L'usine Stellantis de Sochaux est le site industriel historique symbolique de Peugeot, implanté à Sochaux (Doubs). Son usine de pièces détachées et sous-traitants est l'usine Stellantis de Vesoul.
Histoire Effectifs Le centre de Sochaux a longtemps été le plus important site industriel de France, toutes industries confondues, avec près de en 1979, nombre revenu à en l'an 2000, puis à au ., et passé sous les en . Sur ces près de , travaillent au centre d'essais de Belchamp, il n'y en a donc que sur le site de Sochaux proprement dit ; de ce nombre, sont affectées à la production, le reste fait en majorité partie des directions de l'Amont technico-industriel (études et essais techniques, méthodes industrielles). Le titre de premier site industriel de France lui a été ravi à partir de 2013 par Airbus Opérations à Toulouse, qui emploie en 2013 plus de . + Évolution des effectifs de SochauxChiffre de 1911 à 1978 issu de l'article sur le patrimoine du Pays de Montbéliard 1912 1920 1926 1930 1935 1937 1960 1968 1970 1978 2000 2008 20172019 Effectif 400
7000
Production Avant l'ouverture du centre de Mulhouse en 1972, le centre de Sochaux a construit toutes les Peugeot (voir plus bas). La Peugeot 104, lancée à Mulhouse, est la première à déroger à cette règle.
Depuis la mise en place de la politique de plates-formes impulsée par Jean-Martin Folz, Sochaux est spécialisé dans les véhicules de taille moyenne, issus de la plate-forme TB (dite encore plateforme 2, base roulante commune aux Peugeot 307, , puis 308 I, DS5…) puis EMP2 (308 II, 3008, 5008, etc.). Le même type de production est à présent confié au site proche situé à Mulhouse.
En , la 20 millionième Peugeot est sortie des lignes de production.
En 2011, le site produit sa première Citroën (puis DS), la DS5.
En 2016, le site produit : Peugeot 308 II berline et break « SW », Peugeot 3008 I puis II, Peugeot 5008 I, DS 5.
En 2017, Sochaux aura produit , en progression de 20 % par rapport à 2016 grâce au succès de la 308 et l'arrivée d'un premier modèle Opel et annonce une prévision de pour 2018.
En 2019, la production atteint , mais se prépare à lancer des véhicules à plus faible capacité comme la DS4 et au passage à un flux unique, qui devrait entraîner une baisse des chiffres dans les années suivantes.
Dates importantes 1810 : début des Peugeot dans l’industrie, 1889 : première voiture Peugeot, 1912 : création du site de Sochaux, à cheval sur les communes de Montbéliard et de Sochaux, dans une vaste zone considérée jusque-là comme trop marécageuse pour être constructible au confluent de l'Allan et du Doubs. Trois premiers bâtiments () forment l’embryon de l’usine avec des ateliers de forge, de fonderie, de montage et d’outillage. Pendant la Première Guerre mondiale, Peugeot fabrique des camions avec des effectifs qui passent de 400 à . 1917, Peugeot achète autour de l’usine existante, jusqu’aux bords de l’Allan. Sont bâtis une fonderie, un emboutissage et une forge de . Dans les années 1920, sous l'impulsion du fordisme, le site atteint . 1929 : lancement de la 201, premier véhicule de la marque Peugeot identifié par un nombre avec un zéro central, 1935 : lancement de l'aérodynamique 402, 1940-1944 : l'usine est mise sous contrôle par l’occupant allemand, sous surveillance de Ferdinand Porsche, l’outil de production devant être mis au service des besoins de l’armée allemande. En lien avec la Résistance, des dirigeants comme Auguste Bonal et des ouvriers organisent une patiente grève du zèle allant jusqu'au sabotage pour retarder le plus possible la production. Les Allemands déporteront huit directeurs du site dont Bonal. Après la libération, l’usine est en grande partie détruite par les bombardementsDans la nuit du 15 au , un bombardement intensif s’abat sur Sochaux. Les bombardiers anglais visaient les usines Peugeot mais touchent largement la zone habitée, légèrement plus à l'est. Le bilan