacements.
Le Val-d'Oise dispose de l'aéroport international Paris-Roissy-Charles-de-Gaulle (CDG), premier aéroport d'Europe continentale pour le nombre de passagers accueillis, ainsi que des aéroports d'affaires de Paris-Le Bourget (LBG), premier aéroport d'affaires en Europe pour le trafic de passagers, et de Pontoise-Cormeilles (POX), qui dessert l'agglomération de Cergy-Pontoise.
Le trafic fluvial se développe sur la Seine et sur l'Oise, ouvrant le département vers les ports de Rouen et du Havre (via la Seine) et d'Europe du Nord (via l'Oise). Un nouveau port fluvial accueillant un trafic de conteneurs est en cours d'aménagement au nord du territoire du Val-d'Oise, à Bruyères-sur-Oise.
Transports en commun Lignes de RER desservant le département : ligne (4 gares) : communes de Neuville-sur-Oise et Cergy ; ligne (9 gares) : communes de Pontoise, Saint-Ouen-l'Aumône, Pierrelaye, Beauchamp, Montigny-lès-Cormeilles, Franconville, Eaubonne, Ermont et Saint-Gratien ; ligne (6 gares) : communes de Fosses, Survilliers, Louvres, Goussainville, Arnouville, Garges-lès-Gonesse et Sarcelles.
Lignes de Transilien desservant le département : ligne (43 gares) : communes de Deuil-la-Barre, Montmagny, Groslay, Sarcelles, Saint-Brice-sous-Forêt, Ézanville, Domont, Moisselles, Bouffémont, Montsoult, Baillet-en-France, Villaines-sous-Bois, Belloy-en-France, Saint-Martin-du-Tertre, Viarmes, Seugy, Luzarches, Presles, Mours, Nointel, Enghien-les-Bains, Soisy-sous-Montmorency, Eaubonne, Ermont, Franconville, Beauchamp, Montigny-lès-Cormeilles, Pierrelaye, Saint-Ouen-l'Aumône, Pontoise, Auvers-sur-Oise, Saint-Prix, Saint-Leu-la-Forêt, Taverny, Bessancourt, Frépillon, Méry-sur-Oise, Mériel, Butry-sur-Oise, Parmain, L'Isle-Adam, Champagne-sur-Oise, Beaumont-sur-Oise, Persan et Bruyères-sur-Oise ; ligne (16 gares) : communes d'Argenteuil, Sannois, Eaubonne, Ermont, Cormeilles-en-Parisis, Montigny-lès-Cormeilles, La Frette-sur-Seine, Herblay-sur-Seine, Éragny-sur-Oise, Saint-Ouen-l'Aumône, Pontoise, Osny, Boissy-l'Aillerie, Montgeroult, Us, Santeuil et Chars ; ligne (4 gares) : communes de Neuville-sur-Oise et Cergy.
Lignes de Tramway desservant le département : ligne (1 station) : commune de Bezons ; ligne (5 stations) : communes de Sarcelles et Garges-lès-Gonesse.
Hydrographie vignette|La Seine à La Roche-Guyon. Le fleuve longe l'escarpement formé de falaises de craie marquant la limite méridionale du plateau du Vexin français avant d'atteindre la Normandie.
Le Val-d'Oise est traversé par l'Oise selon un axe nord-est/sud-ouest. La rivière, qui prend sa source en Belgique, atteint son confluent avec la Seine peu après avoir quitté le département, à Conflans-Sainte-Honorine. La boucle de l'Oise à Cergy constitue l'axe d'urbanisation de l'agglomération de Cergy-Pontoise ; son centre est occupé par des étangs d'une surface totale de 150 hectares, aménagés sous forme de base de loisirs.
Le cours de la Seine borde le département au sud à Argenteuil et Bezons, puis au sud-ouest à La Frette-sur-Seine et Herblay-sur-Seine, puis de nouveau à son extrémité ouest, à Vétheuil, Haute-Isle et La Roche-Guyon avant d'atteindre la Normandie.
Le Val-d'Oise est traversé par plusieurs autres rivières de moindre importance : l'Epte, le principal, forme sa frontière historique avec la Normandie à l'ouest ; la Viosne, les deux Aubette (Aubette de Meulan et Aubette de Magny), le Sausseron et l'Esches occupent des dépressions du Vexin français, tandis que la Thève, l'Ysieux, le Petit Rosne et le Croult forment de petits cours d'eau en plaine de France. La vallée de Montmorency au sud, en dépit de son nom, n'est traversée par aucun cours d'eau d'importance ; seuls quelques ruisseaux comme le ru (hydrologie) Corbon la traversent, pour l'essentiel canalisés, pour alimenter le lac d'Enghien, d'une superficie de 44 hectares.
Climat
Le climat du Val-d'Oise est caractéristique de celui de l'Île-de-France, de type océanique dégradé, c'est-à-dire légèrement altéré par des apparitions ponctuelles d'influences continentales, et caractérisé par une certaine modération. L'appartenance du sud du département à l'agglomération parisienne provoque une très légère élévation de la température d'un ou deux degrés en fonction des conditions climatiques par rapport aux zones rurales d'Île-de-France. Cet écart est particulièrement notable au lever du jour par temps calme et anticyclonique, et la situation a tendance à s'accentuer au fil des années.