Le circuit Carole est un circuit routier de vitesse et d'entraînement, ouvert aux motos et au karting. Sa piste d'une longueur de possède une largeur de . Ce circuit est situé à Tremblay-en-France, dans le département de la Seine-Saint-Denis, près de Paris. Il est géré par la Fédération française de motocyclisme (FFM) depuis le .
Il offre la possibilité aux motocyclistes amateurs et professionnels de pouvoir s'exercer aux sports motocyclistes sur piste. Conçu dès le départ comme un équipement à vocation sociale, le circuit est ouvert à tous, notamment dans le cadre de week-ends de gratuité. Il accueille également de nombreuses compétitions de vitesse mais aussi de supermotard, ainsi que de nombreux rassemblements motocyclistes de tout ordre.
Histoire
vignette|230x230px|Vue aérienne du circuit Carole, en octobre 2007.
Les années 1960 et 1970 voient monter en flèche le nombre de tués à moto en FranceHistorique du circuit Carole - Site officiel du circuit.
Dans les années 1970, les motards de la région parisienne se rassemblent à la Bastille et surtout à RungisUne compétition internationale motocycliste, le Prix de Paris International de Vitesse, y avait été organisée en octobre 1972 : Les Championnats du Monde de Courses sur Route : L'année 1972 Plan du circuit de Rungis où ils viennent s'affronter tous les vendredis soirs sur les parkings des hallesRungis - BIKE 70, sur des circuits improvisés, dont la caractéristique principale est le manque total de sécurité (18 morts à Rungis en trois ans de 1974 à 1977 d'après la mutuelle des motardsCarole, un circuit unique dans l'Hexagone - Assurance mutuelle des motards).
En 1978, pour enrayer l'hécatombe, il est décidé de construire une piste de moto afin que tous les motards puissent s'exercer à la conduite sur piste en toute sécurité, sous l'impulsion des motards, de Jean-Jacques Branfaux, et d'une figure télévisuelle de l'époque, Yves Mourousi, nommé « Monsieur moto » par le gouvernement.
En 1979, la municipalité de Tremblay-lès-Gonesse (devenue depuis Tremblay-en-France) accepte, à la demande de l'État, qu'un circuit soit implanté de manière provisoire sur le territoire communal. Le circuit est inauguré le sous le nom de « Circuit Carole », en mémoire de Carole Le Fol, une jeune fille de morte accidentellement le alors que passagère d'une moto, elle rejoignait un des derniers runs sauvages de Rungis, elle était la victimeCarole ou l'Esprit Motard - Dailymotion, à ) . À la suite de sa mort, un cortège de motards s'était rendu à Paris pour demander une pisteUn prénom en hommage - Le Parisien, 31 octobre 2012..
Autorité gestionnaire du circuit Un bail est conclu en 1983 entre l'Agence foncière et technique de la région parisienne (AFTRP), aujourd'hui Grand Paris Aménagement, propriétaire du terrain, et le Conseil général de la Seine-Saint-Denis, chargé par l’État de la gestion du circuit.
En 2010, le nouveau président du Conseil général de Seine Saint Denis, Claude Bartolone, décide d'abandonner la gestion de cet équipement trop coûteux pour le département. L'État en confie alors la gestion à la FFMLa FFM reprend la gestion du Circuit Carole - Communiqué de presse de la FFM, 20 décembre 2011 (téléchargement direct) à partir du Circuit Carole : la FFM reprend la gestion pour 5 ans - Moto Journal, 20 décembre 2011.
Des travaux de sécurisation ont été réalisés à l'été 2012Chantier : le point sur le circuit Carole (+ vidéos) - Moto Magazine, 25 juin 2012.
Utilisation
Motos Pour les motos, le cahier des charges impose que le circuit soit en accès libre et gratuit 26 week-ends par anLe motard doit cependant présenter des papiers en règle (permis de conduire, carte grise et certificat d'assurance, ou licence FFM). Un équipement complet en cuir est également exigé.. Le reste du temps, l'accès au circuit est payant. Le circuit accueille aussi de nombreuses courses motocyclistes telles que le championnat de France Superbike en 2014Résultats du championnat de France Superbike 2014 - Site officiel du championnat, les coupes de France Promosport depuis 2012Résultats des Coupes de France Promosport - Site officiel du championnat, et autres.
Le dimanche matin, la piste est réservée au karting et aux side-cars.
Karting Des courses de karting dites de « circuit long » (circuits de plus de ) s'y sont déroulées depuis 1994Dossier de presse : Coupe de France 125 long circuit Carole - rosny93.com, juin 2007 Karting à Carole : le mythe est intact - rosny93.com (voir archive), dont une manche de la Coupe de France de 2005 à 2010Coupe de France Carole - rosny93.com (voir archive). C'est l'ASK Rosny 93 et son président, Jean-Pierre Deschamps, qui sont à l'origine de cette initiative.
La coupe du monde CIK/FIA Super ICC (catégorie reine des karts à boîte de vitesse) s'y est déroulée en 1999 et 2003FIA World Cup SUPER ICC Carole - 07/09/2003 - Kartcom2003 CIK-FIA World Cup Karting-SUPER ICC (KZ1) - YouTube . Elle s'est disputée sur l'unique épreuve de Carole, et faisait office de Championnat du monde pendant les années de suppression de ce dernier.
Le Grand Prix Karting est revenu en 2019, pour une manche du Championnat de France Long Circuit. Interrompu pour cause de covid, le Grand Prix Karting revint en 2022 et 2023.
Records du tour Le premier record du tour moto, établi en 1980, a été détenu par le pilote de Grand Prix de l'époque Jacques Bolle (futur président de la FFM) en . Il est aujourd'hui détenu par le pilote du GMT94 Jules Cluzel en 58 secondes et 946 millièmes depuis le (il avait déjà battu le record avec 59 secondes et 266 millièmes la veille)Records du tour - Site officiel du circuit Carole.
En karting, les meilleurs KZ1 (à boîte de vitesses) tournaient en dessous de lors de la coupe du monde 2003 et le record absolu de la piste est détenu par l'ex-champion du monde (1987) de Superkart Éric Gassin en ().
Avenir du circuit L'actuel secteur d’implantation du circuit, au sud de l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle, est très convoité. Il est en effet tout proche de la zone d’activités Paris-Nord II et est identifié comme un « territoire de rayonnement économique international » par le schéma directeur de la région Île-de-France. Un projet d’aménagement prévoit la création d’un parc d’activités à haute technologie et l’extension du parc des expositions de Paris-Nord/Villepinte. Le circuit sera par conséquent peut être contraint à terme de déménager, le site de relocalisation n'est pour l'instant pas défini, malgré de multiples projets en la matière depuis 1986Le Circuit Carole prêt à déménager ! - Moto Magazine, 3 mars 2011.
Galerie
Bibliographie La FFM a édité en 2017 un livre sur l'histoire du circuit Carole. Elle en a confié la rédaction au journaliste Zef Enault. Ce livre relate la genèse du circuit depuis 1972.
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Circuits de sport mécanique en France Fédération française des motards en colère (FFMC)
Lien externe
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