est de et civils. Voir article de l'Est républicain à l'occasion de la de cet événement. et le pillage allemand et les dirigeants partiront à la recherche des machines volées aux quatre coins de l’Europe pour pouvoir relancer l'activitéSite historique Peugeot consulté le 9 octobre 2015, 1948 : lancement de la 203, le véhicule de la renaissance de l'usine après les destructions de la guerre, 1955 : lancement de la 403 ; l'usine compte alors , 1960 : lancement de la 404 ; l'usine compte , 1965 : lancement de la 204; première traction avant de la marque Peugeot et premier petit moteur Diesel sur le marché, 1968 : les grèves durent sur mai-juin et changent profondément le climat de l'usine; il y a deux morts au cours de la répression par les CRSFilm Sochaux, 11 juin 1968, sur quatre morts recensés au cours des événements de mai 68 en France, en 1965. 1969 : lancement de la 304 ; l'usine compte alors 1970 : record de production avec produitesSochaux sur le toit de l'Europe, L'Est républicain, et en 1970. 1977 : lancement de la 305, 1979 : lancement de la 505 et nombre de salariés record : plus de travaillent à l'usine de SochauxHistorique du site de Sochaux sur son site officiel, consulté le 9 octobre 2015 (y inclus son annexe de Bart), 1987 : lancement de la 405 ; nouvelle tôlerie polyvalente entièrement automatisée 1989 : lancement de la 605 ; l'effectif est redescendu à ; grande grève de sept semaines à l'automne (la dernière que connaîtra le site)Publication syndicale qui fait le bilan des événements de 1989 à Sochaux, De 1989 à 1992 : travaux de rénovation qui permettent l'ouverture d'ateliers ultramodernes de peinture et de montage situé au sud de la rivière Allan, dont l'ancien cours a été préalablement comblé et les eaux déversées dans une section à grand gabarit du canal du Rhône au Rhin, 1990 : crue historique de l'Allan qui submerge pour la première fois l'ensemble du site à l'occasion d'une fonte des neiges un peu rapide, arrête la production plus d'une semaine et fait perdre en production, 1995 : lancement de la 406, 2000 : lancement de la 607, 2001 : lancement de la 307, 2007 : nouvelle organisation du Groupe et lancement de la 308, 2010 : sortie en fin d'année de la première Citroën du site, la DS5, 2013 : lancement de la 308 II, 2016 : lancement de la 3008 II. 2016 : lancement de l'Opel Grandland X. 2021 : arrêt des activités d'outillage, qui sont délocalisées en Asie.
Dans les années 2010, l'usine se convertit au compactage de l’outil industriel en perdant 23, puis sur un total de et continue de se moderniser avec un nouvel emboutissage (), détruit le bout de l’ancien montage S30 afin de libérer de l’espace au profit des parcs d’expédition qui jouxteront le futur montage (), rase le Building Centre () et le Cercle Hôtel (). Le programme marque un investissement de d’euros.
Production Véhicules produits
Peugeot 501 : 1913-1914, 202 exemplaires Peugeot 502 : 1913-1914, 66 exemplaires Peugeot 503 : 1913-1914, 82 exemplaires Peugeot 504 : 1913-1914, 83 exemplaires Peugeot 505 : 1913-1914, 72 exemplaires Peugeot 506 : 1913-1914, 62 exemplaires Peugeot 507 : 1913-1914, 30 exemplaires Peugeot 1501 : 1914-1916, 150 exemplaires Peugeot 1504 A/B : 1914-1916, Peugeot 1515 : 1915-1916, Peugeot 1524 : 1917-1920, : 1917-1920, Peugeot 1535 : 1920-1925, 550 exemplaires
Peugeot 156 : 1921-1923, Peugeot 172 : 1922-1929, Peugeot 1545 : 1927-1930, 205 exemplaires Peugeot 177 : 1928-1929, Peugeot 183 : 1928-1931, Peugeot 190 : 1928-1931, Peugeot 201 : 1929-1937, Peugeot 301 : 1932-1936, Peugeot 401 : 1934-1935, Peugeot 601 : 1934-1935, Peugeot 402 : 1935-1941, Peugeot 302 : 1936-1938, Peugeot 202 : 1938-1949, Peugeot 203 : 1948-1960, Peugeot 403 : 1955-1966, Peugeot 404 : 1960-1988 Peugeot 204 : 1965-1976 Peugeot 304 : 1969-1980, Peugeot 504 : 1968-1985, Peugeot 604 : 1975-1985, Peugeot 305 : 1977-1988, Peugeot 505 : 1978-1992, Peugeot 405 : 1987-1996, Peugeot 205 : 1984-1995, Peugeot 605 : 1988-1999, Peugeot 306 : 1994-1996, Peugeot 406 : 1995-2004, Peugeot 607 : 1998-2009, Peugeot 307 : 2001-2008, Peugeot 308 I : 2007-?, Peugeot 3008 I : 2009-2017, Peugeot 5008 I : 2010-2016, Citroën DS5 : 2011-2018 Peugeot 308 II : 2013-2021, Peugeot 3008 II : 2016- Opel Grandland X : 2017- Peugeot 5008 II : 2019-
Chiffres de production + Année Nb Véhicules Types Véhicule2005607, 3072006607, 3072007607, 307, 3082008607, 307, 3082009 607, 308, 3008, 5008 I2010607 (arrêt en juillet), 308, 3008, 5008 I2011308, 3008, 5008 I, DS52012308, 3008, 5008 I, DS52013308, 3008, 5008 I, DS52014308, 3008, 5008 I, DS52015308, 3008, 5008 I, DS52016308, 3008, 3008 II, 5008 I, DS52017308, 3008 II, 5008 I, DS5, Opel Grandland X
Atelier de production À la fin des années 1990, sous l'impulsion de Jean-Martin Folz, le site entame une cure de jouvence et de nombreux métiers disparaissent du site. L'outillage central est le premier de liste, suivront les ateliers de câblerie (confection des faisceaux automobile), sellerie (confections des sièges) et la dernière en date, la fonderie.
Il reste aujourd'hui sur le site, les ateliers :
Emboutissage Ferrage Peinture Montage Qualité Logistique Mécanique
En 2011, PSA annonce la fin pour 2013 de la fabrication en interne des amortisseurs, dont la qualité était pourtant réputée. devraient être reclassées si cette fermeture est effective. En , les effectifs de l'usine étaient de auxquels s'ajoutent et extérieures détachées sur le site.
En , PSA annonce un investissement de d'euros sur le site pour y revoir complètement ses flux logistiques et le rendre plus flexible pour pouvoir produire jusqu'à six silhouettes différentes pour un volume annuel de .
Centre d'études Environ travaillent au sein des activités de l'amont technico-industriel du groupe sur le site de Sochaux, et sur son site associé, le centre d'essais de Belchamp. Elles sont chargées de développer et expérimenter les futurs véhicules des marques de Stellantis, de la plate-forme 2 (dédiée aux véhicules moyenne gamme type 308 ou ).
Politique environnementale du site Le site de Sochaux est certifié ISO 14001 depuis . Selon l'entreprise : En , le site a divisé par 4 ses déchets non recyclés En , le site a divisé par 5 sa consommation d’eau En , le site a divisé par 4 ses rejets de dans l’atmosphère Le parking du personnel est couvert depuis 2010 de de panneaux solaires, d'une puissance totale de , soit l'équivalent de de économisé par an. L'usine de Sochaux (Doubs) veut avant fin 2021 installer modules photovoltaïques, sur des ombrières qui abriteront () en attente d’expédition. Avec (MW) ce sera la plus grosse centrale photovoltaïque de France. Engie Green paye toute l’installation ( d'euros) et en échange bénéficie de d’exploitation. supplémentaires sont prévus ensuite. Le projet est lauréat d'un appel d'offres de la Commission de régulation de l'énergie (CRE)AFP & connaissance des énergies (2019) L'usine PSA de Sochaux va se couvrir de milliers de panneaux solaires ; le 04 nov. 2019. Cette politique de maîtrise de la consommation de l’énergie a été reconnue en 2012 par une certification de son système de management de l’énergie selon le référentiel de la nouvelle norme ISO 50001 (premier site industriel français à l'obtenir), bientôt suivi par le centre de production de Mulhouse.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Centre d'archives de Terre Blanche Gare de Montbéliard Peugeot Opel Stellantis
Liens externes Pôle Véhicule du Futur Musée de l'Aventure Peugeot Archives Patrimoniales de Terre Blanche
Bibliographie 2000 : Retour sur la condition ouvrière, Michel Pialoux et Stéphane Beaud, Paris, Éditions Fayard. 2002 : Les gens d'usine. Peugeot-Sochaux, 50 ans d'histoire, Nicolas Hatzfeld, Paris, Éditions de l'Atelier. 1986, réédité en 2003, Mémoires de l'enclave, Jean-Paul Goux, Éditions Actes Sud
Filmographie